第1篇 柴油發電機安全操作規程
1．啟動前的準備工作：
(1)檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好；
(2)操作人員應分工明確，實行監護，并穿戴絕緣鞋；
(3)向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；
(4)各系統管路閘門應處于工作位置；
(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好；
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；
(8)啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵，待循環水及油壓符合要求時，一人操作，一人協助進行啟動。
2．柴油機的啟動和運行：
(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈，以排出缸內的油和水，然后關閉試動閥，方合好前離合器；
(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規定范圍內之間，方可進行正式啟動；
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時，停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
(4)不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動。連續起動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；
(5)發電機啟動后，即認為發電機及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業，應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程；
(6)在調整柴油機轉速時，應注意發電機運轉是否正常，滑環及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓，使之接近額定值；
(7)當接到“準備并列”的信號后，發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調整轉速，調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下：
1)合上發電機出線的刀開關；
2)若是三相四線制供電的發電機，應合上中性點接地刀閘；
3)合上同步指示開關，檢驗相序，進一步調節；
4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關，向系統送電。
并列時采用自動準同期裝置時，應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發現同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變)，不準合閘并列；
(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關或按鈕，嚴禁擦試機組，如發現柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；
(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況；
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3．停車與維護保養：
(1)接到“準備解列”的信號，進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；
(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關閉外循環水泵；
(3)停車超過1小時以上時須進行甩車；
(4)停車后，根據運行情況，進行維護保養，保持設備良好和清潔衛生；
(5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查，發現問題應及時處理。
4．注意事項：
(1)值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規程；
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報；
(3)所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機房內禁止吸煙，工作場地保持衛生，并積極采取措施消除噪聲。
第2篇 物業項目柴油發電機操作規程制度
物業項目柴油發電機操作規程
為規范柴油發電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發電機,特制定本規程。
1.0啟動前檢查
1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。
1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
1.3檢查電池液液位是否在極板面上15cm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
1.4清理發電機組現場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。
1.5確保柴油發電機組總空氣開關在off(關)狀態。
2.0自動啟動控制屏柴油發電機啟動、停機操作
2.1手動啟動:
a.確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把運轉/停機/自動鈕切換到'run'(運轉)位置,柴油發電機啟動;
b.柴油發電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;
c.啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10--15秒內,油壓應達到正常范圍(35-45p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,等一切正常后合上柴油發電機總空氣開關開始供電。
2.2手動停機:
a.先扳下柴油發電機總空氣開關,讓發電機空載運行5分鐘,然后把運轉/停機/自動鈕切換到'stop'(停)的位置,柴油發電機停機;
b.如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發電機停機。
2.3自動啟動:
a.把控制屏面板上的各按鈕復位;
b.把運轉/停機/自動鈕切換到'auto'(自動)位置;
c.把柴油發電機總空氣開關合上(on)位置;
d.如果'市電'停,柴油發電機在8秒內便會自動啟動并送電;
e.如果柴油發電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把運轉/停機/自動鈕切換到'stop'(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到'auto'(自動)的位置,柴油發電機便會自動啟動。
2.4自動停機。來'市電',雙電源轉換柜立即自動切換成'市電',柴油發電機在空載情況下運轉3分鐘后自動停機。
第3篇 柴油發電機安全操作規程制度7
柴油發電機安全操作規程(七)
(一)自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行――停止――自動”開關放在“自動”位置。;
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到試電失壓的訊號后啟動,確認試電失壓,切開轉換柜試電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二)手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。;
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第4篇 柴油發電機操作規程制度
柴油發電機操作規程
1、目的
保證柴油發電機運行,能隨時啟動,并在30秒內送電。
2、適用范圍
商場及地下室消防及應急照明
3、職責
a.值班電工負責發電機運行操作,巡回檢查;
b.值班電工負責發電機維護、保養,檢修;
c.運行領班負責發電機的管理,制定維修計劃,整頓值班電工和維修工的工作;
d.工程部經理負責全面管理工作,決定重大事項和獎懲。
4、工程程序
a.柴油發電機是保證在緊急狀態下供電的應急電源裝置,應在30秒內快速起動,因此必須保證處于完好狀態,嚴格執行運行管理規程;
b.本運行管理規程包括柴油發電機主機,冷卻水系統,供油系統以及排煙、降溫消毒系統管理;
c.遵守操作規程,在檢查和維護保養設備時,先斷開電源,嚴禁帶電作業;
d.發電機接地電阻不能大于1ω,負載輸出線必須良好,牢固,儀表準確;
e.機房執行嚴格管理制度,非值班人員嚴禁內進,嚴格執行交接班制度,填寫發電機運行記錄,保證機房整潔,干燥無積水、油跡,通風良好,滅火器材足夠;
f.值班人員必須嚴格訓練,考核合格,才能上崗;
g.值班人員美班最少巡檢2次,填寫巡檢記錄表,發現問題及時處理;
h.發電機30秒內發電后,送電前應檢查,轉換,鎖數量良好,確認無誤后送電;
i.運行領班有發電機管理權,并對發電機運行,維護保養,檢修負責。
第5篇 柴油發電機房安全管理制度及操作規程
柴油發電機房安全管理制度
一. 使用柴油發電機組要嚴格按操作規程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設備損壞。
二. 嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三. 機房內須保持整齊,清潔,與發電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點。
四. 發電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。
五. 維護保養時,未經設備管理部門同意嚴禁分解和調試重要部件,嚴禁亂拆卸。
六. 認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。
七. 柴油發電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入 本車間,未經培訓嚴禁上機操作。
八. 嚴格執行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發電機組操作規程
一. 開機前檢查:
1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。
5. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機:
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發電機組發電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉/分。停留3分鐘后再緩慢使轉速增至額定轉速750轉/分,待穩定后即可啟動送電(一般在暖機運轉15-20分鐘后方可送電)。
三. 發電、送電:
1. 當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調至50hz。
2. 向左轉動“電壓換相”開關,“同期開關”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關置于中間位置。
四. 停機:
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當轉速緩慢降至400轉/分時,停留3-5分鐘再停機。
3. 關閉散熱器風機,水泵繼續運行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第6篇 柴油發電機組的開機及運行操作規程
一、機組啟動前的準備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。
2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象。
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固。
4、若環境溫度地獄零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。
二、啟動
1、合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動。
2、啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。
三、運行
1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數；機油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發電機相關元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。
4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組各種保護和監視裝置是否正常。
6、當轉素達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩定后，合閘供電。
7、檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。
8、機組運行時嚴禁超載。
四、正常停機
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。
五、緊急停機
1、發電機組運轉出現異常情況時，必須立即停機。
2、緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
六、保養事項
1、柴油機濾芯更換時間為300h；空氣濾芯更換時間為每400h；機油濾芯第一次更換時間為50h，以后為250h。
2、機油第一次更換時間為50h，以后機油正常更換時間為每250h。
第7篇 小區柴油發電機操作規程制度-3
小區柴油發電機操作規程3
(一)啟動前的準備工作:
1、全面檢查柴油機各部分是否正常。
2、檢查水箱水位(2/3以上)。
3、檢查機油油位。
4、檢查燃油是否充足(2/3以上)。檢查油箱開關及有無滲漏。
5、檢查蓄電池是否充足。蓄電池內液體是否足夠。
(二)啟動及運行:
1、啟動電機連續工作時間不宜超過10秒,如一次啟動不成功,應于二分鐘后再作第二次啟動,三次無法啟動應檢查原因。
2、試運行時,可用手動啟動,平時應置于自動位置。
3、手動啟動時,啟動后應調整手柄。使電壓達到380v至420v,頻率達到50hz-51hz。
4、試運行期間做好各項記錄。
5、水溫合成至60度時,方可帶動負載。
6、每15日應運行一次,每次運行時間應不低于30分鐘。
(三)停機:
1、停機前應先御去負荷。
2、先將轉速降至800轉/分(此時相電壓約為240v)。
3、停機后,將開關轉至自動狀態。
(四)自動起動參數:
1、市區斷電后,延時5秒起動。
2、起動后延時2分鐘自動送電至配電房。
3、停機須手動進行。
第8篇 柴油發電機組安全操作規程3
柴油發電機組安全操作規程(三)
1.啟動前的準備工作:
(1)檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好;
(2)操作人員應分工明確,實行監護,并穿戴絕緣鞋;
(3)認真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機油、柴油、電瓶及負載線,向電氣室工作人員發出“準備開車”的信號后,方可進行啟動;
(4)各系統管路閘門應處于工作位置;
(5)傳動機構及各部位的連接螺栓應緊固良好;
(6)用萬用表檢查電瓶電壓是否正常;
(7)負載開關處于斷開狀態;
(8) 防凍液、機油、柴油符合要求時,一人操作,一人協助進行啟動。
2.柴油發電機組的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵(未配置潤滑油泵的不用),長久停用(一般為七天)的發電機,應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。
(2)按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,方可提速;
(3)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(4)發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
(5)在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
(6)發電機組運轉正常、平穩,而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準備并列”信號方能進行帶載工作。
(7)正常運行中,密切注意各種運行儀表,并注意觀察柴油機排氣顏色,傾聽內部聲音。如發現異常,應及時停車檢查予以排除。不允許機組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。
3.停車與維護保養:
(1)接到“準備解列”的信號,進行卸載后減速。解列后使機器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2)氣溫低于5℃時,若不使用防凍液,應防凈冷卻水,以防凍裂機體及水泵等;
(3)停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
(4)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
4.注意事項:
(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。
第9篇 物業公司柴油發電機運行安全操作規程
1.0目的
保證操作的安全性和正確性。
2.0適用范圍
適用于**花園、**管理處的發電機組的操作。
3.0 職責
3.1 機電維修人員負責發電機組的操作。
4.0 工作程序
4.1 **花園柴油發電機操作。
4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.1.2 手動起動
4.1.2.1 旋三位開關到手型符號位置,隨后按起動按鈕。
4.1.2.2 發動機起動,若第一次起動失敗,暫停10秒鐘后,再起動每第二次,通常設定為三次。
4.1.2.3 若三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.2.4 發動機起動后,機組轉速和電壓達到額定值時,機組運行燈亮。
4.1.2.5 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性能和功能,當發生停機故障時,機組停機,故障指示燈亮。
4.1.2.6 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發現有不正?，F象,應停機。
4.1.2.7 當機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負責載供電。
4.1.3 自動起動
4.1.3.1 旋三位開關到'自動'位置。
4.1.3.2 當機組接收到配電柜市電停電信號后,機組經一定時間(通常設定為2秒鐘)延遲后自動起動。
4.1.3.3 發動機若第一次起動失敗,暫停數秒鐘后,再起動第二次,通常設定為三次。
4.1.3.4 若第三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.3.5 發動機起動后,機組頻率和電壓達到額定值時,發動機運行燈亮。
4.1.3.6 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性和功能,當發生停機故障時,機組故障指示燈亮。
4.1.3.7 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發現有不正常現象,應停機。
4.1.3.8待機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負載供電。
4.1.4 手動停機
4.1.4.1 斷開斷路器。
4.1.4.2 發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后停機。
4.1.4.3 旋三位開關到停機(off)位置。
4.1.5 自動停機
當異地起信號解除后,發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后自動停機。
4.2 *-*管理處柴油發電機操作
4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.2.2 手動啟動
4.2.2.1 打開燃油閥門
4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關孔,轉動至啟動位置,或按下啟動按鈕。
4.2.2.3 如果發動機在20秒內不能啟動,應暫停啟動操作,將鑰匙轉回停止位置,等待1分鐘后再重試。
4.2.2.4 連續啟動發動機三次失敗后,等待一段時間。
4.2.2.5 發動機啟動后,松開鑰匙或按鈕。
4.2.2.6 發動機啟動后立即檢查油壓表。如果無油壓顯示,必須立即停機。
4.2.3 手動關閉
4.2.3.1 撤去發動機負荷
4.2.3.2 使發動機怠速運行1分鐘
4.2.3.3 把鑰匙轉至停機位置或按下停機按鈕關閉發動機。
4.2.4 自動起動
4.2.4.1 將發電機組控制屏轉換開關撥到自動(a1)位置,打開電源開關。
4.2.4.2 此時機組已進入自動狀態。當市電停電,配電房的控制信號使發電機組在5至10秒鐘自動起動供電,聯絡切換柜自動切換,由發電機供電。
4.2.4.3 市電恢復后,發電機接到配電房的控制信號,在3至5分鐘后,發電機自動停機。
5.0 支持性文件
5.1 《柴油發電機組使用手冊》(說明書)
第10篇 小區柴油發電機安全操作規程制度
小區柴油發電機安全操作規程
1.目的
確保柴油發電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發電機組的輸出自動空氣開關,把發電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯絡開關。當試驗發電時,斷開發電機組的
輸出自動空氣開關。
3.2.3將發電機組控制屏上的選擇開關轉到'手動'位置,發電機組將啟動發電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'
第11篇 柴油發電機碳刷安全操作規程
1.啟動前的準備工作:
(1)檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好;
(2)操作人員應分工明確,實行監護,并穿戴絕緣鞋;
(3)向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
(4)各系統管路閘門應處于工作位置;
(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
(8)啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓符合要求時,一人操作,一人協助進行啟動。
2.柴油機的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(5)發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
(6)在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
(7)當接到“準備并列”的信號后,發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下:1)合上發電機出線的刀開關;
2)若是三相四線制供電的發電機,應合上中性點接地刀閘;
3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節;
4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發現同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變),不準合閘并列;
(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
3.碳刷停車與維護保養:
(1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環水泵;
(3)停車超過1小時以上時須進行甩車;(4)停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
(5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
4.碳刷注意事項:
(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。
第12篇 物業區域柴油發電機操作規程
物業區域柴油發電機操作規程
(五)1.日常維護及起動前檢查工作:
1.1冷卻水是否加滿;
1.2機油是否加足;
1.3燃料油是否加夠;
1.4電瓶是否荷電,起動系統線路是否正常;
1.5各 聯接件是否可靠,運轉靈活,緊度合適;
1.6機組是否有漏油、漏水、漏氣現象;
1.7各機組空開是否分閘,配電屏各送電開關是否脫開;
1.8機房是否通風良好。
2. 起動程序及運行中檢查2.1起動程序:
2.1.1 打開起動開關旋扭至normal位置(起動)。
setonload指標燈亮,油機啟動運行正常。
2.1.2 如出現faicedtostart批示燈亮,則為起動失敗,速將ph250旋扭至off位置,然后再旋至起動位置(normal)起動。
起動失敗不得超過三次。
否則應另行更換機組起動。
2.1.3 運行中檢查:油機運行中應注意各儀表讀數和機組運行情況,每30分鐘做好如下記錄:
2.1.3.1 機油壓力(不得低于2.8kg);
2.1.3.2 冷卻溫度(應在65-95c);
2.1.3.3
