第1篇 皮帶司機-安全技術操作規程
一、上崗條件
第1條采區帶式輸送機司機必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理和作業規程,能夠按完好標準維護保養帶式輸送機,經培訓,考試合格,方可上崗操作。
二、安全規定
第2條任何人不得乘坐帶式輸送機,不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。
第3條帶式輸送機巷道應有消防滅火及噴霧滅塵設施,并保持完好有效。
第4條帶式輸送機的電動機、開關附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。
三、操作準備
第5條準備工具扳手、鉗子、手鋸、鐵鍬等;備品配件與材料:螺栓、皮帶卡子等;潤滑油脂等。
四、操作順序
第6條檢查與處理:
1、機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的支護完好、牢固,無浮煤、雜物。否則必須處理安全后,方準進行工作;
2、將帶式輸送機的控制開關手把扳到斷電位置并鎖好、掛上停電牌,然后對下列部位進行檢查:
(1)機頭及儲帶裝置部所有連接件和緊固件應齊全、牢靠,防護罩齊全,各滾筒、軸承應轉動靈活;
(2)液力耦合器的工作介質液量合適,易熔塞和防爆片應合格;
(3)減速器內的油量適當,無漏油;
(4)機身各托輥齊全,轉動靈活,托輥吊掛裝置完整可靠,托梁平直;
(5)承載部梁架平直,承載托輥齊全,轉動靈活,無脫膠;
(6)機尾滾筒準動靈活,軸承潤滑良好;
(7)帶式輸送機前后搭接符合規定;
(8)帶式輸送機接頭完好,卡子無折斷,輸送帶無撕裂、傷痕;
(9)輸送帶中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好;
(10)動力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰;
(11)煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固;
(12)防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼滿倉、超溫灑水、煙霧等保護裝置和消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效。
第7條開機時,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發生開機信號,讓人員離開帶式輸送機轉動部位。先點動二次,再轉動一周以上,然后檢查下列各項:
1、各部位運轉聲音是否正常;輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象;輸送帶松緊是否合適;
2、控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。
上述各項經檢查與處理合適后,方可正式操作運行。
五、正常操作
第8條司機必須確認信號,按規定信號開、停帶式輸送機。每次啟動前,必須先發信號,通知人員離開帶式輸送機轉動部位,然后點動二次,再正式運行。未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯合運轉時,應按逆煤流方向逐臺啟動。
第9條不準超負荷強行啟動。發現悶車時,先啟動兩次(每次不超過15秒),仍不能啟動時,必須卸掉輸送帶上的煤,待正常運轉后,再將煤裝上輸送帶運出。
第10條在運轉過程中,隨時注意運行狀況;經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉聲音;清理機頭、機尾的煤塵;保持正常灑水噴霧。
第11條發現下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續運行。
1、輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂;
2、輸送帶打滑悶車;
3、電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常;
4、液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內的工作介質噴出;
5、輸送帶上有大塊煤、長材料等;
6、信號不明或下臺輸送機停機時。
第12條點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接接觸輸送帶。
第13條輸送帶運轉時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉。不許拉動輸送帶的清掃器。
第14條 拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片時,應戴手套,面部躲開噴油的方向,輕輕擰松幾扣后,停一會,待放氣后再慢慢擰下,禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。
第15條在帶式輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,掛上“有人工作,不許送電”的停電牌。除了處理故障,不許開倒車運轉。
第16條在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。
第17條除了控制開關的接觸器故障外,禁止用控制開關的手把直接切斷電動機。
六、特殊操作
第18條帶式輸送機的回縮儲存;
1、開動輸送機將煤運凈,扳動控制開關手把到斷電位置并閉鎖,掛上停電牌,準備開儲帶裝置的拉緊絞車;
2、拆除中間架,用千斤頂或絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩余的中間架相對接,調整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上;
3、根據機尾部發出的信號,開動儲帶裝置絞車將多余的輸送帶卷入儲帶倉內并張緊輸送帶;
4、輸送帶縮回后,將千斤頂活塞桿收回,閥的控制手柄放在切斷位置,將儲帶裝置絞車開關閉鎖;
5、摘去停電牌,根據機尾部發出的信號,在按程序啟動帶式輸送機。
第19條拆除輸送帶:
1、開動輸送機將煤運凈,扳動控制開關手把到斷電位置并閉鎖,掛上停電牌;
2、松開儲帶裝置絞車,將儲存的輸送帶一端割斷,按需要長度切割多余輸送帶后,將其運走;
第2篇 井下皮帶司機操作規程
一、開車前：
1、檢查各部位有無損壞，是否齊全可靠，滾筒、托輥處有無浮煤和障礙物，并及時處理。
2、檢查各處油量是否符合要求。
3、聯系空載試轉一圈，檢查接頭是否完好、張緊是否合適、托輥是否轉動靈活、皮帶是否跑偏。
4、試驗各部保護、信號、按鈕是否靈敏可靠。
二、運行中：
1、信號不清，出現故障，電機溫度超規定等，應立即停車檢查。
2、司機精力集中，出現異常情況立即停車檢查。
3、嚴禁用皮帶運送木料、工字鋼、鐵道及各種設備。嚴禁空載長時間運行。
4、皮帶應空載啟動，盡量防止重載強行啟動。
三、停車：
1、無特殊情況，皮帶必須空載停車。
2、停車順序按運煤方向逆向依次停車。
3、停車后，應及時清掃各部，保持設備清潔。
第3篇 皮帶司機職業衛生崗位操作規程
1.皮帶司機要按規定正確佩戴及使用勞動防護用品，不得隨意取下拒用。
2.皮帶司機要按規定及時更換防護用品，嚴禁使用損壞、到期和不符合要求的防護用品。
3.皮帶司機要經常對作業場所進行灑水除塵和衛生清理，保持作業地點清潔、干凈。
4.皮帶司機要在班中時刻檢查個人防護用品及各種防護設施，發現問題及時處理解決。
5.當粉塵濃度超過規定時，要立即停止作業并采取措施降低濃度，待濃度符合要求時方可繼續作業。
6.作業過程中若發現職業危害要立即停止作業，并撤離現場上報負責人。
7.作業中若發生職業危害事故要立即上報，并采取有效的應急救援措施進行處理。
8.作業中要嚴格執行噴霧降塵、機械除塵規定，作業人員進入工作場所開機前和開工間，必須首先使用除塵設施、設備進行除塵。同時，要經常對噴霧頭、管道、除塵器進行檢查維修，確保設施設備完好。
9.皮帶司機作業前要對各種設備的零部件是否完好、松動進行檢查維護，保證機械正常磨合，盡最大限度的減少噪音。
第4篇 主運輸皮帶司機安全操作規程
一、一般規定:
1、皮帶輸送機司機必須熟悉皮帶輸送機機械、液壓及電氣控制系統的性能和結構,通曉本操作規程,配合檢修工按完好標準維護保養皮帶輸送機,懂得生產過程,經專業技術培訓和規程培訓考試合格后持證上崗。
2、嚴禁班前飲酒,班中帶煙帶火,要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺;不準干與本職工作無關的事;嚴禁擅離職守。
3、上班時,必須穿好工作服,帶好安全防護用品。
4、下班時,必須執行手接手交接班制度,交班人必須把本班設備運轉情況(如:設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上,并向接班人當面交清。因情況未弄清楚,未得到接班人許可,交班人不得離開現場。
5、任何人嚴禁乘坐皮帶輸送機,不準用皮帶輸送機運送設備和物料。
6、皮帶輸送機巷應有消防和滅火、降塵設施,并保持完好。
7、皮帶輸送機出現設備故障時,必須停止運轉并切斷電源,及時向相關部門和人員匯報。
8、皮帶輸送機應按逆煤流方向逐臺起動,順煤流方向逐臺停車。
9、在皮帶輸送機處于集控狀態時,必須隨時檢查各崗點的通訊聯絡是否正常。
二、開機前的檢查
1、皮帶輸送機機頭硐室內(從張緊絞車處至主運皮帶輸送機頭配電硐室處)支護良好、牢固,無浮煤、雜物。否則,必須在處理好后方可開機運行;
2、查看皮帶煙霧報警、自動灑水、滅火裝置是否完善;制動、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮帶保護裝置是否完好,轉載點漏斗是否暢通;
3、對皮帶輸送機的下列部位進行檢查:
1)機身及其他連接部位所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠,防護罩齊全、有效,托滾及各部軸承轉動靈活;
2)cst的工作介質符合要求,各壓力表指示壓力符合規定范圍;
3)cst齒輪箱內的油量適中,管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4)機身各種托輥齊全、轉動靈活,h架、縱梁完好無損;
5)機身各轉載點處重載輥齊全、轉動靈活,無脫膠,托輥架無開焊、變形現象;
6)機尾滾筒轉動靈活,潤滑良好,滾筒下方和周圍無積塵和雜物;
7)機頭溜槽無開焊、變形、撒貨現象;
8)各清掃器與帶面貼合緊湊,膠皮完好;
9)輸送帶無跑偏現象,松緊適當;
10)各種電纜吊掛整齊,無擠壓、碰撞現象;
11)滅火、滅塵設施齊全有效。
三、皮帶輸送機啟停操作
(一)正常啟動
1、司機必須通過ktc棧橋控制系統擴音電話或其他通訊設備與主井底給煤機司機聯系,聯絡信號不清楚,禁止開機。
2、啟動前,取下停電牌,合上控制開關;檢查機頭煤倉是否放滿,如未滿,便可準備按正確啟動程序啟動皮帶輸送機。
3、各處檢查正常后,按ktc棧橋綜合保護裝置“取消”鍵一次,“n”鍵一次,然后按“1”鍵啟動皮帶輸送機,同時會發出“1#皮帶準備啟動,請工作人員注意”的語音提示,皮帶輸送機方可正常啟動。
(二)運行中需注意和檢查的項目
運行過程中司機要對皮帶輸送機的各臺cst、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。
1、經常檢查各臺cst潤滑過濾器、系統過濾器頂端是否出現紅色標識;冷卻泵處壓力是否超過80psi,系統壓力是否超過1000psi,離合器壓力是否在0-950psi之間;壓力表指針轉動是否靈活。
2、經常觀察cst顯示屏上各驅動裝置cst的油溫是否超過45℃,冷卻風扇是否在油溫超過50℃是啟動,低于50℃時停止;
3、cst齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌),管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4、檢查各運轉部位是否有異常響聲;
5、檢查配電硐室開關柜上各儀表的指示值及各臺cst運行的各項參數,并做好記錄。
6、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活。
7、觀察天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5-20℃范圍之內;
8、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象
9、;輸送帶無跑偏現象,松緊適當;
10、各種電纜吊掛整齊,是否有擠壓、碰撞現象;
11、處理皮帶輸送機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時,必須將天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控制開關斷電,隔離開關打到零位,同時懸掛“禁止合閘,有人工作”警示牌。
(三)正常停機操作
停機時,按一次ktc棧橋鍵盤上的“1”鍵一次,ktc棧橋綜合保護裝置發出“1#皮帶停機”的語音提示,皮帶輸送機即可正常停止運行。
注意:停機時必須將皮帶上的貨全部卸凈后方可按下就地停機按鈕停機。
(四)緊急停機操作
1、運行過程中,如出現以下情況必須立即停機處理:
(1)聽到停機信號時;
(2)輸送帶跑偏、撕裂等;
(3)輸送帶打滑或悶車;
(4)儀表顯示電氣、機械部位溫度超限或聽到設備運行聲音不正常;
(5)液壓系統壓力急劇升高超過正常壓力,溫度過高及工作介質噴出時;
(6)輸送帶上有大塊煤或長物料等;
(7)危及人身或設備安全時;
(8)信號不明或下一臺輸送機停機時;
(9)電動機、減速器聲音異常劇烈震動時;
(10)皮帶縱向劃破,給煤處卡阻皮帶,棧橋皮帶司機發出緊急停車信號,皮帶停車后應進行制動處理,待事故處理完畢后,方可再次啟動;
(11)皮帶嚴重跑偏、打滑;
(12)皮帶機安全保護裝置動作。
3、輸送帶運轉時,嚴禁清理機頭及其附近的浮煤及矸石。嚴禁拉動清掃器。嚴禁任何人清掃和更換部件;
4、直接按下ktc棧橋皮帶輸送機綜合保護裝置控制箱右上側的急停按鈕,即可實現緊急停車。
四、注意事項
1、司機必須通過ktc棧橋控制系統擴音電話或其他通訊設備進行聯系,聯絡信號不清楚,禁止開車。
2、不準超負荷強行起動,發現悶車時,允許再起動一次,仍不能起動時,必須卸下輸送帶上的物料后,方可再次起動。
3、在運轉過程中,要隨時注意運行狀況,經常檢查電動機、cst各軸承的溫度及各部位運轉聲音;經常檢查cst潤滑壓力表、系統壓力表及離合器壓力表的壓力及各控制閥體啟閉是否靈活可靠;經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。
4、輸送帶運轉時,嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器;
5、禁止用控制開關柜的手把直接啟停皮帶輸送機;
6、處理皮帶輸送機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位;
7、處理皮帶輸送機一般故障時,必須將ktc棧橋皮帶綜合保護裝置急停按鈕按下,并懸掛“有人工作,禁止啟動”的警示牌。
五、收尾工作
1、收工前,在工作面順槽輸送機已停機的情況下,將本機帶面上的物料卸凈后,方可停機。
2、將控制保護裝置打到閉鎖位置。
3、清掃機頭及其周圍各設備上的灰塵。
4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況,出現的故障及存在的問題,并按規定填寫本班皮帶輸送機運行記錄及其他記錄,記錄本上不得亂寫亂畫或撕頁。
第5篇 皮帶司機安全技術操作規程
一、適用范圍
1、本操作規程適用于掘進工作面用于運輸的ssj-800/2*40型皮帶運輸機的作業操作。
2、本操作規程適用于掘進工作面用于運輸的ssj-800/2*90型皮帶運輸機的作業操作。
二、上崗條件
1、皮帶司機必須經過專門的培訓、經考試合格后持證上崗。
2、皮帶司機應熟知《煤礦安全規程》的有關規定,熟悉皮帶機的一般構造、工作原理、技術特征以及性能、還必須熟悉供電系統和控制回路。
3、皮帶司機還應無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
1、上班前不得喝酒,酒后不得上崗,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關的事情。嚴格執行交接班制度和崗位責任制,遵守操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
2、正常情況下皮帶機必須在空載下啟動,堅決杜絕重負荷啟動。
3、啟動前必須對皮帶機進行全面巡視,發現問題處理后再開機。
4、人員不得在皮帶機上行走和以皮帶機為作業平臺作業,如果必須在皮帶機上作業的,要 在有人監護下將皮帶機控制開關做機械電氣閉鎖。
5、不得隨意更改控制開關的保護整定值。
6、皮帶機的保護裝置必須齊全、靈敏可靠,不得甩保護運行。
四、操作準備
(一)接班時,按崗位標準化標準嚴格執行交接班制度,對所操作的設備進行全面的檢查。
(二)啟動前,對皮帶機的檢查項目如下:
1、檢查皮帶機四保護兩裝置是否齊全可靠。
2、檢查皮帶機大架上的各滾筒的壓板是否緊固。
3、檢查皮帶是否有跑偏現象。
4、檢查聯軸節、耦合器連接是否完好,耦合器的裝液量是否符合要求、是否有漏液現象。如有漏夜處理后再開機。
5、確定皮帶機上是否有人員工作,確信無人后才可開機。
6、使用的信號是否可靠。
7、防爆電氣設備完好無損,有淋水地方的電氣設備要妥善遮蓋,電纜懸掛整齊。
8、灑水防塵設施完好無損。
9、檢查減速機的潤滑油是否適量,油質是否符合規定。
10、上班有遺留問題和檢查中發現的問題,都必須妥善處理,自己不能解決的問題要向班組長和跟班隊長匯報,會同有關人員處理解決,而后才可以正常操作。
五、操作順序
皮帶機正常情況下的操作順序如下:
1、啟動:接到開機命令后→送電→發出開機信號→接到回復后按下啟動按鈕→電機啟動→皮帶機開始正常運行。
2、停止;接到停機信號后→按下停止按鈕→電機停止運轉→皮帶機停止運行。
六、正常操作
(一)啟動操作:
1、開機前檢查無問題后,做好開機準備。
2、將開關置于正方向位置。
3、向前一級運輸設備發出開機信號。
4、在接到發回開機信號后,在向后一級發出開機信號,接到回復開機信號后準備開機。
5、按下啟動按鈕將電機啟動。
6、運行后,要時刻觀察設備運行情況,如有異常必須停機處理。
(二)正常停機
1、接到前方或后方發來的停機信號后必須停機。
2、接到停機信號后按下停止按鈕,使控制開關斷開,電機失電停止運轉。
3、設備停止運行,準備下一次正常啟動。
七、特殊操作
1、在皮帶斷裂或延接皮帶時,可以將開關隔離置于反向位置啟動。
2、反向啟動時,必須點動,并且有專人觀察運行情況。
3、在接完皮帶后要將皮帶漲緊(漲緊皮帶時要密切注意漲緊絞車、鋼絲繩和游動車的情況),松緊度要適宜,并將皮帶控制開關的隔離置于正向位置,為下次啟動做好準備。
八、收尾工作
1、在完成本班任務后,要將皮帶機頭和前一級設備機尾以及周圍的浮煤清理干凈,再將控制開關置于零位,并進行機械電氣閉鎖。
2、交班前會同下一班司機對設備進行一次全面巡視,并將本班出現和遺留的問題向接班人交代清楚。
3、上井以后要到隊值班室匯報情況,并將本班情況做好詳細記錄。
第6篇 可伸縮皮帶司機操作規程
1.一般規定:
1.1 可伸縮皮帶司機應設專職,經培訓考試取得合格并持證方可操作。
1.2 司機應熟悉所用設備的結構性能,工作原理,必須做到“三懂四會”。
1.3 司機應執行現場交接班制度。
2 .開車前的準備:
2.1 從機頭到機尾認真檢查一遍,看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉現象。
2.2 認真檢查傳動裝置,各部螺絲是否齊全、完整、緊固。減速器是否有滲漏現象。
2.3 檢查清掃器的磨損及使用情況。
2.4 檢查皮帶的張緊程度是否適當,連接是否良好。
2.5 檢查皮帶有無跑偏、裝載是否合適,擋煤板是否恰當。
2.6 檢查各導向滾筒和驅動滾筒是否安裝牢固,電纜、油水管有無擠壓、破損現象。
2.7 檢查皮帶機綜合保護裝置是否可靠。
3 .啟動運轉:
3.1 發出啟動運轉信號,通知皮帶機沿線人員離開,防止皮帶機
運行傷人。
3.2 應先點動(一開一停),再正式啟動運轉。
3.3 膠帶機啟動運行后,司機要注意觀察皮帶機運行情況是否平
穩,有無異常,各運轉部位的聲音是否正常,皮帶是否跑偏,皮帶張緊程度是否適當。
3.4 皮帶機運行一段時間后要注意檢查電動機減速箱的溫度,電
動機的溫度不得超過規定,減速箱溫度不得超過800c。
3.5 集中精力,聽清開車、停車信號,不準出現誤操作。
4 .停機:
4.1 可伸縮皮帶機停機前,要把皮帶機上的煤拉完(特殊情況下例外),避免皮帶重載啟動。
4.2 停機后,司機要認真檢查機頭各部件的工作情況,發現問題,及時處理。
4.3 停機后,司機要清理皮帶機頭倉架內的浮煤。
第7篇 井下皮帶司機:操作規程
一、開車前:
1、檢查各部位有無損壞,是否齊全可靠,滾筒、托輥處有無浮煤和障礙物,并及時處理。
2、檢查各處油量是否符合要求。
3、聯系空載試轉一圈,檢查接頭是否完好、張緊是否合適、托輥是否轉動靈活、皮帶是否跑偏。
4、試驗各部保護、信號、按鈕是否靈敏可靠。
二、運行中:
1、信號不清,出現故障,電機溫度超規定等,應立即停車檢查。
2、司機精力集中,出現異常情況立即停車檢查。
3、嚴禁用皮帶運送木料、工字鋼、鐵道及各種設備。嚴禁空載長時間運行。
4、皮帶應空載啟動,盡量防止重載強行啟動。
三、停車:
1、無特殊情況,皮帶必須空載停車。
2、停車順序按運煤方向逆向依次停車。
3、停車后,應及時清掃各部,保持設備清潔。
第8篇 主皮帶司機技術操作指導規程
一、一般規定
1、帶式輸送機司機必須經過安全技術培訓，考試合格并持證上崗。
2、帶式輸送機的驅動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒運轉過程中禁止取下保護罩和保護欄桿，停機檢查時必須按下閉鎖按鈕，將電源開關操作桿打向閉鎖位置。
3、司機上崗時衣著整齊，袖口、衣襟要扎緊，并嚴禁留長發。
4、帶式輸送機運行中禁止用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的皮帶
5、帶式輸送機運行中，人不得探入下膠帶或儲帶倉內清掃浮煤，不得鉆入機架清掃浮煤或淤泥，要進行處理時，必須在停機時進行。
6、正常情況下，帶式輸送機要空載啟動，要避免頻繁啟動。
7、嚴禁直接跨越帶式輸送機，應通過帶式輸送機過橋跨越，帶式輸送機嚴禁乘人。
8、檢修帶式輸送機時，必須認真執行停送電制度。
9、發現膠帶跑偏應立即調正，不允許產生磨膠帶邊緣的現象。
10、帶式輸送機的工作場所必須隨時保持清潔，保證電動機和傳動裝置具有良好的散熱條件。巷道內應當整潔，無雜物浮煤，無淤泥積水。
11、每班工作前必須仔細檢查液力聯軸器有無漏油現象，檢查其充油量，發現油量不足應立即通知檢修工按規定補充。
12、禁止用帶式輸送機運送超重、超長設備，如電動機、鋼軌、鋼梁等。
13、禁止開倒車，所有保護裝置，如打滑、跑偏、滿倉停機、信號閉鎖系統、沿線開關等均應靈敏可靠，不得任意拆除。
14、司機要經常注意皮帶接頭情況發現問題及時匯報。
15、司機要經常注意轉載點的情況，發現落煤不在皮帶中間時要及時調整，避免皮帶跑偏撒煤。
16、帶式輸送機運行中，一名司機必須始終坐在操作臺前觀察操作指示及儀表工作情況，注意故障信號和報警指示。發現不明信號應緊急停機，查明原因后，再開車運行。
17、帶式輸送機司機停送電的倒閘操作必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，一人監護，一人操作。
18、帶式輸送機運行中，要經常同跑巷工、機尾司機聯系，了解中部及機尾膠帶載荷、跑偏、摩擦及其他情況和機尾浮煤清理情況。
19、帶式輸送機運行中，經常傾聽各部運轉聲音及查看各部油溫情況，運行過程中不得出現超溫、缺油現象。巡檢司機在觀察時主皮帶卸載情況時保持1m以上的距離，禁止登上正在工作的卸載口、電機、減速機、耦合器進行觀察。
20、司機交替進行操作，每2h輪換一次，不操作的司機應做好巡檢和監護。司機必須堅守崗位，不得竄崗、睡崗。
二、準備
1、司機認真對膠帶機頭（尾）20m范圍內進行檢查。
2、用扳手檢查機頭各部螺絲緊固是否可靠、軸承是否完好。
3、檢查帶式輸送機電機、液力聯軸器及滾筒聯軸節完好，各旋轉部位保護罩齊全。
4、司機站在膠帶漲緊裝置前，查看膠帶貯存倉內的膠帶儲存情況，檢查漲緊跑車是否牢穩，拉緊滾筒上的膠帶是否跑偏。
三、送電
1、開機前的送電順序：合1#或2#進線開關→合配變→合皮帶電機總開關→合低壓總進線開關→合機頭配電點照明開關→合輔助開關→合皮帶巷照明開關→合1#液力耦合器、冷卻器開關→合2#液力耦合器、冷卻器開關→推入1#皮帶電機開關隔離小車→推入2#皮帶電機開關隔離小車→合主皮帶控制電源開關。
2、其它設備的送電順序：低壓總進線開關送電后→合裝載硐室1#電源開關→合裝載硐室2#電源開關→合破碎機電源開關→合潤滑油泵電源開關。
停電順序與送電順序相反。
四、開機
1、單動工作方式，接到機尾發出的開機信號，經檢查確認設備無故障后，把聯動、單動轉換開關打至單動位置，選擇驗帶（用于檢查膠帶或其它情況下的運轉，0.8m/s）或全速(用于正常運輸時，3m/s)，按下1#油泵啟停按鈕、2#油泵啟停按鈕，按照程序啟動1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器（這時帶式輸送機沿線擴音電話發出皮帶機將開起的預告音），啟動1#、2#皮帶電機，打開1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，這時主皮帶啟動進入運行狀態。
2、聯動工作方式，接到機尾發出的開機信號，經檢查確認設備無故障后，把聯動、單動轉換開關打至聯動位置，選擇驗帶（用于檢查膠帶或其它情況下的運轉，0.8m/s）或全速(用于正常運輸時，3m/s)，按下聯動啟停按鈕，按照程序啟動1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器（這時帶式輸送機沿線擴音電話發出皮帶機將啟動的預告音），啟動1#、2#皮帶電機，打開1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，這時主皮帶啟動進入運行狀態。
3、檢修工作方式，把聯動、單動轉換開關打至中間位置，按下檢修按鈕，顯示屏顯示檢修時，即為檢修工作方式。此種工作方式運行工禁止使用，僅用于檢修工對單臺設備的啟動、調試，此工作方式皮帶不能啟動。
五、停機
接到機尾發出的停機信號，聯動工作方式時按下聯動啟停按鈕，程序關閉1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，停止1#、2#皮帶電機運行，停止1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器工作。單動工作方式時按下1#油泵啟停按鈕、2#油泵啟停按鈕，程序關閉1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，停止1#、2#皮帶電機運行，停止1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器工作。正常情況下的停機應保證皮帶上不存煤，即機尾順槽皮帶停機、主皮帶上空載。發現有故障或事故情況時機頭司機可立即按下操作面板上的急停按鈕，機尾司機、跑巷人員可立即按下皮帶沿線的急停按鈕停止帶式輸送機的運行。
六、皮帶調偏
1、跑偏原因：滾筒上粘煤，滾筒傾斜、變形；機身中心、機頭中心和機尾中心偏離；托輥調節不正常；巷道變形使機身傾斜、機架變形；裝載不正；輸送帶接頭不正；輸送帶受張力程度不一樣；托輥上粘結物料，托輥表面不平等
2、跑偏調整方法：輸送帶經常在某一段跑偏，首先觀察該處安裝是否傾斜或不直，如安裝沒問題，可調整托輥或滾筒。調托輥時將輸送帶偏向那邊的一個或數個托輥，沿輸送帶運行方向向前推移。當調整托輥個數多，調整的量少，單邊調整時效果要好。輸送帶在滾筒上跑偏時，輸送帶往哪邊跑偏，就將那邊的滾筒沿輸送帶運行方向前調一小段距離。如果轉載機卸下的煤偏向輸送帶一邊時，會引起長距離的跑偏，應調整落煤點。
七、皮帶打滑
1、皮帶打滑原因：運行中由于托輥不轉、皮帶嚴重跑偏、裝載過多，或皮帶損壞等使皮帶運行阻力增大；皮帶產生塑性變形伸長，張力減小；煤含水量大及皮帶與驅動滾筒的接觸面侵入泥水、煤塵時，摩擦系數下降。
2、皮帶打滑的預防處理：加強帶式輸送機的靜態巡檢及運行巡檢，發現皮帶打滑要及時查找原因，并發出停機信號，停止帶式輸送機的運行。停機后要認真查找原因，并進行相應的處理，否則不允許再次開機。
八、停送電的倒閘操作
1、bgp43-6型礦用隔爆型高壓真空配電裝置的倒閘操作
（1）送電：將開關隔離小車操作手柄逆時針推動，使隔離小車合閘到位。此時箱門上顯示板指示6kv，開關分閘。按下合閘按鈕，使真空斷路器合閘，或逆時針轉動合閘手柄，使真空斷路器合閘。真空斷路器合閘后，箱門上顯示板指示開關合閘。
（2）停電：按下分閘按鈕或轉動分閘操作手柄將斷路器分閘，轉動隔離小車操作手柄將隔離開關分離到位。
九、聯系信號
機頭、機尾相互聯系時使用打點信號，一聲停止、二聲啟動。機尾（機頭）發出二聲的啟動信號后，機頭（機尾）必須回復二聲的啟動信號，否則不準啟動皮帶。
第9篇 主斜井皮帶司機操作規程
一、一般規定
1、司機必須熟悉主斜井皮帶系統的工作性能,能獨立操作,會判斷一般故障,知道主要部件構造和動作原理,以及所操作設備的技術特征。
2、司機必須經過培訓、考試合格,并取得合格證后,方能持證上崗操作。
3、司機精神不振、情緒不佳或有其它不正常的現象時,嚴禁上崗操作。
4、司機必須熟息了解和掌握《主斜井皮帶操作臺控制系統使用說明》的內容和操作要領。
二、交接班
1、交接雙方按巡檢制度要求對室內設備進行一次全面檢查。
2、交班司機操作,雙方共同試車。
3、交班司機向接班司機交待清楚本班運轉情況及有關注意事項。
4、若一切正常,雙方在交接記錄內簽字,否則交接班后出現問題由接班人負責 。
5、問題不處理,交班人不得離開。待問題完全處理后才能離開。
三、開車前的檢查
1、皮帶機各部零件、連接件、緊固件必須完整良好。
2、各種儀表、溫度、指示燈無損傷、指示正確,電壓滿足使用要求,調速勺桿在推到位位置。信號、聲音清晰正常。
3、各種按鈕開關、刀閘、操作手把靈活可靠。
4、電控系統各部分接線要良好、無松脫、燒痕等現象。
5、制動裝置壓力指示運行正常。。
6、各種保護可靠、無漏油、漏電現象。
四、電控送電步驟
1、高壓總開關送電、低壓電源合閘。檢查電源電壓是否正常。
2、循環水泵送電開泵,壓力正常。
3、操作高壓開關時必須帶絕緣手套,穿絕緣鞋或站在絕緣臺(絕緣膠皮)上進行操作。 。
4、高壓開關送電時,必須先合隔離開關,再合真空斷路器;停電時,必須先停真空斷路器,再停隔離開關。隔離開關嚴禁帶電操作。
五、開車前的準備
1、確保高壓和操作臺的電已送上。
2、各顯示儀表正常、觸摸屏顯示正常、無故障報警指示。
3、1#、2#勺桿均推到位并且其顯示燈亮。
六、開車、停車操作步驟
*(1)手動運行
開車:將手動/自動開關打到手動位置→按下手動預警按鈕→按下1#電機啟動按鈕→5秒后按下2#電機啟動按鈕→打開制動旋鈕→同時按下1#和2#勺桿拉按鈕,按1秒停2秒直到電機開到預設的速度。
1#與2#勺桿拉的同時,觀察1#和2#電機電流的平橫。當其中一個電流過小時可單獨點動拉其勺桿或點動推另一勺桿。皮帶重載起動時可以先拉開一個角度后在開制動器。
停車:按下打點按鈕→同時推1#、2#勺桿直到其推到指示燈亮→停1#、2#電機→手動關制動器。
急停:按下急停按鈕即可全部停車。
*(2)自動運行
開車:將手動/自動開關打到自動位置→將自動旋鈕打開→皮帶將會自動緩慢運行直到開到正常速度。
停車:將自動旋鈕關閉即可。
急停:按下急停按鈕即可全部停車。
七、注意事項
1、每班按巡檢線路對重點部位檢查一遍,并認真填寫記錄,對于檢查中發現的問題,要及時向隊領導匯報,并通知檢修工及時處理,確保一切無誤后,方可允許開車操作。
2、司機必須明確信號任務后才能開車。操作臺各種指示正常時才能開車。
3、不得對循環水泵等做頻繁起、停操作。
4、在皮帶正常運行期間,禁止隨意撥動各個開關或按紐。
5、皮帶運行期間操作司機 不得干與操作無關的事。
6、司機在操作過程中,必須集中精力,注意觀察操作臺上各種儀表指示和信號器的響聲,特別注意1#、2#電流的平衡以及打點信號和通話信號。發現異常要及時停車。副司機要不間斷對電控和機械設備進行循回檢查,發現問題要及時停車處理。
7、皮帶機等設備作任何部位檢修時,都必須停電檢修。嚴禁帶電檢修。
8、皮帶機等設備作任何檢修操作后,各種按鈕、轉換開關都必須恢復到原來正常位置,1#和2#勺桿必須推到位且指示燈亮。否則不得開車。
第10篇 強力皮帶司機操作規程
1、司機開車前必須認真檢查電氣、機械部分,使之處于良好的準備工作狀態。
2、接到開車指令后,依次閉合低壓交流電源開關,按操作臺gka按鈕,閉合直流電源,閉合高壓油開關,并檢查各電源儀表指示,不得超限上10%,下5%,即高壓5700v一6600v之間,低壓209v一242v之間,方可準備啟車。
3、操作按鈕井上a*s、井下a*g,向機頭、機尾、地面生產系統發出開車信號,接到各部位同意開車信號后,操作啟動按鈕aqp,皮帶運轉,啟車完畢。
4、皮帶運轉過程中,注意觀察各儀表指示,電流表應指示平穩,電流指示不能超過額定值264a,兩臺電機不平衡值應小于3a,各位運轉正常無雜音,電機溫升應小于25°,軸承、減速器溫升應/于70°,發現異常應立即停車檢查,并匯報維修人員,排除故障后,可按(2、3)項重新啟動。
5、工作完畢或有其它指令時,操作停車按鈕aty,電機失電,停車完畢。若遇特殊情況應立即停車,操作緊急停車按鈕atz,強行停車,直至故障排除。可按(2、3)項重新啟車。
6、工作完畢停車后,向機頭、機尾、地面生產系統發出停車信號,依次切斷高壓電源,操作按鈕gkt,切斷直流電源,切斷交流電,并認真檢查電氣、機械部分,使之處于良好的工作準備狀態。
7、信號規定:開車信號,間隔均勻的兩聲長笛。停車信號一聲長笛。事故及緊急停車信號,間隔不等的數聲短促笛。
8、一控、二控需互相轉換時,應先拉開高壓油開關,低壓交流電源,直流電源。用一控開車時,先拉開二控各隔離開關,合上一控各隔離開關轉換開關合到一控位置,然后依照開車順序,準備啟車。用二控與用一控相反。高壓隔離開關嚴禁在帶負荷情況下操作。
第11篇 主井強力皮帶司機技術操作規程
主井強力皮帶司機安全技術操作規程
操作人員必須經過培訓,合格后“持證”上崗。
一、開機前的檢查:
第1條 檢查各緊固部分螺絲有無松動。
第2條 檢查電控和聯絡信號及指示燈是否正常。
第3條 檢查驅動部分電機、減速機及滾筒是否完好。
第4條 檢查皮帶托滾轉動情況及制動閘是否起作用。
二、正常操作
第5條 接到給煤機發出的運行信號后,按下操作臺上起動開關,皮帶機開始正常運轉。
三、運轉中的注意事項:
第6條 注意皮帶機運轉情況,發現異常情況應立即停機,進行處理。
第7條 注意皮帶各轉動部分有無異常。
第8條 檢查驅動電機溫升及減速機軸承轉動有無異常聲音。
第9條 隨時檢查三個電機電流情況,發現問題及時停機處理。
四、皮帶空轉無煤或故障停機時,按下停止開關,皮帶機停止運轉。
五、停機檢修時,開關手把要打閉鎖。
