第1篇 發電機安全操作規程范文
發電機安全操作規程范文3
一、以柴油機為動力的發電機,其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。
二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機。
四、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
五、發電機并聯運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。
七、接到'準備并聯'的信號后,以整部裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。
八、并聯運行的發電機應合理調整負荷,均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節,無功功率通過勵磁來調節。
九、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。
十一、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發電機的負荷,全部轉移到繼續運轉的發電機上,然后按單臺發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發電機停機辦理。
十二、移動式發電機,使用前必須將底架停放在平穩的基礎上,運轉時不準移動。
十三、發電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發電機。
十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。
十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經許可禁止其它人員進入。
十七、房內應設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
第2篇 物業項目發電機維護保養操作規程制度
物業項目發電機維護保養操作規程
1目的和范圍
1.1目的
本作業指導書明確了yy物業管理公司各管理項目保障柴油發電機組的維護保養操作規程,通過維護保養保持柴油發電機組性能完好及安全運作,確保在市電停電時能及時投入使用,保障正常供電。
1.2適用范圍
各管理項目柴油發電機組的維護。
2維護保養內容
2.1柴油發電機組常規性保養
a.每天檢查水位、油位一次;
b.每天清理一次機組外表面及機房環境。
2.2柴油發電機組月度保養:
a.清理機組外表面;
b.檢查調速制桿是否靈活、潤滑各聯接點;
c.更換冷卻水,更換前后測量ph值(正常值為7.5-9),并做好測量記錄,必要時d.檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度,必要時調整;
e.配合電工作應急發電試驗,檢查柴油機運轉時各儀表讀數及溫度、響度是否正常,并做好運行記錄。
3柴油發電機組季度保養:
3.1檢查空氣流阻指示器,顯示紅色時清潔空氣濾清器;
3.2放出柴油積水,清洗第一級柴油過濾器;
3.3必要注意潤滑風扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承;
3.4檢查超速機械保護裝置潤滑油位,不足時加油;
3.5檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。
4柴油發電機組年度保養:
4.1配合電工進行并聯帶負荷運轉,檢查運轉情況;
4.2配合電工模擬試驗各安全保護裝置的性能;
4.3測檢軸線、開檔,并做好記錄;
4.4拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;
4.5投藥清洗冷卻系統(通知水處理工配合進行);
4.7檢查機油質量,必須時更換機油;
4.8清洗第二級柴油過濾器;
4.9清洗機油過濾器;
5每運轉500小時后增加如下項目:
5.1更換第二級柴油過濾器濾芯;
5.2更換機油;
5.3檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;
5.4檢查校正氣門間隙,噴油定時并做好記錄;
5.5噴油器試壓、調校。
第3篇 220v/380v發電機安全操作規程
220v/380v發電機操作除遵守本規程第二款外,還需遵守以下規定。
1. 因發電機排出氣體有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封閉空間使用發電機,應在通風良好的環境使用發電機。
2. 設備加油時應關閉發電機,加油時禁止吸煙,遠離火種。用油桶加油時,切勿使燃油溢出及灑漏在發動機及消音器上。
3. 發電機使用前必須做好接地保護,并確保地線能承載足夠的電流。
4. 汽油發電機工作、移動時應保持發電設備直立,以免燃油從化油器漏出。
5. 發電機工作時,切勿在排氣口附近放置可燃物品。
6. 發電機工作時請不要覆蓋防塵罩。雨雪天必須使用放電機時應搭設防雨棚,避免設備淋雨、雪。
8. 發電機工作時,禁止用濕手觸摸設備,防止觸電。
9. 禁止將發電機與市電連接,或將發電機并聯使用。
10. 電瓶啟動發電機在使用過程中,切勿切斷電池電源。
11. 380v發電機需由具有電工操作證的專職人員操作。
第4篇 柴油機發電機安全技術操作規程
一、 柴油發電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。
二、 柴油發電機應避免長時間怠速運轉,待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉,電機合閘進入全負荷狀態。
三、 發電機內部應避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。
四、 發電機運行時,應保持通風良好,電機表面不應有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。
五、 發電機負載電流、勵磁電流不應超過銘牌上規定的數據,三相負載不對稱時,大的一相的負載電流應不超過額定電流。
六、 發電機運行時,應經常查看發電機電刷下有無不正常的火花,正常火花應不超過1.25級,檢查導電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。
七、 柴油發電機停機前,先卸下負荷,即發電機關閘,然后怠速運轉5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。
第5篇 發電機運行操作規程
一、目的
保證操作的安全和正確性。
二、適用范圍
柴油發電機組的操作。
三、職責
技工負責柴油發電機的操作。
四、工作程序
1、檢查
(1)必須是在機組未運行前進行。
(2)潤滑部份:檢查潤滑機油油位,盡量保持油位在接近油位'高'位置,但不可超過,只能使用本發電機指定牌子、型號的機油。
(3)冷卻水部分:檢查引擎冷卻水位,水位應在散熱水箱蓋下約5厘米位置,換水后一定要加注防銹水4瓶。
(4)燃油部分:確定油箱中有足夠的燃油,以及燃油系統管路無滲漏,并且到引擎的管路是暢通。燃油采用0#柴油。
(5)啟動部分:檢查蓄電池的端電壓是達到標準的額定值,電解液面過低,可添加適量相同比重的電解液。
2.手動啟動
(1)在柴油機控制面板上把轉換開關置于'手動'位上,即激發控制系統及啟動系統,啟動引擎,當柴油機控制板上的電壓表讀數為'400+10v',頻率為'50hz+1hz'時,合上柴油發電機控制柜上出線斷路器,在配電房按送電操作程序進行,進入發電運行狀態。
(2)若引擎無法須利啟動,啟動馬達將于20秒后脫離引擎機構,再次啟動需等候兩分鐘待啟動馬達冷卻后,重新啟動,若三次不能啟動發電機則需進行故障排除。
3、自動啟動
(1)自動啟動的工作,檢查發電機電源輸出箱上把'斷路器'置于'on'上,柴油發電機控制面板上把轉換開關置于'自動'位置,實施停電后自動啟動。
4、手動停機
(1)在柴油發電機控制面板上,把狀態轉換開關置于'停止'位上,柴油發電機停機。
(2)當柴油發電機油箱內燃油油位,在油箱出油管上方5厘米處時,應實行手動停機。
5、自動停機
(1)自動啟動停機,當'市電'恢復供電后,電源輸送到發電機房發電機控制柜上,柴油發電機自動停機。
第6篇 發電機安全技術操作規程
1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。
3、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障。
4、發電機功率因數不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5hz。
5、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
第7篇 內燃發電機安全操作規程
一、發電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入,地面要保持干燥。發電機用配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。
二、發電機房(棚)內不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃氣體。
三、固定式發電機必須安放在混凝土基礎上,移動式發電機應將底架擱平穩,運轉時不準移動。
四、每臺發電機應有必要的監視測量儀表保護和接地裝置。
五、汽油和柴油發電機的排氣管必須伸出屋外,并遠離易燃品,以免引起火災。
六、發電機到配電盤的導線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應敷設在經常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長期停用的發電機和其它電氣設備,在投入運行前必須做好各部檢查,測量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發電機的轉動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。
九、起動前的準備
1、檢查內燃機的空氣濾清器應清潔,機油應符合要求。
2、檢查內燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規定。
3、減壓機構放到減壓位置后,搖動曲軸,檢查各部分應靈活,內部應無不正常響聲。
4、檢查燃油箱燃油應加足量。
5、打開減壓機構,搖轉曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6、檢查各油管及接頭處有無漏油現象。
7、檢查冷卻系統。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內水量是否足夠,水管接頭處有無漏水現象。
8、如用電力起動的內燃機,要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固,接觸應良好。
9、檢查發電機和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環的接觸應良好。
10、保護接地應完好。
11、把激磁發電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。
12、將所有開關斷路,使發電機處于空載準確狀態。
13、電壓調整開關應放在手動位置。
十、內燃機的起動及運轉
1、在內燃機減壓預熱時,嚴禁向內燃機供油,以防由于內燃機未著火而使氣缸內進入過多燃油引起結焦或稀釋機油。
2、當內燃機供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會引起起動機飛車。
3、嚴禁向進氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。
4、內燃機起動后應怠速運轉幾分鐘,然后才能逐漸加大負荷。運轉中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。
5、內燃機運轉時,必須隨時注意儀表的讀數和工作情況。
十一、內燃機停車
1、內燃機停車前應先卸去負荷,然后逐漸減少轉速,怠速運轉幾分鐘后方能停車。
2、在冬季停車后應及時開放水閥,放盡冷卻系統中的冷卻水,防止機體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3、內燃機運轉中出現下列情況時應緊急停車:
(1)機油壓力突然下降;
(2)內燃機出現不正常聲音;
(3)飛輪松動出現搖擺現象;
(4)內燃機飛車;
(5)內燃機溫度急劇上升;
(6)燃油管路斷裂;
(7)內燃使用現場出現易燃易爆事故。
十二、發電機運轉注意事項
1、在發電機運轉中不得進行任何修理、保養或調整等工作。
2、發電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準確。
3、內燃機帶動發電機轉動后,應監測機械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發電機的電壓調不到額定值,也要立即停車檢查。
4、當電壓升到額定值,頻率為50hz時,方可合閘。
十三、發電機停、送電時應遵守已下規則:
1、應統一每天停、送電時間。如臨時發電必須通知各用電處、所做好用電準備,檢查并斷開所有電器設備的電源開關,防止意外;
2、當原動機達到額定轉速后,應慢慢增加發電機電壓,使達到額定值,才準送電;
3、送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發電機負荷逐漸增加;
4、發電機運行中,應經常監視其負荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發電機外殼及其附近的清潔;
5、發電機運行中,隨負荷的增減,電壓調節的變化范圍一般允許在±5%以內,頻率的變化不允許超過±1%;
6、各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。
7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續送電;
8、發電機在運行中溫升不得超過銘牌規定限度;
9、對動力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號;
10、發電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關。
十四、運行中的發電機,當發現勵磁回路接地,轉子線圈短路、發電機冒煙,著火以及發生其它內部故障時,應立即停機進行檢修。
十五、發電并列運行的條件如下:
1、相序相同;
2、電壓相同;
3、頻率相同。
十六、發電機并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后,以免造成對發電機反沖,燒毀被沖的發電機。
十七、并列運行的發電機,當發現其失掉勵磁,電刷下面發生強烈火花且減少負荷也不能消除;以及由于其它故障使發電機失去同步時,應立即將該發電機從電網解列。
十八、并列的發電機停機前,應先將負荷轉移到運行中的發電機。減少要停發電機的勵磁電流,然后再從電網解列。但應注意勿使運行中的發電機超過負荷。
十九、發電機運轉時,即使未加勵磁亦應認為帶有電壓,禁止修理、保養、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運行中的發電機不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應經常監視發電機負荷不能超過額定負荷量。
二十二、發電機檢修后,開始運轉前,必須仔細檢查轉子與定子間有無工具材料遺留,以免運轉時損壞發電機。
第8篇 柴油發電機操作標準作業規程
1.0目的
規范亞東物業管理服務有限公司所屬管理處柴油發電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發電機。
2.0適用范圍
適用于亞東物業管理服務有限公司所屬管理處的各類柴油發電機的操作。
3.0職責
3.1維修部主管負責檢查和監督本規程的執行情況。
3.2維修部電工依照本規程進行負責柴油發電機的操作。
4.0程序要點
4.1啟動前檢查
4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。
4.1.5清理發電機組現場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。
4.1.6確保柴油發電機組總空氣開關在off(關)狀態。
4.2鑰匙啟動控制屏柴油發電機啟動、停機操作
4.2.1啟動:
把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;
鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續3次仍不能啟動柴油發電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;
柴油發電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,
控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常現象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。
4.2.2停機:
先把柴油發電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;
如果有緊急情況需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動啟動控制屏柴油發電機啟動、停機操作
4.3.1手動啟動:
確保控制屏上各按鈕已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發電機啟動;
如果柴油發電機是冷的應把預熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預熱器按鈕的同時,接著把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發電機啟動;
柴油發電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;
啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后合上柴油發電機總空氣開關開始供電。
4.3.2手動停機:
先扳下柴油發電機總空氣開關,讓發電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發電機停機;
如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發電機停機。
4.3.3自動啟動:
把控制屏面扳上的各按鈕復位;
把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;
把柴油發電機總空氣開關合上(on)位置;
如果“市電”停,柴油發電機在8秒內便會自行啟動并送電;
如果柴油發電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發電機便會自動啟動。
4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電”,柴油發電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。
4.3.5柴油發電機手動操作供電時特別注意事項:
*為防止發電機向變壓器倒送電,發電機輸出線路的受電開關與市電的受電開關必須設有電氣聯鎖。只有在市電的受電開關完全分閘后,發電機的受電開關方能合閘。當發電機供電時,市電主、備供受電開關應退出運行狀態,并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。
*市電恢復供電,只有在發電機輸出線路的受電開關分閘后,市電的受電開關方能合閘。此時,停止發電機后應先將發電機受電開關退出運行狀態,懸掛“嚴禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開關放至準備運行狀態,并將其中一路電源的受電開關合閘送電。
5.0記錄
6.0相關支持文件
第9篇 發電機安全操作規程
一、以柴油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。
二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩后再啟動發電機。
四、發電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。
五、發電機并聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。
七、接到“準備并聯”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。
八、并聯運行的發電機應合理調整負荷，均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節，無功功率通過勵磁來調節。
九、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止柴油機運轉。
十一、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發電機的負荷，全部轉移到繼續運轉的發電機上，然后按單臺發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發電機停機辦理。
十二、移動式發電機，使用前必須將底架停放在平穩的基礎上，運轉時不準移動。
十三、發電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。
十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。
十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。
十七、房內應設有必要的消防器材，發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
第10篇 內燃發電機組安全操作規程上
一、發電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入，地面要保持干燥。發電機及配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。
二、發電機房(棚)內不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。
三、固定式發電機必須安放在混凝土基礎上，移動式發電機應將底架擱墊平穩，運轉時不準移動。
四、每臺發電機應有必要的監視測量儀表保護和接地裝置。
五、汽油和柴油發電機的排氣管必須伸出屋外，并遠離易燃品，以免引起火災。
六、發電機到配電盤的導線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長期停用的電機和其它電氣設備，在投入運行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。
八、發電機的轉動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。
九、起動前的準備
1．檢查內燃機的空氣濾清器應清潔，機油應符合要求。
2．檢查內燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規定。
3．減壓機構放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應靈活，內部應無不正常響聲。
4．檢查燃油箱燃油應加足量。
5．打開減壓機構，搖轉曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6．檢查各油管及接頭處有無漏油現象。
7．檢查冷卻系統。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現象。
8．如用電力起動的內燃機，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固，接觸應良好。
9．檢查發電機和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環的接觸應良好。
10．保護接地應完好。
11．把激磁發電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。
12．將所有開關斷路，使發電機處于空載狀態。
13．電壓調整開關應放在手動位置。
十、內燃機的起動及運轉
1．在內燃機減壓預熱時，嚴禁向內燃機供油，以防由于內燃機末著火而使氣缸內進入過多燃油引起結焦或稀釋機油。
2．當內燃機供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機飛車。
3．嚴禁向進氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。
4．內燃機起動后應怠速運轉幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷。運轉中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。
5．內燃機運轉時，必須隨時注意儀表的讀數和工作情況。
十一、內燃機停車
1．內燃機停車前應先卸去負荷，然后逐漸減少轉速，怠速運轉幾分鐘后方能停車。
2．在冬季停車后應及時開放水閥，放盡冷卻系統中的冷卻水，防止機體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。
3.內燃機運轉中出現下列情況時應緊急停車：
(1)機油壓力突然下降；
(2)內燃機出現不正常聲音;
(3)飛輪松動出現搖擺現象；
(4)內燃機飛車；
(5)內燃機溫度急劇上升；
(6)燃油管路斷裂；
(7)內燃機使用現場出現易燃易爆事故。
第11篇 小型發電機安全操作規程
1開機前準備
1.1發電機擺放平穩、通風良好,以防止排出的廢氣中毒。
1.2清除發電機周圍5米以內的雜物和易燃易爆物品。
1.3從燃油箱上部注口中加足油料。
1.4從油箱底部注口加足機油。
1.5檢查空氣濾清器是否堵塞。
1.6將發電機外殼接地,接地電阻不得大于4歐姆。
1.7檢查輸出導線和插頭絕緣完好、無破損和短路,導線截面滿足要求。
2 啟動發動機
2.1發電機應由熟悉其工作性能的人員進行操作。
2.2起動發動機前交流開關應向下置于關閉(off)位置。
2.3油箱開關垂直向下置于開啟(on)位置。
2.4啟動向左搬動置于起動rvn位置。
2.5緩慢拉動起動繩手柄,直至感到有阻力為止,然后用力拉動起動手柄。
2.6汽油機啟動后,將啟動桿向右搬回原位,使汽油機保持平穩運轉。
2.7打開風門開關,按照需要調節發電機輸出,自動轉換發動機的運轉速度。
2.8關閉風門開關后,發動機按照恒定速度運轉,保持額定輸出。
3、送電
3.1待電壓表指示正常,電流指示燈亮后,插入輸出電源線插頭,然后將電源開關置于向上打開on位置開始供電。
3.2交流輸出ac最大功率輸出時間不得超過30分鐘。
3.3按下直流保護器按鈕,直流輸出dc可給蓄電瓶充電(充電電壓12伏,電流10安)。
3.4若發電機負荷超載,交(直)流保護裝置會自動跳起,切斷輸出電路。若減小負荷后,重新按下保護裝置按鈕送電時,保護裝置再次跳起,則應停機檢查。待故障消除后方可送電。
4 運行中注意事項
4.1、若機油油面下降超限后,報警監視燈亮,發動機會自動停機。
4.2過載、短路或過熱指示燈亮,輸出指示燈熄滅,應關閉發動機檢查原因,待故障消除后方可送電。
5、停機
5.1將交流開關向下置于(off)位置。拔出輸出電源線插頭。
5.2按下汽油機停機按鈕(stop),直到汽油機停止工作。
5.3關閉燃料閥。
5.4發電機停機5-10分鐘后,在進行搬運和收藏。
6 安全注意事項
6.1 向燃油箱內加油時必須關閉發動機。
6.2 加油時嚴禁煙火。
6.3 不應在室內使用。
6.4 不應在雨中使用。
6.5 濕手不要觸及發電機,以防觸電。
6.6嚴禁發電機與外電線路電源并列運行。
6.7 兩臺發電機不應并列運行。
6.8設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即關閉發電機,停止送電,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器 撲救。
7 維護保養
7.1新機20小時運轉后,舊機150小時或3個月,應旋開機油放油塞,更換機油。
7.2運轉150小時或3個月應清洗空氣濾清器,將濾芯取出用清洗劑泡洗后,滴少量機油,擰干裝回。
第12篇 柴油發電機組在使用時的安全操作規程
柴油機銘牌上標的都是有效功率。國家標準規定，根據柴油機的用途和特點，再柴油機的銘牌上標明下列四種功率之中的1-2種。
1、15分鐘功率：適用于需要有短時良好超負荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；
2、1小時功率：適用于需要有一定的功率儲備，以克服突增負荷的機械，如輪式拖拉機、機車、船舶等；
3、12小時功率：適用于需要在12小時內連續運轉并要充分發揮柴油機功率的機械，如農用排灌機械、機車、工程機械、拖拉機等；
4、持續功率：適用于需要長期持續運轉的設備，如農業排灌機械、船舶、電站等。所以，同一臺柴油機，根據用途和使用條件，應用在不同的功率下工作。
