第1篇 發電機安全運行規程

一、本規程規定備用發電機在使用過程中的操作要求和注意事項，預防操作人員在設備使用中可能造成的意外傷害或事故，確保人身和設備的安全。

二、本規程適用市局（公司）各單位備用發電機（包括固定式柴油發電機、小型移動式汽油發電機）管理。

三、市局（公司）各單位采用發電機作為應急電源時，應報當地供電部門許可，并備案。

四、發電機應由經過專業培訓并且熟悉發電機基本性能的和操作方法人員或者經過培訓的電工負責發電機的日常操作和管理。

五、固定式柴油發電機應設置發電機機房，發電機應固定位置安裝，與配電室同室使用應采取固定式防火隔斷。移動式發電機有固定保存位置。

六、發電機房應設置發電機安全操作規程，并應設置“禁止吸煙、禁止煙火、禁止放易燃物”等安全警示標識。使用的油品應封閉存放，與發電機之間間隔不小于0.5m。

七、發電機房應設置“非工作人員禁止入內”安全標志，除發電機操作工或電工外，未經許可其它人員禁止進入機房。發電機房門平時應上鎖，鑰匙由操作工或電工管理。

八、機房內應有良好的采光和通風，禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，每周應清掃發電機房，保證機房和設備的整潔，發現漏油漏水現象應及時處理。

九、機房內應配有適合撲滅電氣火災的干粉或二氧化碳滅火器，發電機房消防設施應保持完好齊全。

十、發電機應保持設備銘牌完好，清晰，相關額定參數符合運行規定。絕緣、接地故障保護等保護裝置應完好、可靠；外露的帶電部位及其他危險部位應有防護罩、遮欄和安全警示標識。

十一、發電機嚴禁與電網并聯運行。備用發電機與電力系統應設置可靠的聯鎖裝置，發電機房應建立倒閘操作規程，必須確保防止向電網逆向送電事故發生。

十二、發電機啟動前應認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

十三、發電機開始運轉，確認運轉正常后，方可調整發電機至額定轉速；負荷應逐步增大，三相應保持平衡。

十四、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常、通風是否良好、發電機溫升是否過高，并保存運行記錄。

十五、每月至少一次對發電機進行檢查并空載運行，運行時間不長于15分鐘，發電機一旦啟動運行，操作人員或電工應檢查發電機各儀表指示是否正常，如發現異常應聯系專業人員對發電機進行維修。并保持發電機試運行記錄。

十六、發電機維護與維修應每半年對發電機進行一次維護保養。檢查項目包括：

1．檢查發電機組機油的油位、冷卻水水位是否合乎要求，有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損，柴油箱中的儲備油量應保持能滿足發電機帶負荷運行8小時的用油量；

2．檢查空氣濾清器，是否清潔。清潔或更換空氣濾清器（空氣濾清器更換周期為運行500-600小時）；

3．放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。更換燃油濾清器濾芯（更換周期為運行400-500小時）；

4．檢查起動蓄電池,是否有電；

5．更換發電機機油（更換周期為運行250小時）；更換機油濾清器（更換周期為運行250小時）；

6．檢查、補充冷卻液（冷卻系統中加注補充冷卻液dca）；

7．發電機碳刷磨損情況，及繞組絕緣測量。

十七、發電機備用油料不得超過1日耗用量，嚴格禁止使用塑料容器存放汽油。柴油存放應使用專用油桶或金屬容器。存放油品禁止陽光直射，應放置在通風背光位置。

十八、小型移動式發電機使用時應放置在平穩的基礎上，運轉時不準移動。停用時應放置在背陰通風處，設置禁止煙火標識，禁止靠近火源或電氣開關設備存放。

第2篇 小型發電機安全操作規程

1開機前準備

1.1發電機擺放平穩、通風良好,以防止排出的廢氣中毒。

1.2清除發電機周圍5米以內的雜物和易燃易爆物品。

1.3從燃油箱上部注口中加足油料。

1.4從油箱底部注口加足機油。

1.5檢查空氣濾清器是否堵塞。

1.6將發電機外殼接地,接地電阻不得大于4歐姆。

1.7檢查輸出導線和插頭絕緣完好、無破損和短路,導線截面滿足要求。

2 啟動發動機

2.1發電機應由熟悉其工作性能的人員進行操作。

2.2起動發動機前交流開關應向下置于關閉(off)位置。

2.3油箱開關垂直向下置于開啟(on)位置。

2.4啟動向左搬動置于起動rvn位置。

2.5緩慢拉動起動繩手柄,直至感到有阻力為止,然后用力拉動起動手柄。

2.6汽油機啟動后,將啟動桿向右搬回原位,使汽油機保持平穩運轉。

2.7打開風門開關,按照需要調節發電機輸出,自動轉換發動機的運轉速度。

2.8關閉風門開關后,發動機按照恒定速度運轉,保持額定輸出。

3、送電

3.1待電壓表指示正常,電流指示燈亮后,插入輸出電源線插頭,然后將電源開關置于向上打開on位置開始供電。

3.2交流輸出ac最大功率輸出時間不得超過30分鐘。

3.3按下直流保護器按鈕,直流輸出dc可給蓄電瓶充電(充電電壓12伏,電流10安)。

3.4若發電機負荷超載,交(直)流保護裝置會自動跳起,切斷輸出電路。若減小負荷后,重新按下保護裝置按鈕送電時,保護裝置再次跳起,則應停機檢查。待故障消除后方可送電。

4 運行中注意事項

4.1、若機油油面下降超限后,報警監視燈亮,發動機會自動停機。

4.2過載、短路或過熱指示燈亮,輸出指示燈熄滅,應關閉發動機檢查原因,待故障消除后方可送電。

5、停機

5.1將交流開關向下置于(off)位置。拔出輸出電源線插頭。

5.2按下汽油機停機按鈕(stop),直到汽油機停止工作。

5.3關閉燃料閥。

5.4發電機停機5-10分鐘后,在進行搬運和收藏。

6 安全注意事項

6.1 向燃油箱內加油時必須關閉發動機。

6.2 加油時嚴禁煙火。

6.3 不應在室內使用。

6.4 不應在雨中使用。

6.5 濕手不要觸及發電機,以防觸電。

6.6嚴禁發電機與外電線路電源并列運行。

6.7 兩臺發電機不應并列運行。

6.8設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即關閉發電機,停止送電,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器 撲救。

7 維護保養

7.1新機20小時運轉后,舊機150小時或3個月,應旋開機油放油塞,更換機油。

7.2運轉150小時或3個月應清洗空氣濾清器,將濾芯取出用清洗劑泡洗后,滴少量機油,擰干裝回。

第3篇 汽輪發電機組安全操作規程

1、上崗人員必須正確穿戴好勞動保護用品,女同志要將頭發盤起,禁止帶病或酒后上崗。

2、上崗人員應熟悉設備的工作原理、工藝流程、操作規程及運行參數。

3、汽輪發電機組潤滑油系統起動后在確認各位置油壓建立的情況下,且通過各觀察孔確認各潤滑部位潤滑油的流量后,投入盤車裝置運行帶動汽輪發電機組進入慢轉狀態。

4、在鍋爐起動各參數達到要求后,進行蒸汽管道的暖管,同時需將各蒸汽管道上的排泄閥打開排水,以上工作與中控需保持密切聯系,汽輪機輔機均起動正常運轉后,汽輪機即可開始沖轉,沖轉后要保證足夠的暖機時間(熱態20分鐘,冷態40分鐘),同時應嚴格按照《汽輪機升速曲線》進行升速,升速時需密切注意汽輪機和發電機的振動,汽輪機發電機振動不高于30um(過臨界轉速時不高于100 um),嚴禁在振動超標的情況下強行升速。

5、汽輪機升速完成并保持穩定3000r/min,5min后,即可與中控和各專業人員聯系準備發電機并網,發電機并網過程中應嚴密監視汽輪機及各輔機的運行狀況,并網后的升負荷操作需緩慢進行,避免急劇的負荷升降造成整個系統工況的失調。

6、混汽投入要嚴格按照《混汽投入順序》進行,完全放完混汽配管中的積水后進行暖管,暖管過程一定要充分,如暖管不太理想可適當延長暖管時間,起初混汽投入電動閥的操作須緩慢,以免瞬時猛烈進汽沖擊汽輪機,同時中控應保證aqc鍋爐的穩定運行,發電機輸出功率維持在機組功率的30%以上。

7、汽輪發電機組運行正常后,蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用,排放管道內的積水,防止管道內的積水進入汽輪機對汽輪機造成沖擊,嚴重時將會導致機組發生重大事故。

8、汽輪發電機組正常運行過程中,應定時、定位、定量對汽輪發電機組及其輔機進行巡檢,檢查各部位的溫度、壓力、振動、熱膨脹量差、

各潤滑部位潤滑油流量以及是否有異常聲響,異常振動和異常氣味等,發現異常情況時應立即與中控聯系確認并及時查找問題根源提供依據。

9、保證汽輪發電機組油系統正常運行,杜絕“跑、冒、滴、漏”,停機檢修時需對各油過濾器進行清洗,運行時應對油管路進行檢查,運行時油路出現微量滲漏,要及時向技術人員報告并確認無危害情況發生,并采取相應措施予以解決后方可保持汽輪機正常運行。潤滑油過濾器、控制油過濾器、油冷卻器在運行過程中切換時,應先打開兩單元之間的平衡閥進行油壓平衡后方可進行切換操作。

10、汽輪機出現緊急情況時操作手拍危急遮斷器,其后確認高壓電動油泵或交流潤滑油泵的起動,并嚴密監視轉子惰走情況,及時投入盤車帶動轉子慢轉,中控要嚴格保證凝汽器的真空度和液位,防止其內部出現正壓或汽輪機進水等嚴重事故。

11、運行中應加強對汽輪發電機組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監控,軸承最高回油溫度應小于65℃,軸承最高瓦溫應小于90℃(發電機軸瓦溫度應小于70℃);

12、運行中應對發電機三相定子溫度及空冷器出口溫度進行監控,如出現發電機三相定子溫度大于100℃或空冷器出口溫度大于60℃時,應立即起動備用冷卻水泵,并告知工段管理人員進行相關相關處理;

13、運行過程中應防止負荷的急劇升降,正常停機時應緩慢地將負荷下調,發電機解列后重復第10項操作,若停機時間較長,一般將盤車48小時后可停止盤車,盤車裝置一定要在油系統正常運行狀態下投入。

14、應嚴格控制汽輪機主汽門的進汽參數:

瞬間最大壓力:1.3mpa(13kg/cm2g)或蒸汽溫度為400℃時每次運行不超過30min(年度總時限應小于20小時)

額定進汽壓力:1.05mpa(10.5kg/cm2)

連續最高溫度:405℃(年累計不超過400小時)

瞬間最高溫度:410℃(累計不超過80小時,每次持續時間不超過15分鐘)

主蒸汽溫度:345℃~400℃

第4篇 發電機組安全操作規程

(一)自動狀態

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。

6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。

7、散熱器風機開關打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動

1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。

7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯供電

1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。

2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。

3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。

8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理

1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。

8、發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。

9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。

10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。

(五)停車

1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。

2、發電機空載運轉10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

第5篇 內燃發電機組安全操作規程下

十二、發電機運轉注意事項

1．在發電機轉動中不得進行任何修理、保養或調整等工作。

2．發電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠，儀表必須指示準確。

3．內燃機帶動發電機轉動后，應監測機械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發電機的電壓調不到額定值，也要立即停車檢查。

4．當電壓升到額定值，頻率為50hz時，方可合閘。

十三、發電機停、送電時應遵守以下規則：

1．應統一每天停、送電時間。如臨時發電必須通知各用電處、所做好用電準備，檢查并斷開所有電器設備的電源開關，防止意外；

2．當原動機達到額定轉速后，應慢慢增加發電機電壓，使達到額定值，才準送電；

3．送電時應先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發電機負荷逐漸增加；

4．發電機運行中，應經常監視其負荷情況，溫升及電刷工作情況，并保持發電機外殼及其附近的清潔；

5．發電機運行中，隨負荷的增減，電壓調節的變化范圍一般允許在土5％以內，頻率的變化不允許超過土1％；

6．各相電流的不平衡，一般不應超過10％(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值；

7．禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續送電；

8．發電機在運行中溫升不得超過銘牌規定限度；

9．對動力供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號；

l0．發電機停機前，應先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關及勵磁開關。

十四、運行中的發電機，當發現勵磁回路接地，轉子線圈短路、發電機冒煙，著火以及發生其它內部故障時，應立即停機進行檢修。

十五、發電機并列運行的條件如下：

1．相序相同；

2．電壓相同；

3．頻率相同。

十六、發電機并列運行時，應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間，不許有先后，以免造成對發電機反沖，燒毀被沖的發電機。

十七、并列運行的發電機，當發現其失掉勵磁，電刷下面發生強烈火花且減少負荷也不能消除；以及由于其它故障使發電機失去同步時，應立即將該發電機從電網解列。

十八、并列的發電機停機前，應先將負荷轉移到運行中的發電機。減少要停發電機的勵磁電流，然后再從電網解列。但應注意勿使運行中的發電機超過負荷。

十九、發電機運轉時，即使未加勵磁亦應認為帶有電壓，禁止修理、保養、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

二十、運轉中的發電機不能使用帆布等物掩蓋。

二十一、值班人員應經常監視發電機負荷不能超過額定負荷量。

二十二、發電機檢修后，開始運轉前，必須仔細檢查轉子與定子間有無工具材料遺留，以免運轉時損壞發電機。

第6篇 發電機安全操作規程7

發電機安全操作規程(七)

1、以內燃機為動力的發電機,其內燃機部分應執行內燃機的有關規定。

2、新裝、大修或停用10d以上的發電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。

3、作業前檢查內燃機與發電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

4、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發電機。

5啟動后檢查發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。

6、發電機開始運轉后,即應認為全部電氣設備均已帶電。

7、發電機連續運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內,功率因數為額定值時,發電機額定容量應不變。

8、發電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±0.5hz。

9、發電機功率因數不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調節裝置的,可在功率因數為1的條件下運行,必要時可允許短時間在遲相0.95~1的范圍內運行。

10、發電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發電機的載荷。定子、轉子電流不得超過允許值。

11、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復位到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。

第7篇 柴油發電機崗位安全操作規程

1、本設備操作人員必須經過專業的技術培訓,并考核合格,持證上崗。

2、在此崗位工作時須穿戴好本崗位所應使用的勞動保護用品,穿好工作服,不準穿拖鞋上班。

3、開機前檢查發電機的轉動部件,緊固部件,安全裝置,電氣設備,開關箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認處于安全狀態后方可開機。

4、開機前檢查發電機的機油,燃油,水箱水位是否正常;機體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固。總分負荷開關,聯絡開關是否在“off”位置上。

5、運行時加強巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內。并注意發電機的振動,聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長,組織排除故障。

6、注意停機操作應按規定程序執行,應根據負荷從大到小依次隔時卸載,卸載后讓機組繼續進行5~10分鐘方可停機。

7、操作中注意機器及工作場地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。

8、下班前,全面檢查設備與電氣是否正常,做好運行記錄和交接班工作后,方可離去。

第8篇 柴油發電機安全操作維護規程

● 適用范圍：本規程適用東莞市康菱機電設備工程有限公司生產的honny柴油發電機組、深圳市沃爾奔達機器設備有限公司生產的柴油發電機組。

1 ?發電機啟動前檢查

1.1? 檢查高壓配電柜，確定停電現象是否由市電斷電引起，其他電器設備有無故障。

1.2? 檢查冷卻水是否加滿。

1.3? 檢查柴油油位，油路閥門是否打開。檢查柴油過濾器是否已超過規定的使用時間。

1.4? 檢查潤滑油及潤滑油過濾器的工作時間是否已超過規定的更換時間。潤滑油油位應處于標尺“l”和“h”之間。

1.5? 檢查水路、油路有無滲漏及破損現象。

1.6? 檢查空氣過濾器的工作時間是否已經規定時間，并檢查整個進氣系統有無破損及漏氣狀況。

1.7? 檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、消聲器有無破損及漏煙現象。

1.8? 檢查起動馬達、蓄電池的接線頭是否完好及有無松動，蓄電池的電源線有無破損，蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。

1.9? 檢查皮帶輪傳動皮帶的張緊程度及皮帶有無破損。

1.10? 檢查發電機組的電源輸出開關是否處于“off”的斷開位置。

2? 發電機起動送電

2.1? 當完成發電機起動前的檢查工作，并確認所檢查的項目全部無誤后，方可啟動發電機。

2.2? 將城市門站配電房“5011”轉換開關打到“發電”位置。

2.3? 人工起動發電機時，須將發電機控制器按鈕設置在“man”位置（按住連續2秒以上）。“man”鍵上側的指示燈亮。

2.4? 按“start”按鍵起動發電機。剛起動時，“start”鍵上側的指示燈閃亮。當機組正常運行后，指示燈常亮。

2.5? 機組起動后，要檢查機組的轉速、頻率、電壓、機油壓力、水溫、充電機的充電電壓是否正常，發動機及發電機有無異響、異震，發動機的排煙煙色是否正常，并觀察機組有無漏油、漏水、漏氣現象。運行5分鐘并確認機組以上狀況均正常。

2.6? 合上發電機的輸出開關帶負載運行，并重復上一步的所有檢查項目。

2.7? 回到“5011”轉換開關開關處，在儲能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成發電機起動送電操作。

3? 發電機停機

3.1? 檢查高壓配電柜確認市電來電后，可停止發電機運行。

3.2? 斷開發電機的輸出開關，打到“off”位置。讓發電機空載運行5分鐘，使其部件處于良好的潤滑及冷卻狀態。

3.3? 按下“stop”按鍵，鍵上側的指示燈閃亮。發電機停止運行。

3.4? 將城市門站配電房“5011”轉換開關打到“市電”位置。

3.5? 在儲能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成市電送電操作。

3.6? 按下發電機控制器“auto”按鍵，鍵上側的指示燈常亮。使發電機處于自動操作模式。

4? 發電機停機后的檢查

4.1? 發電機停止運行后，應檢查發電機的冷卻系統、燃油系統、潤滑系統有無滲漏現象。

4.2? 檢查冷卻水水位、柴油油位、潤滑油油位，及時補水、補油。

4.3? 檢查空氣過濾器、柴油過濾器、潤滑油過濾器是否需要更換。

4.4? 檢查皮帶輪傳動皮帶的張緊程度及皮帶有無破損。

4.5? 確認發電機處于完好及隨時可以起動的狀態。

5? 發電機的維護保養

6發電機常見故障、原因及處理方法

第9篇 柴油發電機安全規程

一、啟動前檢查

1、檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內。

2、檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右,不夠加清水至上述位置。

3、檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4、檢查發電機周圍,把有礙操作或運行的物品搬開,確保通風暢通。

5、確保柴油發電機總開關在off(關)狀態。

6、確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

二、啟動

1、確保控制屏上各按鈕已經復位,將速度操作手柄調到“怠速”位置,

2、把鑰匙轉到“開”的位置,按下啟動按鈕柴油發電機啟動。

3、將速度調節手柄慢慢上調直至電壓為“400v”頻率、50赫芝時

擰緊固定手柄螺母,發電機正常運行。

4、柴油發電機正常情況下,一次啟動著車或最多三次啟動著車,

如果發電機三次都不能啟動著車,控制面板上的故障指示燈亮,此時應查明原因并消除故障再啟動。

5、啟動著車后應檢查有無噪音或震動,有無漏油,有無漏水,漏

氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10~15秒內油壓應達到正常范圍(35~60p.s.i)如有不正常情況應做出相應的整改,待一切正常后合上發電機總開關開始供電。

三、停機

1、先扳下發電機總開關,讓發電機空載運行5分鐘,然后把調速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“stop”的位置,柴油發電機停機。

2、如有緊急情況需停車,可以不扳下發電機總開關直接將調速手柄扳到“stop”的位置柴油發電機停機。

四、作業人員應嚴格按照以上操作規程操作,以保證財產及人身安全。

第10篇 柴油機發電機安全技術操作規程

一、 柴油發電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。

二、 柴油發電機應避免長時間怠速運轉,待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉,電機合閘進入全負荷狀態。

三、 發電機內部應避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。

四、 發電機運行時,應保持通風良好,電機表面不應有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。

五、 發電機負載電流、勵磁電流不應超過銘牌上規定的數據,三相負載不對稱時,大的一相的負載電流應不超過額定電流。

六、 發電機運行時,應經常查看發電機電刷下有無不正常的火花,正常火花應不超過1.25級,檢查導電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。

七、 柴油發電機停機前,先卸下負荷,即發電機關閘,然后怠速運轉5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。

第11篇 發電機、高壓電動機維護的安全工作規程

第1條 在進行高壓電氣設備維護工作前，必須報告船長、輪機長（船舶值班領導），維護工作必須在取得許可下進行；

第2條 檢修高壓發電機，高壓電動機必須做好下列安全措施：

一． 斷開發電機、高壓電動機的開關和刀閘；

二． 待發電機和高壓電動機完全停止后，在操作把手、按鈕、機組的啟動裝置、并車裝置插座和盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

三． 若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流，則此項電源亦必須斷開，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

四． 斷開開關、刀閘的操作能源。如發電機有啟動用的電動機，還應斷開此電動機的開關和刀閘，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

五． 將電壓互感器從高、低壓兩側斷開；

六． 經驗明無電壓后，在發電機和開關間裝設接地線，接地線直徑不小于2.5mm2；

七． 檢修機組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的，則在風道內工作前，應采取防止滅火裝置誤動的必要措施；

八． 檢修機組裝有可以堵塞機內空氣流通的自動閘板風門的，應采取措施保證使風門不能關閉，以防窒息。

第3條 轉動著的發電機、高壓電動機，即使未加勵磁，亦應認為有電壓。

禁止在轉動著的發電機，高壓電動機的回路上工作，或用手觸摸高壓繞組。必須不停機進行緊急修理時，應先將勵磁回路切斷，投入自動滅磁裝置，然后將定子引出線與中性點短路接地。在拆裝短路接地線時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣墊上，并戴護目眼鏡。

第4條 測量軸電壓和在轉動著的發電機上用電壓表測量轉子絕緣的工作，應使用專用電刷，電刷上應裝有300mm以上的絕緣柄。

第5條 在轉動著的電機上調整、清掃電刷及滑環時，應由有經驗的電工擔任，并遵守下列規定：

一． 工作人員必須特別小心，不使衣服及擦拭材料被機器掛住，扣緊袖口，長發者應應佩帶工作帽；

二． 工作時站在絕緣墊上（該絕緣墊為常設固定型絕緣墊），不得同時接觸兩極或一極與接地部分，也不能同時進行工作。

第6條 檢修高壓電動機和啟動裝置時，應做好下列安全措施：

一． 斷開電源開關、刀閘，經明確無電壓后裝設接地線或在刀閘間裝絕緣隔板，小車開關應從成套配電裝置內拉出并關門上鎖；

二． 在開關、刀閘把手上懸掛“禁止合閘，有人工作!”標示牌；

三． 拆開后的電纜頭必須三相短路接地；

四． 做好防止被其帶動的機械（如水泵、空氣壓縮機、引風機等）引起電動機轉動的措施，并在閥門上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌。

第7條 禁止在轉動著的高壓電動機及其附屬裝置回路上進行工作。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時，應先提起碳刷或將電阻完全切除。工作時要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具，穿絕緣靴或站在絕緣墊上。

第8條 電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉動部分均應裝設牢固的遮欄或護罩。遮欄和護罩的有效安全距離不小于0.7米；

第9條 電動機及起動裝置的外殼均應接地。禁止在運轉中的電動機的接地線上進行工作。

第10條 工作尚未全部終結，而需送電試驗電動機或起動裝置時，應收回掛在電機和電源開關上的關于禁止合閘的標示牌，方可送電。

第11條 維護工作完成后，應將維護內容及時記錄在電工日志及設備檔案中；

第12篇 柴油發電機的安全操作規程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好。

(2) 操作人員應分工明確， 實行監護， 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后， 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認無誤， 并油水溫度不低于20℃時， 方可進行啟動。

(4) 各系統管路閘門應處于工作位置。

(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常， 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置， 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環水及油壓符合要求時， 一人操作， 一人協助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時， 須打開試動閥， 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動盤車轉12圈， 自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈， 以排出缸內的油和水， 然后關閉試動閥， 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應在規定范圍內， 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時，停止啟動滑油泵，并關閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時， 應認真判明原因， 原因不明， 不應再次啟動， 連續啟動不應超過三次，每次間隔時間不應少于 2分鐘， 第三次不能啟動時， 應認真分析檢查， 確認排除故障后， 允許第四次啟動。

(5) 發電機啟動后，即認為發電機及電氣設備均已帶電， 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業， 應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程。

(6) 在調整柴油機轉速時， 應注意發電機運轉是否正常， 滑環及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現象， 無異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調整頻率和電壓， 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后， 發電機運轉必須是正常、平穩的， 而且達到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進行并列工作。并列時， 以同步表為準， 進一步調整轉速， 調節勵磁， 將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時， 其負載不宜過大， 并隨時監視有關參數。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發電機的刀開關;

2) 若是三相四線制供電的發電機， 應合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關， 檢驗相序， 進一步調節;

4) 認真查看同步指示器信號， 若基本同步立即迅速合上主開關， 向系統送電。并列時采用自動準同期裝置時， 應參看說明書進行， 采用手動準同期并列操作時， 若發現同步表跳動(或不動)， 同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變)， 不準合閘并列;

(8) 正常進行中， 嚴禁使用故障停車開關或按鈕， 嚴禁擦試機組， 如發現柴油機的超速保險裝置脫開時， 應通知電工人員卸除負荷， 停車后， 將超速保險恢復原位， 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表， 保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐， 應檢查試驗壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養:

(1) 接到“準備解列信號”， 進行減速卸載。“解列”后使機器逐步減速降溫， 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)， 關閉外循環水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后， 根據運行情況， 進行維護保養， 保持設備良好和清潔衛生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查， 發現問題應及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽、勤看、勤檢查， 嚴格遵守操作規程;

(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題， 要當班處理， 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;

(3) 主機房內禁止吸煙， 工作場地保持衛生， 并積極采取措施消除噪聲。