第1篇 主提、主運膠帶輸送機司機操作規程

一、運轉前

1、輸送機司機必須經專門培訓，考試合格并持證上崗。

2、檢查皮帶、皮帶接頭或卡子、各運轉部分、承載裝置，托滾、止逆帶、清掃器是否正常；保護裝置（驅動滾筒防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護裝置、煙霧保護、溫度保護、自動灑水裝置、張緊力下降保護、防撕裂保護裝置等）、信號閉鎖系統、沿線拉線開關等是否齊全，靈敏可靠；制動器、逆止器、聯軸器等是否正常；各潤滑部位，要保證油質油量，溫度正常。

3、檢查巷道內照明是否充分。發現損壞立即更換。

4、檢查機頭、機尾防止防止人員與驅動滾筒、導向滾筒、驅動裝置接觸的防護欄是否正常；檢查防護罩，各部螺栓是否松動、完整齊全；皮帶滾筒軸承座是否有松動；檢查電纜吊掛是否整齊。

5、檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其它障礙物，并及時清理，保持機頭前后五米范圍內巷道和設備的清潔。

6、檢查輸送機電動機絕緣是否良好，保證其可靠接地。

7、禁止運送超重、超長設備，如電動機、鋼軌、鋼梁等；不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。禁止任何人在任何情況下攀乘皮帶。

8、將機器空運轉一周，檢查皮帶與接頭牢固完整，皮帶是否跑偏：張緊程度是否正常，各部滾筒托輥轉動是否靈活。機器是否振動，發現異常，檢查處理后，方可開機運行。

9、嚴格執行交接班制度，對交接情況及運行前的情況進行詳細記錄。

二、運轉中

1、起動前先發出信號，警告人員離開輸送機轉動部位和運輸區域。

2、皮帶輸送機應空載啟動，待運轉正常后方可入料，禁止先入料后開車，機器啟動困難或負荷增大時，應立即停機，不準強行啟動，待找出原因處理后方可開車。有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。

3、注意輸送機運行情況，如皮帶張緊情況、跑偏情況，電機、減速器、滾筒軸承溫度變化，各部運轉情況等，發現信號不清，保護裝置不靈，電機及減速箱被浮煤埋住，機械有異聲、電機溫度超過80℃，立即停機處理。運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。

4、經常注意皮帶運行時煤流情況，有大塊石頭和雜物應停機，將其搬下。

5、皮帶嚴禁倒轉（檢查時例外），不許乘人或拉運其它設備物料。經常清理溜煤簸萁和溜煤筒，防止堵塞，機器轉動時不準檢修或蹬踩皮帶。

6、在正常情況下停機時應先停止入料，待皮帶機上物料卸盡后方可停機。

7、皮帶打滑可跑偏時嚴禁用手拉動皮帶。

三、停機后

1、停機后應清掃各部，尤其應保持機頭及減速器周圍清潔，保持輸送機有良好的清潔的工作環境。

2、認真填寫工作日志，對運行中發現的的問題及時處理和匯報。

四、維修工

1、每班工作前必須檢查液力聯軸器有無漏油現象，易熔塞是否合格，并檢查液力聯軸器的充油量，發現油量不足及時按規定補充。

2、經常檢查減速器、聯軸器、電動機及所有滾筒的溫度是否正常，發現異常，及時處理。

3、經常檢查皮帶的張緊程度，發現松馳現象應及時張緊，張緊后應注意觀察皮帶是否跑偏，并及時調整。

4、應定期檢修托輥，檢修時密封圈內必須加適量的潤滑脂，轉動不靈活的托輥應立即更換。

5、如發現膠帶在傳動滾筒上有打滑現象，要及時找出原因并調整。

6、經常檢查皮帶接頭，發現局部損壞要及時修理或更換接頭．

7、皮帶機各轉動零部件必須有良好的潤滑，應嚴格按使用要求對各潤滑部位進行定期的充油可換油。

8、應保證清掃器有良好的工作狀況，如部件損壞應及時更換。

9、故障處理時應切斷電源，后處理，嚴禁帶電作業。

10、機器轉動時，不準檢修或蹬踩皮帶。

第2篇 主提升機主井司機操作規程

一、必須持有效證件上崗,熟知設備結構、性能、技術特征、工作原理和機房各項規章制度。

二、必須配有正、副司機,一人操作,一人監護。

三、交接班時試驗各種保護,確保靈敏可靠。

四、司機必須熟知各種信號,不得無信號開車,信號不清不得開車。

五、開車前檢查絞車機械、電氣各部必須完好正常。

六、提升機正常起動與運行:將工作閘松至開閘位置,將主令手柄推至最大位置,使提升機均勻加速到規定的速度。

七、正常減速與停車:提升器到達減速位置自動減速,投入爬行到達終點位置,有無信號均應及時停車。

八、當提升機運行過程中出現,電流過大,加速太慢,起動不起動來,發生異響,不明的意外信號,過減速點不減速及其它不正常現象,應立即斷電,用工作閘制動停車。

九、井筒檢修速度一般為0.3~0.5米/秒。

十、司機每小時對設備巡回檢查一次,發現問題及時匯報處理,并做好記錄。

十一、停運期間,司機離開操作位置時,將安全閘施閘,主令手柄置于“0”位。

十二、司機應輪換操作,每人連續操作時間不超過1小時,在操作結束前,禁止換人,因身體驟然不適,可中途停車,由另一司機代替。

本工種存在的危險因素及預防措施

1、本工種存在危險因素是因疲勞或其他原因誤操作發生事故。

2、為防止誤操作,司機操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談。

3、在操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺或做其他與操作無關的事。操作臺上不得放與操作無關的物品。

4、操作高壓電器時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監護。

5、人員進入滾筒工作前,應鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺上掛檢修作業警示牌。

6、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作結束前,禁止換人。

第3篇 鋼絲繩檢查工技術操作規程主提升鋼絲繩檢查工

1、應持有效證件上崗，熟知《煤礦安全規程》有關規定。

2、了解掌握所負責鋼絲繩的技術特性、結構和質量標準。熟知所用量具和檢測儀器的使用方法。

3、檢繩前要與絞車司機、信號工聯系好，確定好聯系信號，和運行速度。在相應的操作臺上放有檢修作業牌。

4、用手捋摸的方法驗繩時，禁止戴手套。鋼絲繩的運行速度不大于0.3米/秒。

5、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，平?鋼絲繩每周至少檢查一次。

6、驗繩時要驗全繩不能有遺漏，要重點檢查受力段、繩卡處有無損傷，每隔50米測量一次繩徑；標注好有損傷的部位。

7、檢查每根鋼絲繩主副罐兩端調繩器油缸，不能同時伸出或同時收回到底，至少有200mm以上串繩量。

本工種存在危險因素及防范措施

1、 本工種存在危險因素是墜人墜物傷人。

2、 為了避免誤操作，驗繩期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業。

3、 需要在井筒附近或井筒內作業時，應系好安全帶、戴好安全帽并持可靠的對講機由專人負責聯系以防墜落或誤動車。

第4篇 主提升卷揚機司機安全技術操作規程

1 主提升(卷揚機)司機必須經過有資質的特種作業培訓機構培訓合格,取得特種作業資格證。

2 主提升(卷揚機)司機必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內容和安全注意事項。

3 主提升(卷揚機)司機要遵守與安全生產有關的安全法律法規、安全規程以及相關的安全規章制度。

4 參加三八制(倒班)主提升(卷揚機)司機要遵守勞動紀律堅持按時現場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續。

5 提升機啟動前應做以下工作

5.1 啟動輔助設備

5.1.1 啟動液壓站或自動油泵或空壓機;

5.1.2 啟動冷卻水泵或風機;

5.1.3 啟動潤滑油泵;

5.1.4 啟動直流發電機組或給可控柜硅送電;(直流提升機)

5.1.5 做好動力制動直流電源的供電準備;(對動力制動系統)

5.1.6 啟動低頻機組或給可控柜硅送電;(對低頻動力系統)

5.2 觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。

5.3 司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。

6 提升機的啟動與運行

6.1 啟動順序:

6.1.1 接到開車信號后,將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時)

6.1.2 根據信號深度指示器顯示的位置,確定提升機的方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動;

6.1.3 根據絞車啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規定的速度;

6.2 提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:

6.2.1 電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定;

6.2.2 深度指示器指針位置和移動速度應正確;

6.2.3 信號盤上的各信號變化情況;

6.2.4 各運轉部位的聲音應正常,無異常震動;

6.2.5 各種保護裝置的聲光顯示應正常;

6.2.6 鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。

7 提升機正常減速與停車:

7.1 根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。

7.1.1 將主令控制器拉(推)至“0”位;

7.1.2 用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速;

7.1.3 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速。

7.2 根據終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。

8 提升機司機應進行班中巡回檢查:

8.1 巡回檢查一般為每小時檢查一次。

8.2 巡回檢查要按照主管部門規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查。巡回檢查的重點安全保護系統。

8.3 在巡回檢查中發現的問題要及時處理。

8.3.1 司機能處理的應立即處理;

8.3.2 司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理;

8.3.3 對不會立即產生危害的問題,要進行連續跟蹤觀察,監視其發展情況;

8.3.4 所有發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。

9 其他注意事項

9.1 每班應有兩名司機,一名主司機負責操作,另一名(助手)負責監視檢查。如有異常情況,應當立即停車。

9.2 司機在班前應有足夠的睡眠,情緒飽滿,精力充沛,不許喝酒,不得帶病堅持工作。

9.3 司機在設備運行中,必須精力集中,聽準看準信號后方可進行操作,注意主令控制器手柄的推動方向,注意深度指示器和聲光信號。注意各種儀表指示是否正常及鋼絲繩的擺動情況,注意各部聲音是否正常,嚴禁與別人談話或做其他工作。

9.4 工作服要完整,嚴禁用濕手操作電器設備。

9.5 工作場所要整潔,還必須有良好的照明。

第5篇 主提升機司機安全技術操作規程

一、適用范圍

第1條本操作規程適用于以下提升機司機的運行操作：

1.井.上、下滾筒直徑為2m及以.上的提升機。

2.承擔提人任務的提升機。

二、上崗條件

第2條必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立操作。

第3條應有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。

第4條熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統、液壓基礎知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。

第5條沒有妨礙本職工作的病癥。

三、安全規定

第6條上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關的事情，嚴格執行交接班制度和工種崗

位責任制，遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定：

第7條生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習期內的司機）。實習司機應經主管部門批準，并指定專人進行監護，方準進行操作。

第8條提升機司機應遵守以下安全守則：

1.嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交

接班記錄。

2.禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。

3.非緊急情況運行不得使用保險閘：

4.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。

5.司機不得擅自調整制動閘

6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

7.檢修后必須試車，并按規定做過卷、松繩保護等項試驗。

8.操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監護。

9.維修人員進入滾筒工作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢啟動。

10.操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。

11.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：

(1)將制動閘手把移至施閘位置。

(2)主令控制器手把置于中間“0”位。

(3)切斷控制回路電源。

(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌：

第9條司機應熟悉各種信號、操作時必須嚴格按信號執行，做到：

1.不得無信號動車c

2.當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與并口信號工聯系，重發信號，再進行操作。

3.接到信號因故未能執行時，應通知井信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。

4,問機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯系，按信號執行。

5.若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號上同意，完畢后再通知信號匯。

第10條提升機同機應遵守以下操作紀律：

1.機操作時應集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再使用電話司機不允許連班頂崗。

2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。

3.司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1h,在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一名司機代替。

4.對監護司機的示警性喊話，禁止對答。

第11條摩擦式提升機司機應隨時注意鋼絲繩有無滑動現象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。

四、操作準備

第12條司機接班后應作下列檢在：

1.各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。

2.聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。

3.軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩；強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。

4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、松繩（纏繞式）、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

5.制動系統中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污；液壓站油泵運轉應正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統運行正常；液壓站油量油質正常。

6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染制動面。

7.離合器位置正常，閉鎖到位。

8.各種儀表指示應準確，信號系統應正常。

9.數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常，操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確；plc控制提升機司機應檢查plc運行是否正常；變頻器控制提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。

10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

11.冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報，待處理符合要求后，方可正常開車。

第13條提升機啟動前應做以下工作：

1.接通高、低壓電源。

2.啟動輔助設備：

(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。

(2)啟動冷卻水泵或風機。

(3)啟動潤滑液壓泵。

(4)啟動直流發電機組或給可控硅柜送電或給直流調速裝置送電（直流提升機）。

(5)做好動力制動直流電源的供電準備（對動力制動系統）。

(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統）。

(7)plc送電（對plc控制的提升機）。

(8)變頻器送電（對變頻器控制的提升機）。

3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。

4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。

五、操作順序

第14條在正常情況下按以下操作順序進行：

1.啟動：收到開車信號，確定提升方向→開動輔助設備→松工作閘→操作主令手柄→開始啟動一→均勻加速→達到正常速度，進人正常運行。

2.停機：到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動一→停車。

數控絞車自動運行按其說明書規定執行。

六、正常操作

第15條提升機的啟動與運行。

1.啟動順序：

(1)接到開車信號后。

(2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。

(3)根據提升機啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。

2.提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：

(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定。

(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。

(3)信號盤上的各信號變化情況。

(4)各運轉部位的聲響應正常，無異常震動。

(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。

(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。

第16條提升機正常減速與停車。

1.根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速(1)將主令控制器拉（或推）至“0”位。

(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。

(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投人，確保提升機正確減速。

2.根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。

3.提升機長時停運，應按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。

第17條提升機司機應進行班中巡回檢查，

1,巡回檢在一般為每小時一次。

2.巡回檢查要按規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢在的重點是安全保擴系統。

3.在巡回檢查中發現的問題要及時處理。

(1)司機能處理的應立即處理。

(2)司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理。

(3)對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。

(4)所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。

七、特殊操作

第18條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應符合下列規定：

1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時，不得超過4m/s。

2.使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過1m/s。

3.進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發生震動：

4.吊運特殊大型設備（物品）及長材料時，其運行速度-一般不應超過imc

5.人.1驗繩的速度，…般不大于0.3ns

6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上.作時，提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。

第19條提升機運行過程中的事故停車。

·1.運行中出現下列現象之一時，用工作閘制動進行中途停車：

(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。

(2)運轉部位發出異響。

(3)出現情況不明的意外信號。

(4)過減速點不能正常減速。

(5)保護裝置不起作用。

(6)出現其他必須立即停車的不正常現象。

2.運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：

(1)工作閘操作失靈。

(2)接到緊急停車信號。

(3)過正常減速位置，不能正常減速。

(4)提升機主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時。

(5)保護裝置失效，可能發生重大事故時。

(6)出現其他必須緊急停車的故障。

3.纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速，如繼續松繩時，應及時停車后反轉，將已松出的繩纏緊后停車。

4.事故停車后的注意事項：

(1)出現上述第19條1、2、3項情況之一停車后，應立即上報礦調度室或有關部門，通知維修丁處理，事后將故障及處理情況認真填入運行口志。

(2)運行中發生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經礦調度室或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停繼續處理。

(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行，否則應按規定進行處理后，方可重新恢復運行。

(4)因電源停電停車時，將主令控制器手把放至“0”位，t作閘手柄置于施閘位置。

(5)過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯系，維修電上將過卷開關復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應及時向領導匯報，填寫運行日志。

(6)在設備檢修及處理事故期間，問機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。

第20條雙滾筒提升機的對繩操作。

1.對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側容器放到井底。

2.對繩時，必須先將活滾筒周定好，方可打開離合器。

3.每次對繩時，應對活滾筒套注油后再進行對繩。

4.在合離合器前，應進行對齒，并在齒上加油后再合離合器。

5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。

6.對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。

7.對繩結束后檢查液壓系統，各電磁閥和離合液壓缸位置應準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。

第21條在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作，副司機負責監護。

1.運送雷管、炸藥等危險品時。

2.吊運特殊大型設備及器材等。

3.在進行井筒內檢修任務時：

第22條監護司機的職責。

1.監護正司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。

2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。

3.出現應緊急停車而正司機未操作時，監護司機可直接操作緊急停車按鈕執行緊急停車。

八、收尾工作

第23條在檢修及處理事故后，會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發現問題應及時處理。

第24條搞好設備及機房內外環境衛生，將工具、備品清點好并排列整齊。

第25條認真填好各種記錄。

第6篇 主提升機副井司機安全操作規程

1、必須持有效證件上崗,熟知設備結構、性能、技術特征、工作原理和機房各項規章制度。

2、必須配有正、副司機,一人操作,一人監護。

3、交接班時試驗各種保護,確保靈敏可靠。

4、司機必須熟知各種提升信號,不得無信號開車,信號不清不得開車。

5、開車前檢查絞車機械、電氣各部必須完好正常。

6、提升機正常起動與運行,根據運行方向松閘、推主令,使提升機均勻加速到規定速度。

7、提升機減速、停車:提升容器到達減速位置自動減速投入爬行到達終點位置,有無信號均應及時停車。

8、當提升機運行過程中出現,電流過大,加速太慢,起動不起動來發生異響、出現不明的意外信號、過減速點不減速及其它不正常現象,應立即斷電,用工作閘制動停車。

9、井筒檢修速度一般為0.3~0.5米/秒。

10、運送炸藥或雷管時運行速度不得超過2米/秒。

11、司機每小時對設備巡回檢查一次,發現問題及時匯報處理,并做好記錄。

12、停運期間,司機離開操作位置時,將安全閘施閘,主令手柄置于“0”位。

13、司機應輪換操作,每人連續操作時間不超過1小時,在操作結束前,禁止換人,因身體不適,可中途停車,由另一司機代替。

本工種存在的危險因素及預防措施

1、本工種存在危險因素是因疲勞或其他原因誤操作發生事故。

2、為防止誤操作,司機操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談。

3、在操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺或做其他與操作無關的事。操作臺上不得放與操作無關的物品。

4、操作高壓電器時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監護。

5、人員進入滾筒工作前,應鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺上掛檢修作業警示牌。

6、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作結束前,禁止換人。

第7篇 主提升機司機操作規程

(一)適用范圍

第1條 本操作規程適用于以下提升機司機的運行操作:

1.井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機。

2.地面主、副井提升機司機。

(二)上崗條件

第2條 必須經過專業技術培訓,考試合格,持證上崗,能獨立操作。

第3條 應有一定的機電基礎知識,熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。

第4條 熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統、液壓基礎知識和各種保護裝置,能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。

第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。

(三)安全規定

第6條 上班前嚴禁喝酒,班中嚴禁睡覺,認真填寫工作日志,不做與本職工作無關的事情,嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制,遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。

第7條 生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機,每班不得少于2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準,并指定專人進行監護,方準進行操作。

第8條 提升機司機應遵守以下安全守則:

1.嚴格執行交接班制度,接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。

2.禁止超負荷運行,禁止主回路不送電滑行。

3.非緊急情況運行中不得使用保險閘。

4.斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復軌。

5.司機不得擅自調整制動閘。

6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

7.檢修后必須試車,并按規定做過卷、松繩保護等項試驗。

8.操作高壓電器時,應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監護。

9.維修人員進入滾筒工作前,應落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應緩慢啟動。

10.操作滾筒離合時,應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。

11. 停車期間,司機離開操作位置時必須做到:

(1)將制動閘手把移至施閘位置。

(2)主令控制器手把置于中間“0”位。

(3)切斷控制回路電源。

(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。

第9條 司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行,做到:

1.不得無信號動車。

2. 當所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,重發信號,再進行操作。

3. 接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,原信號作廢,重發信號,再進行操作。

4.司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應與信號工聯系,按信號執行。

5.若因檢修需要動車時,應事先通知信號工,并經信號工同意,完畢后再通知信號工。

第10條 提升機司機應遵守以下操作紀律:

1.司機操作時應集中精力,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。

2.操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺及做其他與操作無關的事,操作臺上不得放與操作無關的物品。

3.司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過lh,在操作未結束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯系,由另一名司機代替。

4.對監護司機的示警性喊話,禁止對答。

四、操作準備

第11條 司機接班后應作下列檢查:

1.各緊固螺栓不得松動,連接件應齊全、牢固。

2.聯軸器問隙應符合規定,防護罩應牢固可靠。

3.軸承潤滑油油質應符合要求,油量適當,油環轉動靈活、平穩;強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現象。

4.各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、減速、松繩(纏繞式)、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

5.制動系統中,閘瓦、閘路表面應清潔無油污;液壓站油泵運轉應正常;各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓或風壓系統運行正常;液壓站油量油質正常。

6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染制動面。

7.離合器位置正常,閉鎖到位。

8.各種儀表指示應準確,信號系統應正常。

9.數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常,操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確;plc控制提升機司機應檢查plc運行是否正常;變頻器控制提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。

10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

11.冬季室外結冰期問,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

12.檢查中發現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報,待處理符合要求后,方可正常開車。

第12條 提升機啟動前應做以下工作:

1.接通高、低壓電源。

2.啟動輔助設備:

(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。

(2)啟動冷卻水泵或風機。

(3)啟動潤滑液壓泵。

(4)啟動直流發電機組或給可控硅柜送電或給直流調速裝置送電(直流提升機)。

(5)做好動力制動直流電源的供電準備(對動力制動系統)。

(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統)。

(7)plc送電(對plc控制的提升機)。

(8)變頻器送電(對變頻器控制的提升機)。

3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。

4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。

(五)操作順序

第13條 在正常情況下按以下操作順序進行:

1.啟動:收到開車信號,確定提升方向一開動輔助設備一松工作閘一操作主令手柄一開始啟動一均勻加速一達到正常速度,進入正常運行。

2.停機:到達減速位置一操作主令手柄一開始減速一施閘制動一停車。

(六)正常操作

第14條 提升機的啟動與運行。

1.啟動順序:

(1)接到開車信號后。

( 2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動。

(3)根據提升機啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規定速度,達到正常運轉。

2.提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:

(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定。

(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。

(3)信號盤上的各信號變化情況。 ’

(4)各運轉部位的聲響應正常,無異常震動。

(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。

(6)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。

第15條 提升機正常減速與停車。

1.根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。

(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位。

(2)用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。

(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速。

2.根據終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。

3.提升機長時停運,應按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。

第16條 提升機司機應進行班中巡回檢查。

1.巡回檢查一般為每小時一次。

2.巡回檢查要按規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。

3.在巡回檢查中發現的問題要及時處理。

(1)司機能處理的應立即處理。

(2)司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理。

(3 )對不會立即產生危害的問題,要進行連續跟蹤觀察,監視其發展情況。

(4)所有發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。

(七)特殊操作

第17條 進行特殊吊運時,井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機,提升機的速度應符合下列規定:

1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時,運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時,不得超過4m/s。

2. 使用吊桶運送任何爆破材料時,其速度不得超過lm/s。

3.進行以上兩項運送,在啟動和停止提升機時,不得使罐籠或吊桶發生震動。

4. 吊運特殊大型設備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應超過1m/s。

5. 人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。

6.因檢修井筒裝備或處理事故,人員需站在提升容器頂上工作時,提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。

第18條 提升機運行過程中的事故停車。

1.運行中出現下列現象之一時,用工作閘制動進行中途停車:

(1)電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。

(2)運轉部位發出異響。

(3)出現情況不明的意外信號。

(4)過減速點不能正常減速。

(5)保護裝置不起作用。

(6)出現其他必須立即停車的不正常現象。

2.運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,使用保險閘進行緊急停車:

(1)工作閘操作失靈。

(2)接到緊急停車信號。

(3)過正常減速位置,不能正常減速。

(4)提升機主要部件失靈,或出現嚴重故障必須緊急停車時。

(5)保護裝置失效,可能發生重大事故時。

(6)出現其他必須緊急停車的故障。

3.纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速,如繼續松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車。

4.事故停車后的注意事項:

(1)出現上述第18條1、2、3項情況之一停車后,應立即上報礦調度室或有關部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。

(2)運行中發生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復運行,經礦調度室或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程后,再停車繼續處理。

(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時,必須立即停車,對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查,確認無誤后,方可恢復運行,否則應按規定進行處理后,方可重新恢復運行。

(4)因電源停電停車時,將主令控制器手把放至“0”位,工作閘手柄置于施閘位置。

(5)過卷停車時,如未發生故障,經與井口信號工聯系,維修電工將過卷開關復位后,可返回提升容器,恢復提升,但應及時向領導匯報,填寫運行日志。

(6)在設備檢修及處理事故期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開提升機房,檢修需要動車時,須由專人指揮。

第19條 雙滾筒提升機的對繩操作。

1.對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側容器放到井底。

2.對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器。

3.每次對繩時,應對活滾筒套注油后再進行對繩。

4.在合離合器前,應進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。

5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可以送電,使死滾筒少許轉動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。

6.對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。

7.對繩結束后檢查液壓系統,各電磁閥和離合液壓缸位置應準確,并要進行空載運行,確認無誤時方能正常提升。

第20條 在進行下列特殊提升任務時,必須由正司機進行操作,副司機負責監護。

1.運送雷管、炸藥等危險品時。

2.吊運特殊大型設備及器材等。

3.在進行井筒內檢修任務時。

第21條 監護司機的職責。

1.監護正司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。

2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。

3.出現應緊急停車而正司機未操作時,監護司機可直接操作緊急停車按鈕執行緊急停車。

( 八)、收尾工作

第22條 在檢修及處理事故后,會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發現問題應及時處理。

第23條 搞好設備及機房內外環境衛生,將工具、備品清點好并排列整齊。

第8篇 主提主運膠帶輸送機司機操作規程

一、運轉前

1、輸送機司機必須經專門培訓,考試合格并持證上崗。

2、檢查皮帶、皮帶接頭或卡子、各運轉部分、承載裝置,托滾、止逆帶、清掃器是否正常;保護裝置(驅動滾筒防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護裝置、煙霧保護、溫度保護、自動灑水裝置、張緊力下降保護、防撕裂保護裝置等)、信號閉鎖系統、沿線拉線開關等是否齊全,靈敏可靠;制動器、逆止器、聯軸器等是否正常;各潤滑部位,要保證油質油量,溫度正常。

3、檢查巷道內照明是否充分。發現損壞立即更換。

4、檢查機頭、機尾防止防止人員與驅動滾筒、導向滾筒、驅動裝置接觸的防護欄是否正常;檢查防護罩,各部螺栓是否松動、完整齊全;皮帶滾筒軸承座是否有松動;檢查電纜吊掛是否整齊。

5、檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其它障礙物,并及時清理,保持機頭前后五米范圍內巷道和設備的清潔。

6、檢查輸送機電動機絕緣是否良好,保證其可靠接地。

7、禁止運送超重、超長設備,如電動機、鋼軌、鋼梁等;不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。禁止任何人在任何情況下攀乘皮帶。

8、將機器空運轉一周,檢查皮帶與接頭牢固完整,皮帶是否跑偏:張緊程度是否正常,各部滾筒托輥轉動是否靈活。機器是否振動,發現異常,檢查處理后,方可開機運行。

9、嚴格執行交接班制度,對交接情況及運行前的情況進行詳細記錄。

二、運轉中

1、起動前先發出信號,警告人員離開輸送機轉動部位和運輸區域。

2、皮帶輸送機應空載啟動,待運轉正常后方可入料,禁止先入料后開車,機器啟動困難或負荷增大時,應立即停機,不準強行啟動,待找出原因處理后方可開車。有數臺輸送機串聯運行時,應從卸料端開始,順序起動。全部正常運轉后,方可入料。

3、注意輸送機運行情況,如皮帶張緊情況、跑偏情況,電機、減速器、滾筒軸承溫度變化,各部運轉情況等,發現信號不清,保護裝置不靈,電機及減速箱被浮煤埋住,機械有異聲、電機溫度超過80℃,立即停機處理。運行中出現膠帶跑偏現象時,應停車調整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負荷。

4、經常注意皮帶運行時煤流情況,有大塊石頭和雜物應停機,將其搬下。

5、皮帶嚴禁倒轉(檢查時例外),不許乘人或拉運其它設備物料。經常清理溜煤簸萁和溜煤筒,防止堵塞,機器轉動時不準檢修或蹬踩皮帶。

6、在正常情況下停機時應先停止入料,待皮帶機上物料卸盡后方可停機。

7、皮帶打滑可跑偏時嚴禁用手拉動皮帶。

三、停機后

1、停機后應清掃各部,尤其應保持機頭及減速器周圍清潔,保持輸送機有良好的清潔的工作環境。

2、認真填寫工作日志,對運行中發現的的問題及時處理和匯報。

四、維修工

1、每班工作前必須檢查液力聯軸器有無漏油現象,易熔塞是否合格,并檢查液力聯軸器的充油量,發現油量不足及時按規定補充。

2、經常檢查減速器、聯軸器、電動機及所有滾筒的溫度是否正常,發現異常,及時處理。

3、經常檢查皮帶的張緊程度,發現松馳現象應及時張緊,張緊后應注意觀察皮帶是否跑偏,并及時調整。

4、應定期檢修托輥,檢修時密封圈內必須加適量的潤滑脂,轉動不靈活的托輥應立即更換。

5、如發現膠帶在傳動滾筒上有打滑現象,要及時找出原因并調整。

6、經常檢查皮帶接頭,發現局部損壞要及時修理或更換接頭.

7、皮帶機各轉動零部件必須有良好的潤滑,應嚴格按使用要求對各潤滑部位進行定期的充油可換油。

8、應保證清掃器有良好的工作狀況,如部件損壞應及時更換。

9、故障處理時應切斷電源,后處理,嚴禁帶電作業。

10、機器轉動時,不準檢修或蹬踩皮帶。

第9篇 主提升絞車司機崗位安全操作規程

一、一般要求：

1、司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》有關規定及絞車房各項規章制度，并經考試取得合格證后，持證上崗。

2、班前、班中不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關的工作。

二、操作前的準備

司機接班后應做下列檢查：

1、檢查各緊固螺絲不得松動、聯接件應齊全牢固。

2、電氣保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。

3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應準確，信號系統應正常。

4、檢查鋼絲繩的排列情況。

三、操作

1、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行，司機不得無信號動車，當信號不清不準開車。

2、提升機的起動與運行

（1）接到開車信號后，將保險閘移到松開位置。

（2）根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開，將主令控制器推至第一步，開始起動。

（3）在運行過程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。

3、進行特殊吊運時，其速度應符合下列要求：

（1）運輸雷管和火藥時，速度不得超過２米／秒。

（2）運輸特殊大型設備（物品）及長材料時，速度不得超過１米／秒。

（3）人工驗繩的速度，不大于０.5米／秒。

4、根據深度指示器或警鈴示警及時減速,根據終點信號，及時用工作閘準確停車。

四、運行中出現下列現象之一時，應緊急停車、檢查處理。

1、電流過大，或電流變化異常。

2、絞車零部件有異響。

3、接到情況不明的意外信號。

4、出現其他不正常現象。

五、運行中出現下列情況之一時，應緊急停車、檢查處理。

1、主要零件失靈或故障。

2、加、減速期間出現意外信號。

3、接近運行終點不能減速時。

4、其他需要緊急停車情況時。

5、運行中出現下列情況之一時，應立即停車檢查，并向領導匯報。

（1）因過速、過卷造成緊急制動。

（2）各種保護裝置之一失靈。

（3）油壓降低，潤滑系統發生故障。

（4）在等速運行中，電流超過正常數值或電流表突然增加或擺動。

（5）電動機或絞車運轉聲音不正常，軸瓦溫度過高。

六、司機在操作時必須嚴格遵守下列規定：

1、信號不明不能開車。

2、禁止超負荷運行。

3、在運行中禁止調整制動閘和制動系統的其他部件。

4、非緊急情況，運行中不準使用保險閘。

5、停車期間，司機離開工作臺時，必須落下保險閘，將主令控制器至零位。

6、滾筒內有人工作時，應在閘把上掛上“禁止開車”牌，并落下保險閘。工作完畢后，取下牌，方可開車。

7、斜井礦車掉道時，不準用絞車牽引復軌。

8、不準隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。

9、司機在操作時，手不能無幫離開把手，嚴禁與別人閑談。

10、電話聯系，只能在停車后進行，開車時不打電話。

11、對監護司機示警性喊話。禁止對話、精心操作。