第1篇 跟車工安全技術操作規程
1跟車工上崗條件
1.l跟車工必須經過崗前培訓,懂得運輸機車的基本構造原理,并能正確處理運輸機車在運行中出現的一般故障。經過考試合格后,方可上崗。
1.2上崗前穿戴好勞動防護用品。
1.3不允許酒后上崗。
2交接班工作
2.l交待上班運行情況和可能發生事故的因素。
2.2交待上班發生事故的情況和原因。
2.3交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
2.4填好交接班記錄,并向領導匯報。
3運輸機車運行前的檢查
3.l接班后檢查連接插銷、鏈環、運輸機車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。
3.2檢查運輸機車的安全防護鏈應掛好。
3.3運送材料時,應將材料固定好,不得超出車寬和車長。
3.4運送爆破器材時,雷管和炸藥不得混裝。
4跟車工運行操作要求
4.1在機車運行中,必須打好信號。
4.2在機車經過道岔時,提前扳好道岔。
4.3在機車經過彎道時,應時刻注意運輸機車的輪于,避免掉道。
4.4機車運行中發生特殊情況應及時向機車司機發出緊急停車信號。避免發生事故。
4.5運行中發現后面有機車開來時,應開警笛防止后車追尾。
4.6處理機車掉道或者機車故障時,必須等機車停穩后方可進行。
4.7重車掉道時,應有合適的工具進行處理。嚴禁一人獨自處理。處理好后,必須將遺落的材料或者礦石清理完畢后,方可開車走人。
4.8在處理機車掉道或者機車故障停車時,必須在機車前后(頭、尾)大約10米處設置處理事故信號或者標志。
4.9如在坡度較陡處停車處理事故或者機車故障時,運輸機車必須要拉好車閘。有必要時用其他東西固定好車輪,防止機車滑行帶來的事故。
第2篇 齒軌車跟車工技術操作規程
一、適用范圍
第1條 本規程適用于英國亨斯萊特公司生產的jh—112/900型齒軌車跟車工（國產齒軌車跟車工可參照執行）。
二、上崗條件
第2條 必須經專門培訓，并學習有關裝、封車各項管理規定，熟悉《煤礦安全規程》的相關規定，考試合格后，方可上崗作業。
第3條 負責連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號聯系等工作。
三、安全規定
第4條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
第5條 機車行駛時，必須坐在駕駛室內；嚴禁扒車或將身體任何部位伸出車外。
第6條 嚴禁在機車行駛過程中上下車。
第7條 必須隨身攜帶口笛，用以與機車司機聯系，發送信號時必須準確、清晰、宏亮。嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。聯系信號為：一聲（長）為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第8條 認真執行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗位。
四、操作準備
第9條 接班后必須對車輛連接器、連接裝置進行檢查，確認完好合格后方可使用。
第10條 連車前檢查待運車輛裝封車狀況，裝封車不符合規定的車輛，有權拒絕連車運送。
第11條 檢查斜巷運輸是否按規定使用保險繩，并檢查牽引車數量、重量是否符合規定。
第12條 運行前必須對各車輛間的連接情況進行全面檢查。
第13條 斜巷行車前要發出行車警示信號。
五、正常操作
第14條 必須對列車組列情況進行全面檢查，檢查工作完畢并合格，上車坐穩后方可通知司機開車。
第15條 行車時負責觀察后部車輛運行情況，發現車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。
第16條 監督提醒司機按規定發警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條 行車途中遇到障礙時，必須在停穩車后方準下車處理。
第18條 機車通過風門時，嚴禁將兩道以上風門同時打開；如列車過長時，應分批通過。
第19條 在列車進入車場前，必須事先下車觀察車場情況，確認不影響行車安全后，方可發信號準許列車進入車場。
第20條 在存車場存車時，嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后，必須對所停車輛進行可靠掩車；列車出車場后，必須將車場道岔恢復至正常行車線路；嚴禁在規定存車場外或道岔上存放車輛。
第21條 一般情況下禁止頂車作業。確需頂車作業時，必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環。
六、收尾工作
第22條 每班工作結束后，將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將連接器與接班跟車工進行交接，履行交接班手續后，方可離崗。
第3篇 人車跟車工作操作規程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯接裝置是否牢固可靠，各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節人車內有無爆炸物品及腐蝕物品，乘車人員是否按規定人數乘座。
3 .經檢查確認無誤，方可向絞車司機發出開車信號。
4 .人車在運行中，跟車員應關注人車的運行情況，發現異常現象立即發出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛生打掃干凈，并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動，發現有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不完好的人車不準使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外，不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第4篇 人車跟車工安全操作規程
一、一般規定
1、跟車工必須經過專門培訓,懂得人車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現的一般故障。經考試合格發證后,持證上崗操作。
2、嚴格執行交接班制度,接班人不來交班人不準脫離工作現場,填好交接班記錄并向領導匯報;
3、交拄班應做下列工作
1)交待上班運行情況可能發生事故的因素;
2)交待上班發生事故的情況和原因;
3)交待運行線路、道岔,信號,路燈、路標等情況;
4、斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗,并協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作;
5、平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
二、運作前檢查:
1、斜井人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動落閘機構等,特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置,制動裝置應靈活好使,一切檢查合格后才能動作;
2)檢查乘車秩序,乘員應坐好。不得超員,人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內;
2、平巷人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷、鏈環、人車聯接裝置,碰頭等各部件應良好。
2)檢查乘車秩序,乘員應做好,不得超員,人車聯接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內。
三、運作操作:
1、斜井人車跟車工按下列要求操作:
1)每班運送人員前必須先放一次空車,證實巷道和軌道確無引起掉道危險時,方可運行;
2)跟車工要熟悉信號,必須隨身攜帶專用人車信號發身機,發送信號必須準確。下班時必須將信號機交回充電室按時充電;
3)跟車工必須坐人車運行方向的第一節和第一個座位上,行車時注意觀察,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4)遇有下列情況之一時,跟車工必須果斷地搬動手閘停車;
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險情況時,已發出停車信號,提升機沒能停車或未不及通知提升機司機時;
b)提升機失控,人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
2、平巷人車跟車工按下列要求操作:
1)跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發出開車信號。發送信號要清晰,準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;
2)跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時注意觀察,運行中發生特殊情況及時向司機發出緊急停車信號。
3)運行中發現同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發出警號,防止發生追尾。
四、下班:下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并車廂內清掃干凈。
第5篇 人車跟車工操作規程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節人車內有無爆炸物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規定人數乘座。
3 .經檢查確認無誤,方可向絞車司機發出開車信號。
4 .人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發現異常現象立即發出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發現有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不完好的人車不準使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第6篇 人車跟車工:安全技術操作規程
一、一般規定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后,持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時,發車前要做好檢查工作,檢查連接插銷、鏈環,人車聯接裝置,碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序,乘員應坐好,不得超員,人車聯接處嚴禁站人,人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈,將紅燈掛在最后一節車箱后尾部,跟車工必須坐在最后一節車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規定趟數接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后,才準許發行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨,用口哨做為同電車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發出開車信號,發送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望,發生特殊情況及時向司機發送緊急停車信號。
3、運行中如發現同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發出警號,防止發生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時,跟車工負責指揮工作,頂罐時,跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況,有無障礙物,道岔位置是否正確,確認無誤后,方可向司機發信號頂罐。必須確保安全。
第7篇 齒軌車跟車工操作規程
一、適用范圍
第1條本規程適用于英國亨斯萊特公司生產的jh—112/900型齒軌車跟車工(國產齒軌車跟車工可參照執行)。
二、上崗條件
第2條必須經專門培訓,并學習有關裝、封車各項管理規定,熟悉《煤礦安全規程》的相關規定,考試合格后,方可上崗作業。
第3條負責連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號聯系等工作。
三、安全規定
第4條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。
第5條機車行駛時必須坐在駕駛室內;嚴禁扒車或將身體任何部位伸出車外。
第6條嚴禁在機車行駛過程中上、下車。
第7條必須隨身攜帶口笛,用以與機車司機聯系,發送信號時必須準確、清晰、宏亮。嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。聯系信號為:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第8條認真執行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。
四、操作準備
第9條接班后必須對車輛連接器、連接裝置進行檢查,確認完好合格后方可使用。
第10條連車前檢查待運車輛裝封車狀況,裝封車不符合規定的車輛,有權拒絕連車運送。
第11條檢查斜巷運輸是否按規定使用保險繩,并檢查牽引車數量、重量是否符合規定。
第12條運行前必須對各車輛間的連接情況進行全面檢查。
第13條斜巷行車前要發出行車警示信號。
五、正常操作
第14條必須對列車組列情況進行全面檢查,檢查工作完畢并合格,上車坐穩后方可通知司機開車。
第15條行車時負責觀察后部車輛運行情況,發現車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。
第16條監督提醒司機按規定發警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條行車途中遇到障礙時,必須在停穩車后方準下車處理。
第18條機車通過風門時,嚴禁將兩道以上風門同時打開;如列車過長時,應分批通過。
第19條在列車進入車場前,必須事先下車觀察車場情況,確認不影響行車安全后,方可發信號準許列車進入車場。
第20條在存車場存車時,嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后,必須對所停車輛進行可靠掩車;列車出車場后,必須將車場道岔恢復至正常行車線路;嚴禁在規定存車場外或道岔上存放車輛。
第21條一般情況下禁止頂車作業。確需頂車作業時,必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環。
六、收尾工作
第22條每班工作結束后,將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并將連接器與接班跟車工進行交接,履行交接班手續后,方可離崗。
第8篇 人車跟車工安全技術操作規程
一、一般規定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后，持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時，發車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環，人車聯接裝置，碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯接處嚴禁站人，人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規定趟數接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后，才準許發行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發出開車信號，發送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望，發生特殊情況及時向司機發送緊急停車信號。
3、運行中如發現同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發出警號，防止發生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時，跟車工負責指揮工作，頂罐時，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認無誤后，方可向司機發信號頂罐。必須確保安全。
第9篇 大巷人車跟車工安全技術操作規程
大巷人車跟車工安全技術操作規程
一、適用范圍:
本規程規定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統,懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現的一般故障。掌握本系統業務有關應知應會知識、各種規章制度、安全操作規程,確保系統正常運輸。
三、安全規定
1、對暫時不運行的人車車廂要用阻車器支穩支牢。支車時要與司機聯系好,以防發生意外。
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發現意外。
3、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準時到達工作地點,現場交接班。
2、向交班人員詢問當班工作情況,對運行線路道岔、信號、路標及車輛情況進行了解。
3、與司機共同檢查車廂、車門、輪對、連接裝置有無嚴重損壞情況。
4、檢查電機車喇叭、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現場交接專用鐵鉤,填寫戶聯保牌板。
8、發現問題及時處理,處理不了的要及時向隊值班室匯報。
五、正常操作
1、作業前的準備
(1)按班組長安排確定作業列車并與司機聯系。
(2)與司機共同對列車各處進行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩后,與司機聯系好,跟車工現將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側,雙腳與軌道離開200mm,面對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機稍微動一下車,使插銷松動后,再順勢拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當機車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機慢慢動車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當連接板與機車碰頭插孔對正時,將插銷插入,若孔未對正,可提示司機微動一下車,使其對正。
4、人車運行
(1)人車發車前,跟車工協助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關好車門,檢查無誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監督上下車人員情況,開車前,重新檢查乘員關門情況,確認無誤后,用口哨發出開車信號。
(3)中途發現車輛掉道或其他異常情況,,應發出信號停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運行或其他事故應及時向隊值班室匯報。
5、火工車跟車工在發車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進火工品專用車廂里,確認無誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙。火工車到達終點站后,跟車工與安全員配合檢查清點火工品是否全都帶走,確認無誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準備
(1)清理各人車內的雜物和衛生。
(2)把人車掛好并對連接裝置、插銷、及車輛完好情況進行檢查。
2、向接班人匯報本班工作情況及安全注意事項。
3、接受接班人的現場檢查。
4、發現問題立即協同處理,對遺留的問題,落實責任向隊值班室匯報。
5、上井做好各種運行記錄。
七、其它要求
1、本規程審批后所有作業人員都要認真學習簽字后方可上崗作業。
2、本規程未涉及之處所有作業人員必須遵照《煤礦安全規程》和《崗位標準化作業標準》執行。
第10篇 人車跟車工職業衛生崗位操作規程
1.跟車工要按規定正確佩戴及使用勞動防護用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車工要按規定及時更換防護用品，嚴禁使用損壞、到期和不符合要求的防護用品。
3.跟車工要經常對作業場所進行灑水除塵和衛生清理，保持作業地點清潔、干凈。
4.跟車工要在班中時刻檢查個人防護用品及各種防護設施，發現問題及時處理解決。
5.作業過程中若發現職業危害要立即停止作業，并撤離現場上報負責人。
6.作業中若發生職業危害事故要立即上報，并采取有效的應急救援措施進行處理。
第11篇 人車跟車工作操作規程2
人車跟車工作操作規程(二)
1.開車前要嚴格檢查每輛人車聯接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2.檢查每節人車內有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規定人數乘座。
3.經檢查確認無誤,方可向機車司機發出開車信號。
4.人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發現異常現象立即發出停車信號。
5.人車開到地面車場后跟車員要配合司機把每輛人車的清潔衛生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發現有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6.凡不合要求的人車應匯至空車道,不完好的人車不準使用。
7.跟車員嚴禁用口語指揮司機,必須用口哨指揮人車運行。
8.跟車員在聯車時,應向司機發出慢行信號,使其在聯車時不發生碰擊,聯接時動作要快,頭部嚴禁伸入兩車之間。
9.人車跟車員應站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴禁站在兩車之間,紅尾燈應掛在尾車上。
10.制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內超座人員。
第12篇 ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規程
ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規程
一、適用范圍
1、本操作規程適用于我隊ctl—12型蓄電池電機車跟車工作業。
二、上崗條件
1、跟車工必須經專業培訓、考試合格、持證上崗。
2、跟車工應熟知《煤礦安全規程》的有關規定,熟悉蓄電池電機車的一般構造、
工作原理、技術特征,并能處理運行中出現的一般故障。熟悉運輸路線(彎道、坡道、交叉點、車場等),通訊、信號情況。
3、跟車工應無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
1、上班前及班中嚴禁喝酒,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關的事情。
嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制,遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
2、運送大型設備、材料,必須執行專門的安全措施。
3、跟車工應遵守以下安全守則和操作紀律:
(1)跟車工必須按規定的操作順序進行操作,與電車司機配合好,做好互聯保工作。
(2)行車時,跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動任何操作手柄,按鈕;行走時應行走在軌道兩側安全地點。
(3)摘掛鏈時,電機車司機等機車停穩后,剎緊閘,拔下電源正負極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機聯系,稍微動一下車,進行調整,同時掛鏈人員撤到安全地點。機車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環的連接插銷。
(4)行車過程中,注意力集中,隨時注意軌道、車輛運行情況,發現問題及時向司機發出停車信號并停車處理。
(5)車輛過道岔時,要正確扳啟道岔。(若行車時跟車工乘坐電機車,電車司機應提前停車,待跟車工打道岔。)
(6) 機車或列車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時,必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準備,并發出示警信號。同時跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過供應科路口、主洗西側路口、綜采一隊路口時,跟車工必須使用擋車欄桿和自動門將來往車輛、行人截停后,向電車司機發通行信號,方可通行。
四、操作準備
1、作業前應進行下列各項檢查:
(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規定的車輛不得運送,并向運輸調度匯報。
(3)行車前對車輛的連接進行一次詳細檢查。
五、操作順序
1、跟車工按以下順序進行操作:
作業前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運行----到達地點摘開連接車輛
六、正常操作
1、運行操作:
(1)電車司機將電機車停穩后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時溜車。
(2)站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離進行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無誤后,向電車司機發出準確開車信號。
(3)列車運行中注意了望,過彎道、交叉點、進入車場、路口提前通知電車司機慢速行駛。
(4)列車過道岔時,跟車工要正確扳啟道岔,應站在所扳道岔扳桿的反方向將扳桿扳
動。
(5)運行途中要注意車輛運行以及軌道狀況,發現問題要及時通知電車司機停車處理。
(6)緊急情況處理后,按運行前檢查一樣,認真檢查運輸車輛,重新啟動開車。
(7)到達停車地點后,向電車司機發停車信號,電機車停穩后,將運輸車輛支穩,摘開機頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運送大型設備、超長、超高、超重設備時操作:
(1)運載大型設備、材料時必須執行專門的安全措施進行操作。
(2)運載大型設備、材料(液壓支架、采煤機組等),必須用專門平板車運載。運送液壓支架,采煤機組時,固定在平板車上要牢靠,檢查無誤后,方可開車。
(3)運送大型設備時,對車輛、軌道認真檢查,嚴禁重載車在軌面不平、軌底不實的情況下運行,嚴禁使用不合格車輛裝載大型設備,嚴格按平板車承載重量裝載,不準超載運輸。
八、收尾工作
1、做好當班運行記錄和工作日志。
2、將存在的問題向接班跟車工及值班領導交待清楚。
