第1篇 柴油發電機操作標準作業規程制度2
柴油發電機操作標準作業規程(二)
1.0目的
規范柴油發電機的操作程序,確保正確、安全的操作柴油發電機。
2.0適用范圍
食用于物業管理公司轄區內各類柴油發電機的操作。
3.0職責
3.1機電維修部主管/組長負責檢查本規程的執行情況。
3.2當值管理員依照本規程負責進行柴油發電機的操作。
4.0程序要點
4.1啟動前檢查
4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15cm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4清理發電機組現場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。
4.1.5確保柴油發電機組總空氣開關在off(關)狀態。
4.2鑰匙啟動控制屏柴油發電機啟動、停機操作
4.1.2啟動:
a)把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;
b)鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續3次仍不能啟動柴油發電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;
c)柴油發電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。
4.2.2停機:
a)先把柴油發電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;
b)如果有緊急情況停電需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動啟動控制屏柴油發電機、停機操作
4.3.1手動啟動:
a)確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發 電機啟動;
b)如果柴油機發電機是冷的應把預熱器按鈕到“run”(位置),柴油發電機啟動;
c)柴油發電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;
d)啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后柴油發電機總空氣開關開始供電。
4.3.2手動停機:
a)先扳下柴油發電機總空氣開關,讓發電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到:“stop”(停)的位置,柴油機發電機停機;
b)如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發電機停機。
4.3.3自動啟動:
a)把控制屏面扳上的各按鈕復位;
b)把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;
c)把柴油發電機總空氣開關合上(on)位置;
d)如果“市電”停,柴油發電機在8秒內便會自行啟動并送電;
e)如果柴油發電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發電機便會自動啟動。
4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電),柴油發電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。
5.0記錄
6.0相關支持文件
第2篇 小區柴油發電機安全操作規程制度
小區柴油發電機安全操作規程
1.目的
確保柴油發電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發電機組的輸出自動空氣開關,把發電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯絡開關。當試驗發電時,斷開發電機組的
輸出自動空氣開關。
3.2.3將發電機組控制屏上的選擇開關轉到'手動'位置,發電機組將啟動發電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'
第3篇 物業柴油發電機運行安全操作規程
質量/環境/安全管理體系作業指導書
物業柴油發電機運行安全操作規程
1.0目的
保證操作的安全性和正確性。
2.0適用范圍
適用于**花園、**管理處的發電機組的操作。
3.0 職責
3.1 機電維修人員負責發電機組的操作。
4.0 工作程序
4.1 **花園柴油發電機操作。
4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.1.2 手動起動
4.1.2.1 旋三位開關到手型符號位置,隨后按起動按鈕。
4.1.2.2 發動機起動,若第一次起動失敗,暫停10秒鐘后,再起動每第二次,通常設定為三次。
4.1.2.3 若三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.2.4 發動機起動后,機組轉速和電壓達到額定值時,機組運行燈亮。
4.1.2.5 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性能和功能,當發生停機故障時,機組停機,故障指示燈亮。
4.1.2.6 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發現有不正常現象,應停機。
4.1.2.7 當機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負責載供電。
4.1.3 自動起動
4.1.3.1 旋三位開關到'自動'位置。
4.1.3.2 當機組接收到配電柜市電停電信號后,機組經一定時間(通常設定為2秒鐘)延遲后自動起動。
4.1.3.3 發動機若第一次起動失敗,暫停數秒鐘后,再起動第二次,通常設定為三次。
4.1.3.4 若第三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.3.5 發動機起動后,機組頻率和電壓達到額定值時,發動機運行燈亮。
4.1.3.6 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性和功能,當發生停機故障時,機組故障指示燈亮。
4.1.3.7 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發現有不正?，F象,應停機。
4.1.3.8待機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負載供電。
4.1.4 手動停機
4.1.4.1 斷開斷路器。
4.1.4.2 發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后停機。
4.1.4.3 旋三位開關到停機(off)位置。
4.1.5 自動停機
當異地起信號解除后,發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后自動停機。
4.2 *-*管理處柴油發電機操作
4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.2.2 手動啟動
4.2.2.1 打開燃油閥門
4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關孔,轉動至啟動位置,或按下啟動按鈕。
4.2.2.3 如果發動機在20秒內不能啟動,應暫停啟動操作,將鑰匙轉回停止位置,等待1分鐘后再重試。
4.2.2.4連續啟動發動機三次失敗后,等待一段時間。
4.2.2.5 發動機啟動后,松開鑰匙或按鈕。
4.2.2.6 發動機啟動后立即檢查油壓表。如果無油壓顯示,必須立即停機。
4.2.3 手動關閉
4.2.3.1 撤去發動機負荷
4.2.3.2 使發動機怠速運行1分鐘
4.2.3.3 把鑰匙轉至停機位置或按下停機按鈕關閉發動機。
4.2.4 自動起動
4.2.4.1 將發電機組控制屏轉換開關撥到自動(a1)位置,打開電源開關。
4.2.4.2 此時機組已進入自動狀態。當市電停電,配電房的控制信號使發電機組在5至10秒鐘自動起動供電,聯絡切換柜自動切換,由發電機供電。
4.2.4.3 市電恢復后,發電機接到配電房的控制信號,在3至5分鐘后,發電機自動停機。
5.0 支持性文件
5.1 《柴油發電機組使用手冊》(說明書)
第4篇 柴油發電機崗位安全技術操作規程
一、起動前準備:
打掃清理柴油機組衛生,檢查燃油箱內的存油量、檢查各機械聯接件是否有松動現象、檢查各導線連接是否正確、牢固可靠。
2、檢查柴油發電機的調速器中是否有足夠的機油。
3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。
4、使刀型轉換開關斷開位置。
5、應檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。
二、 手動開停機步驟:
1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發電機組處于自動開機模式。
當自啟控制器進入“手動模式”,手動模式指示燈亮, 則起動發電機組,自動判斷起動成功,自動升速至高速運行。柴油發電機組運行過程中出現水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時,能夠有效快速保護停機。手動停機可以使正在運行的發電機組停機。
2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉換開關,柴油機正常工作時應有人看管,隨時注意發動機電流、電壓的變化以便及時調整。
三、運行中的檢查:
1、機組正常工作時,電壓應在400v左右,電流不應大于發電機的額定電流,頻率在50hz左右,如果發電機組電壓或頻率不正常,則控制器報警停機(lcd屏幕顯示發電報警量);柴油機水溫和油溫不大于95度,機油壓力在0.25-0.35mpa之間,當超過規定值就應停機檢查。
2、觀察柴油機的排氣煙色,柴油機在滿負荷運轉情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。
3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進入發電機內。
四、停車注意事項:
1、發電機停機后,再斷開刀型轉換開關2、當環境溫度低于5度時,應將散熱水箱、水泵、機油冷卻器、機體等冷卻系統中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。
五、柴油機組并聯運行步驟 :
1、方法:控制屏自動并聯法。
2、當單臺柴油機負荷供應不足時,才啟動另一臺并聯運行。
3、觀察被并機組的頻率和電壓等參數,待被并聯的柴油機運轉正常后,合上被并機組的自動空氣開關。待并機組投入運行實現并聯運行。
第5篇 柴油發電機工安全操作規程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發電機啟動后,即認為發電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業, 應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發電機運轉是否正常, 滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發電機運轉必須是正常、平穩的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節勵磁, 將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監視有關參數。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節;
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發現同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發現柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養:
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據運行情況, 進行維護保養, 保持設備良好和清潔衛生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發現問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛生, 并積極采取措施消除噪聲。
第6篇 直流汽柴油發電機組操作規程及保養規范
操作規程
1.操作人員經考試合格取得操作證,方推進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發電機組要做好防雨、防風、防火設施,固定式發電機組工作地面要保持干燥,機架擱墊平穩,作好絕緣墊,移動式發電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。
3.開動前檢查發電視和質被機或減截調節器是否正常,斷開各路送電用刀,檢查各相熔絲有無斷路,禁止發電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發電機除外)。
4.當原動機(汽、柴油機)達到額定轉述后,對于采用勵磁機的發電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調節器(諧波勵磁系統)的,可將“自動”——“手動”開關放在“自動”位置即自行建壓,如果發電機存放過久不用,可能有失磁現象,可用6v電池進行充磁即可建壓。開關放在“手動”位置時?？煽毓鑿膭畲呕芈非谐?可變電抗器串入磁場繞阻,調節可變電抗器可調整發電機電壓。
5.送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發電機逐漸增加負荷,調節變阻器電阻或可變電抗器,使發電機電壓維持額定值。
6.運行中,應經常監視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應注意隨負荷的增減,電壓調節的變化范圍一般允許在±5%以內,頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運轉時除外)。任何一根電流都不應超過額定值。
7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續送電。當發現勵磁回路接地,轉子線圈短路,發電機冒煙、著火以及發生其他內部故障時,應立即停機處理。
8.發電機停機前,應先逐步減少負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關,將磁場電阻放到最大位置,停止原動機(汽,柴 油機)。冬季停機后,應將水箱內的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成原動機凍裂等事故的發生。
9.在相序、電壓,頻率相同情況下可并列運行,并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發電機。
10.并列時,發現失掉勵磁,電刷下面發生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發電機失去同步時,應立即將發電機從電網中解列。
11.并列發電機停機前,應先將負荷轉移到運行的發電機。減少要停的發電機的勵磁電流,然后再從電網解列,但應注意勿使運行中的發電機過負荷。
12.發電機運轉時,即使未加勵磁亦應認為帶有電壓,禁止修理保養、清掃工作以及用手接觸商壓線圈。
13.日常應保持發電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡最避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風條件。
14.工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。
日常保養
按日常點檢標準要求認真點檢。
1.班前
(1)檢查發電機組各部位的連接緊固情況。
(2)檢查原動機水箱內冷卻水數量并按要求加足。
(3)檢查原動機油底殼、噴油箱的油面,并按油尺刻度要求適量添加。
(4)檢查原動機燃油、機油、冷卻管路的密封情況。
(5)檢查發電機換向器是否清潔,如有油污可用酒精擦凈。碳刷架的邊緣不許接觸換向器的表面,并應調整好位置,保持干凈。檢查碳刷彈簧,必須使碳刷保持一定壓力和尺寸不可松動或超限。
(6)檢查控制屏各切換開關,做到靈活可靠。
(7)移動式發電機組,檢查四輪輪胎氣壓,要充足并保持均衡。
(8)試車、檢查冷卻、潤滑情況,檢查機組運轉情況是否正常,有無異常音響、臭味及振動。
2.班后
(1)擦拭設備外表,保持清潔無油污、塵土。
(2)原動機在灰塵較大的環境工作時,應清洗空氣濾清器。
第7篇 柴油發電機操作規程
1. 柴油發電機的操作必須由有勞動部門認可的合格電工上崗證的電工操作、停、送電，其他人員只可以在合格電工的監護下學藝，不允許單獨頂崗。
2. 開機前必須檢查設備及環境，確認一切正常，方允許開機，具體要求如下：
1）配電柜
a.各開關完好、無異常、全部打在斷開位置；
b.接線牢固、無金屬、死去動物等可能導致短路的物體；
c.柜內無油垢積塵。
2）發電機組
a.機體無油污臟物；
b.潤滑油位及水箱水位正常；
c.蓄電池電壓正常（24v以上），并要求用金屬架架離地面200mm以上，以免油污損壞電池；
d.各接線牢固無松動；
3）室內環境
a.消防器材齊全好用；
b.室內各進、排氣口通風正常無異物堵塞；
c.室內明燈具齊全好用；
d.發電機室大門開關自如，向外打開行程上無障礙物；
e.地面整潔無濕滑油污，無雜物擋路，無可燃物體，物品用具擺放整齊，不阻擋安全通道。
3. 起動時開啟各燃油箱有關閥門，利用輸油泵上的手泵排除燃油系統的空氣，然后按程序起動柴油機組。
1）將噴油泵供油調速手柄推至空載、轉速700轉/分左右的位置。
2）起動柴油機時，如果在10秒內未能起動，應按釋放按鈕，停車1分鐘以上再試起動。連續三次不能起動，應停止起動，排除故障后再起動。
3）起動成功后應立即按釋放按鈕，讓柴油機在750轉/分的轉速下，運轉一段時間，再調整至可輸出正常電壓位置。
4. 柴油機運轉正常后，先合上電柜主輸出開關，再送各分回路的電。停機時則先停各用電設備及分回路開關，再斷開總開關，最后再按操作手冊的要求，停轉發電機組。
5. 發電機組運行過程中，每小時巡檢一次，由電工負責記錄柴油機溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風散熱系統等是否正常等數據。若有異常情況，非緊急時應先通知各用電設備停機，再按緊急程序停止發電機組運行。嚴禁在非緊急情況下不通知用電設備停機而直接停止發電機組的運行。
6. 柴油機組大修后，必須經磨合?？哲嚭筒糠重摵赡ズ系目倳r間不得少60小時。
7. 柴油機組要定期進行保養。
第8篇 柴油發電機工操作規程
一、柴油發電機工必須培訓合格且能勝任工作。
二、啟動前先檢查各部件是否正確可靠，只有在正常情況下才能啟動。
三、加足冷水，添加機油至規定油線，加足所需柴油。
四、檢查電動系統，電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足。
五、啟動后觀察各儀表指數是否正常，如發現異常情況應及時處理，并報告有關領導。
六、操作人員應按說明書要求使用維護和保養柴油機，在使用調整和維護保養中，必須保持清潔。
第9篇 柴油發電機組安全操作規程
一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應在規定的油位,檢查油、水量,移開機器邊的無關物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。
二、各系統管路閥門應處于開通式關閉位置,傳動機構的聯接應緊固良好。
三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態,把調速的操作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火后立即松開,潤滑油的壓力開到規定值時,再緩慢加速到電壓380v頻率50hz,方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關人員匯報。
六、在工作中經常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄,禁止一切閑人進入工作區內。
七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。
八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉/分,每空轉2-3分鐘,關閉油門停機。
九、停機后,關閉各系統的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補給,進行設備保養,排除工作中出現的故障。
第10篇 z科技園柴油發電機操作規程
科技園柴油發電機操作規程
a.啟動前檢查
1.冷卻水是否加滿,各接頭是否有滲漏。
2.機油是否加足,各接頭是否有滲漏。
3.燃油是否足夠,各接頭是否有滲漏。
4.蓄電池是否荷電,起動系統各線路接頭是否松動。
5.各附件連接是否可靠,各運動件是否靈活轉動,皮帶緊度是否合適。
b.啟動操作
1.上述檢查完成后,可做啟動操作。
2.將控制面板上“運轉--停止--遙控”開關,轉動到“運轉”位置,起動電機就會帶動引擎起動運轉,當引擎轉速達到450-570轉時,啟動馬達將自行脫離,柴 油發電機組進入工作狀態。
3.當柴油發電機組進入正常狀態后,應檢查潤滑油的油溫,油壓是否正常,水溫是否 達到78。c一90。c,轉速是否達到1500轉,是否有漏油、漏水、漏氣現象,運轉響聲是否正常,電壓頻率是否正常。
c.送電步驟
1.上述操作正常后,可將發電機空氣開關合上供送電。
2.在柴油發電機紐對用電設備送電過程中,值班員要密切監視機組各部分的運轉情況,定時記錄一次發電機組的電壓、電流、頻率、負荷、油溫、油壓、水溫、轉速及充電電壓等內容。
d.停機
1.當要停機時,先將發電機組送電的空氣開關拉到分閘位置,讓柴油發電機組無負載運轉3~5分鐘,目的是使潤滑油及冷卻水,將引擎氣缸及軸承以子冷卻,然后將開關轉到“停止”位置,最后關上供油箱的供油開關。
2.柴油發電機停止工作后,值班員記錄相關的數據,存檔。
第11篇 小區大廈柴油發電機操作規程
小區(大廈)柴油發電機操作規程
一、目的
保證操作的安全性和正確性。
二、適用范圍
小區柴油發電機組的操作。
三、職責
機電人員負責柴油發電機的操作。
四、工作程序
cooltech柴油發電機組:(適用于**花園及**大廈)
(一)手動操作
1、開機前的檢查工作(適用每次試運行)
(1)斷開電源輸出開關,將mccb空氣開關置于'off'位置,手柄向下;
(2)檢查水箱冷卻水、機油和柴油油位及電瓶電壓、電瓶充電器,電瓶液位都應在正常范圍內。
2、機組啟動
(1)把鎖匙從'stop'經過'run'位置轉到'start'位,可啟動機組,當機組正常著車后,應立即松手,讓鎖匙自動回復到'run'位。
(2)如機組不能實現正常著車后,由啟動時間不要超過5-7秒,保持每次間隔10秒左右,鎖匙要安全復位到'stop'。
(3)如連續啟動3次仍未能實現正常著車,則要停下來檢查機組未能正常著車的原因,在確保機組故障已經排除后,把鎖匙重新轉到啟動位置,啟動柴油發電機組。
3、機組運行
(1)檢查機組是否有不正常的噪音或振動。
(2)檢查有否三液泄露或排煙系統泄露現象。
(3)檢查控制系統儀表有無異常指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應在機組正常著車后大約10秒內進入正常范圍。
(4)從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓應指示在正常范圍內,頻率在定載情況下應接近52hz。
(5)記錄機組運行時的有關參數。
4、機組停機
將鎖匙由'run'轉到'stop'位,即可實現正常停機。
5、緊急停機:
當發生下列情況之下,必須緊急停機:
(1)機油壓力低故障燈亮為紅色。
(2)冷卻水溫高故障燈亮為紅色。
(3)當機組轉速超過1650rpm時(即頻率表讀過55hz)
(4)當機組發出急劇異常的敲擊聲。
(5)當零件損壞,可能使機組的某些部件遭到損傷時。
(6)當氣缸、活塞、油瓦、調速器等運動部件卡死時。
(7)當機組輸出電壓超出表上的最大讀數時。
(8)當發生可能危害到機組、操作人員安全的火災、漏電或其它自然災害時。
此時,按下'緊急停機'(emergenct stop)按鈕,機組迅速切斷負載,并立即關閉閘門,紅色'緊急停機'指示燈亮。
(二)自動操作狀態
1、自動負載切換屏(ats)上轉換開頭自置于'auto'位。
2、機組控制屏鎖匙應置'auto'位。
3、機組mccb安全開關應在'on'位。
柴油發電機組
(一)開機前檢查:
1、檢查水箱冷卻水水位,機油和柴油油位及電瓶電壓、液位都應在正常范圍內。
2、切換屏'機組控制'、'切換控制'轉換開關應置'手動'位。
3、機組控制屏起動開關應置'off'位,'怠速/運行'開關應在'怠速'位。
(二)市電停電,機組操作程序:
1、將起動開關推至'start'后,同時按下'啟動'按鈕啟動柴油機,自然松開起動開關,該開關自動彈到'run'位,經1-2分鐘后進行下一次的啟動。
2、啟動后進入怠速運轉,檢查柴油機各種儀表讀數(特別是機油壓力表)是否正常,若正常將'怠速/運行'開關放到運行位置。
3、將切換屏'合閘按鈕'按下,此時按鈕綠色指示燈亮。
4、將切換屏'機組供電'按鈕按下,此時機組已帶上負載運行。
5、運行期間應任意觀察柴油機儀表讀數。
水溫度:70℃-100℃,油溫表82℃-107℃<108℃,油壓表:額定轉速3.52
第12篇 物業區域柴油發電機操作規程
物業區域柴油發電機操作規程
(五)1.日常維護及起動前檢查工作:
1.1冷卻水是否加滿;
1.2機油是否加足;
1.3燃料油是否加夠;
1.4電瓶是否荷電,起動系統線路是否正常;
1.5各 聯接件是否可靠,運轉靈活,緊度合適;
1.6機組是否有漏油、漏水、漏氣現象;
1.7各機組空開是否分閘,配電屏各送電開關是否脫開;
1.8機房是否通風良好。
2. 起動程序及運行中檢查2.1起動程序:
2.1.1 打開起動開關旋扭至normal位置(起動)。
setonload指標燈亮,油機啟動運行正常。
2.1.2 如出現faicedtostart批示燈亮,則為起動失敗,速將ph250旋扭至off位置,然后再旋至起動位置(normal)起動。
起動失敗不得超過三次。
否則應另行更換機組起動。
2.1.3 運行中檢查:油機運行中應注意各儀表讀數和機組運行情況,每30分鐘做好如下記錄:
2.1.3.1 機油壓力(不得低于2.8kg);
2.1.3.2 冷卻溫度(應在65-95c);
2.1.3.3
