第1篇 發電機安全運行規程范文
一、本規程規定備用發電機在使用過程中的操作要求和注意事項,預防操作人員在設備使用中可能造成的意外傷害或事故,確保人身和設備的安全。
二、本規程適用市局(公司)各單位備用發電機(包括固定式柴油發電機、小型移動式汽油發電機)管理。
三、市局(公司)各單位采用發電機作為應急電源時,應報當地供電部門許可,并備案。
四、發電機應由經過專業培訓并且熟悉發電機基本性能的和操作方法人員或者經過培訓的電工負責發電機的日常操作和管理。
五、固定式柴油發電機應設置發電機機房,發電機應固定位置安裝,與配電室同室使用應采取固定式防火隔斷。移動式發電機有固定保存位置。
六、發電機房應設置發電機安全操作規程,并應設置“禁止吸煙、禁止煙火、禁止放易燃物”等安全警示標識。使用的油品應封閉存放,與發電機之間間隔不小于0.5m。
七、發電機房應設置“非工作人員禁止入內”安全標志,除發電機操作工或電工外,未經許可其它人員禁止進入機房。發電機房門平時應上鎖,鑰匙由操作工或電工管理。
八、機房內應有良好的采光和通風,禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,每周應清掃發電機房,保證機房和設備的整潔,發現漏油漏水現象應及時處理。
九、機房內應配有適合撲滅電氣火災的干粉或二氧化碳滅火器,發電機房消防設施應保持完好齊全。
十、發電機應保持設備銘牌完好,清晰,相關額定參數符合運行規定。絕緣、接地故障保護等保護裝置應完好、可靠;外露的帶電部位及其他危險部位應有防護罩、遮欄和安全警示標識。
十一、發電機嚴禁與電網并聯運行。備用發電機與電力系統應設置可靠的聯鎖裝置,發電機房應建立倒閘操作規程,必須確保防止向電網逆向送電事故發生。
十二、發電機啟動前應認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
十三、發電機開始運轉,確認運轉正常后,方可調整發電機至額定轉速;負荷應逐步增大,三相應保持平衡。
十四、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常、通風是否良好、發電機溫升是否過高,并保存運行記錄。
十五、每月至少一次對發電機進行檢查并空載運行,運行時間不長于15分鐘,發電機一旦啟動運行,操作人員或電工應檢查發電機各儀表指示是否正常,如發現異常應聯系專業人員對發電機進行維修。并保持發電機試運行記錄。
十六、發電機維護與維修應每半年對發電機進行一次維護保養。檢查項目包括:
1.檢查發電機組機油的油位、冷卻水水位是否合乎要求,有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損,柴油箱中的儲備油量應保持能滿足發電機帶負荷運行8小時的用油量;
2.檢查空氣濾清器,是否清潔。清潔或更換空氣濾清器(空氣濾清器更換周期為運行500-600小時);
3.放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。更換燃油濾清器濾芯(更換周期為運行400-500小時);
4.檢查起動蓄電池,是否有電;
5.更換發電機機油(更換周期為運行250小時);更換機油濾清器(更換周期為運行250小時);
6.檢查、補充冷卻液(冷卻系統中加注補充冷卻液dca);
7.發電機碳刷磨損情況,及繞組絕緣測量。
十七、發電機備用油料不得超過1日耗用量,嚴格禁止使用塑料容器存放汽油。柴油存放應使用專用油桶或金屬容器。存放油品禁止陽光直射,應放置在通風背光位置。
十八、小型移動式發電機使用時應放置在平穩的基礎上,運轉時不準移動。停用時應放置在背陰通風處,設置禁止煙火標識,禁止靠近火源或電氣開關設備存放。
第2篇 柴油機發電機安全操作規程
一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好;
2、操作人員應分工明確,實行監護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統管路閘門應處于工作位置;
5、傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓符合要求時,一人操作,一人協助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
6、在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
7、當接到“準備并列”的信號后,發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下:
(1)合上發電機出線的刀開關;
(2)若是三相四線制供電的發電機,應合上中性點接地刀閘;
(3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節;
(4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統送電。
并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發現同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變),不準合閘并列;
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養
1、接到“準備解列”的信號,進行減速卸載。“解列后”使機器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
2、正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環水泵;
3、停車超過1小時以上時須進行甩車;
4、停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
5、每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。
第3篇 小區柴油發電機安全操作規程
1.目的
確保柴油發電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發電機組的輸出自動空氣開關,把發電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯絡開關。當試驗發電時,斷開發電機組的
輸出自動空氣開關。
3.2.3將發電機組控制屏上的選擇開關轉到'手動'位置,發電機組將啟動發電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'▽'觀察發電機電壓、電流、頻率、轉速、油浸、引擎溫度等是否正常。
3.2.5若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于數十秒后脫離引擎機構,并發出報警信號。再次啟動的步驟是等候2分鐘讓啟動馬達冷卻后,重新啟動。若仍不能啟動發電機,則需對應顯示屏排除故障。
3.3自動啟動
將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置,將發電機組控制屏上的選擇開關置于自動'auto'位置。當市電停電時,送排風機將自動啟動,發電機組將自動啟動發電。
3.4停機
3.4.1自動狀態下的停機
當市電恢復正常后,市電電源斷路器自動合閘,聯鎖應急電源斷路器分閘,柴油發電機組空載運轉三至五分鐘后自動停機,送排風機也會自動停機。
3.4.2手動狀態下的停機
3.4..2.1先切斷發電機組后端負載,再斷開發電機組輸出自動空氣開關。
3.4.2.2發電機組空載運轉三至五分鐘后,將發電機控制屏上的選擇開關轉到停止'0'位置,發電機組將停止運行。
3.4.2.3按下送、排風機控制箱面板上的'停止'按鈕,關閉送排風機。
3.4.2.4檢查一切正常后,將發電機控制屏上的選擇開關置于'自動'位置,合上發電機輸出自動空氣開關。
3.4.2.5將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置。
3.4.3緊急狀況停機。
當發現緊急情況,而發電機的自身保護系統拒動時,可通過按下發電機組控制屏上的紅色緊急停機按鈕實現停機。
3.5注意事項
3.5.1在啟動發電機前要進行檢查,務必使每個人都遠離發電機,以免發生人身傷害事故。
3.5.2發電機組首次啟動或在更換過機油或機油濾清器后啟動發電機,應在發電機運轉數分鐘后停下發電機,等15分鐘待機油回到機油盤中,再次檢查發電機機油平面,如不夠予以添加,使機油油位接近油尺上的'h'標記處。
3.5.3發電機組運行完全正常穩定后,方可合閘送電輸出。各種電力設備負荷須分級延時投入,不可一次性投入大負荷或滿負荷。
3.5.4發電機組運行中,須有專人在場看守發電機組并定時檢查機組運行情況。
4.記錄
無。
5.附件
無。
第4篇 發電機安全技術操作規程
1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。
3、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障。
4、發電機功率因數不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5hz。
5、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
第5篇 內燃發電機組安全操作規程下
十二、發電機運轉注意事項
1．在發電機轉動中不得進行任何修理、保養或調整等工作。
2．發電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠，儀表必須指示準確。
3．內燃機帶動發電機轉動后，應監測機械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發電機的電壓調不到額定值，也要立即停車檢查。
4．當電壓升到額定值，頻率為50hz時，方可合閘。
十三、發電機停、送電時應遵守以下規則：
1．應統一每天停、送電時間。如臨時發電必須通知各用電處、所做好用電準備，檢查并斷開所有電器設備的電源開關，防止意外；
2．當原動機達到額定轉速后，應慢慢增加發電機電壓，使達到額定值，才準送電；
3．送電時應先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發電機負荷逐漸增加；
4．發電機運行中，應經常監視其負荷情況，溫升及電刷工作情況，并保持發電機外殼及其附近的清潔；
5．發電機運行中，隨負荷的增減，電壓調節的變化范圍一般允許在土5％以內，頻率的變化不允許超過土1％；
6．各相電流的不平衡，一般不應超過10％(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值；
7．禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續送電；
8．發電機在運行中溫升不得超過銘牌規定限度；
9．對動力供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號；
l0．發電機停機前，應先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關及勵磁開關。
十四、運行中的發電機，當發現勵磁回路接地，轉子線圈短路、發電機冒煙，著火以及發生其它內部故障時，應立即停機進行檢修。
十五、發電機并列運行的條件如下：
1．相序相同；
2．電壓相同；
3．頻率相同。
十六、發電機并列運行時，應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間，不許有先后，以免造成對發電機反沖，燒毀被沖的發電機。
十七、并列運行的發電機，當發現其失掉勵磁，電刷下面發生強烈火花且減少負荷也不能消除；以及由于其它故障使發電機失去同步時，應立即將該發電機從電網解列。
十八、并列的發電機停機前，應先將負荷轉移到運行中的發電機。減少要停發電機的勵磁電流，然后再從電網解列。但應注意勿使運行中的發電機超過負荷。
十九、發電機運轉時，即使未加勵磁亦應認為帶有電壓，禁止修理、保養、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運轉中的發電機不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應經常監視發電機負荷不能超過額定負荷量。
二十二、發電機檢修后，開始運轉前，必須仔細檢查轉子與定子間有無工具材料遺留，以免運轉時損壞發電機。
第6篇 柴油發電機崗位安全操作規程
1、本設備操作人員必須經過專業的技術培訓,并考核合格,持證上崗。
2、在此崗位工作時須穿戴好本崗位所應使用的勞動保護用品,穿好工作服,不準穿拖鞋上班。
3、開機前檢查發電機的轉動部件,緊固部件,安全裝置,電氣設備,開關箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認處于安全狀態后方可開機。
4、開機前檢查發電機的機油,燃油,水箱水位是否正常;機體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固。總分負荷開關,聯絡開關是否在“off”位置上。
5、運行時加強巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內。并注意發電機的振動,聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長,組織排除故障。
6、注意停機操作應按規定程序執行,應根據負荷從大到小依次隔時卸載,卸載后讓機組繼續進行5~10分鐘方可停機。
7、操作中注意機器及工作場地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。
8、下班前,全面檢查設備與電氣是否正常,做好運行記錄和交接班工作后,方可離去。
第7篇 柴油發電機作業安全操作規程
⒈啟動前的準備工作:
⑴檢查飛輪及發電機部分防護欄桿、防護罩應完好;
⑵操作人員應分工明確,確定專人監護,并穿戴好絕緣鞋; ⑶開車前,應認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認無誤,且油水溫度不低于 20℃ 時,方可進行啟動;
⑷各系統管路閘門應處于工作位置;
⑸傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
⑹檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
⑺置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
⑻啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵。
⒉柴油機的啟動和運行:
⑴停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵;較長時間停用(一般七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動盤車轉 1----2 圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方可合好前離合器;
⑵啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內,方可進行正式啟動;
⑶察看啟動電源的電壓正常后,按下“啟動”按紐待柴油機著火后即松開。潤滑油壓升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
⑷不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不得再次啟動。連續啟動不應超過三次,間隔時間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
⑸發電機啟動后,機器及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工作業安全操作規程;
⑹調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,要與電工密切配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值。
⑺正常運轉中,嚴禁使用故障停車開關或按紐,嚴禁擦試機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
⑻密切注意各種運行儀表、保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
⑼對于壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。
⒊停車與維護保養:
⑴接到停車的指令,應進行減速卸載,使機器逐漸減速降溫,檢查機器有無異常并確認其部位和原因后停車;
⑵正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環泵;
⑶停車超過 1小時以上時須進行甩車;
⑷停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
⑸每周至少對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
⒋注意事項:
⑴值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
⑵值班人員應認真填寫交接班記錄。對機組運行中存在的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導和工廠有關部門報告;
⑶所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
⑷主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生整潔。
第8篇 液化石油氣站柴油發電機組安全操作規程
第一條 開機前的準備：
1、檢查各緊固件、連接件是否松動，各運動件是否靈活。
2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量，要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關，應在斷開位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機開機前的準備工作，按使用說明書的要求進行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器，切斷供電線路。
第二條 起動：
1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規定的方法進行起動。
2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。
3、一切正常后，將九線刀閘合向發電機側，按照倒閘操作程序，逐級合上負荷開關，使之進入工作供電狀態。
4、運行中時刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。
第三條 運行中的注意事項：
1、定時檢查水位，油溫及油壓的變化情況。
2、出現漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。
3、做好運行記錄。
第四條 停機：
1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。
2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機。
4、做好機組清潔衛生，為下次開機做好準備。
第9篇 發電機組司機安全技術操作規程
一、操作人員必須具有電氣和機械服務資格,經考試合格,持證上崗,并仔細閱讀和理解190系列柴油機使用維護手冊和愛爾瑪發電機安裝使用及維護說明,掌握發電機組的日常使用,維護與檢修。
二、柴油機啟動前的準備
(一)、外觀及安裝狀態的檢查
柴油機零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯結是否牢固。飛輪等旋轉件附近是否有雜物等。
(二)、燃油供給系統
1、檢查燃油料是否符合規定,且應準備充足的燃油(必須沉淀48小時以上,并經過濾)。
2、接通燃油通路,排除燃油濾清器及噴油泵的空氣,使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
3、新安裝或拆卸過高壓油管的柴油機,應撬動噴油泵正時螺釘泵油,以使高壓油泵內充滿油。
(三)、潤滑系統
1、檢查油底殼內機油的油面位置,其應保持在油尺上、下刻線之間。必要時應向油底殼內加注符合規定的清潔機油。檢查噴油泵、調速器內的機油液面高度,必要時加注機油。
2、檢查機油狀況,若有稀釋、變質現象應予以更換。
3、當環境溫度低于0℃時,應選取符合規定的防凍機油。
(四)、冷卻系統
1、檢查兩膨脹水箱內的冷卻水液面是否達到水標規定的位置;同時檢查冷卻水水質是否符合規定的指標,必要時添加適當比例的防銹、防凍液。
2、環境溫度低于5℃時,應對冷卻水進行預熱。
(五)、啟動系統
檢查蓄電池電壓及電解液密度,應處于飽和狀態。
(六)、操縱與安全保護裝置
1、扳下油壓低自動停車裝置的操縱桿,使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開,齒桿在調速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置,若拔叉處于最大抬起位置,而定位塊與拔叉間仍無間隙時,會阻礙齒桿正常工作,供油量加不上去;若擋板位置裝反(裝在拔叉右側),不僅使油壓低自動停車裝置失去作用,還可造成'飛車'事故。
2、轉動油量操縱裝置,操縱應輕快、靈活。
3、扳動調速器上的停車手柄轉動應靈活,油量調節齒桿不得有卡滯現象。
4、檢查防爆裝置操縱手柄動作是否輕快、靈活,閥門是否位于開啟狀態。
5、檢查超速安全裝置,推動回位推桿,使其處于正常工作狀態。
(七)、盤車
應先預供機油至98kpa以上,然后人工盤轉曲軸至少兩周,不得有卡碰等異常現象。
三、電動馬達起動系統的起動過程
(一)、打開起動開關。用電動預供油泵泵油,使主油道機油壓力達到98kpa。
(二)、扳下油壓低自動停車裝置操縱桿,按動起動按鈕,使電動馬達帶動柴油機點火起動。
(三)、柴油機起動后,可用調速器上的停車手柄控制油量調節齒輪,必要時適當減油,以免柴油機轉速上升過快。
(四)、起動后,柴油機應控制在600~800r/min的范圍內怠速運行,檢查運行是否正常。然后在逐漸提高轉速。
四、柴油機起動的注意事項
(一)、嚴禁采用聯動柴油機拖帶的方式進行起動,以及帶負荷起動。
(二)、柴油機起動后,應立即釋放起動按鈕,以免飛輪帶動馬達超速運轉,導致馬達損壞。
(三)、采用電動預供油泵泵油時,每次連續運轉不得超過2分鐘,油壓不得超過300kpa,以免導致預供油泵損壞。若一次泵油油壓達不到要求,可隔一段時間后再次泵油。
(四)、若三次起動均不能成功,應查明并排除故障后再進行起動。
(五)、電動馬達每次起動連續運轉不得超過5秒,兩次起動應間隔15秒以上。
(六)、起動成功后,電動馬達起動系統應立即關閉起動開關,以防止在柴油機運行中誤觸起動按鈕而導致馬達損壞。
五、柴油機的運轉
柴油機起動后轉入正常運轉時,應注意以下事項:
(一)、柴油機起動后應先空載運行,并按以下要求檢查:
1、機油壓力≥354kpa。
2、打開氣管蓋上的罩殼,檢查搖臂軸承處是否來油。
3、旋開水泵上端放水閥少許,若兩水泵有強勁水柱沖出,則表明供水正常。新機或拆檢過冷卻管路的柴油機,要打開兩端排出水管節,檢查兩排氣缸供水是否正常。
4、檢查柴油機外觀,不得有漏油、漏水、漏氣現象。
5、柴油機排氣顏色正常,呼吸器無異常逸氣現象。
6、所有零部件按要求牢固,柴油機無異常聲響和劇烈振動現象。
7、油底殼內的油位應在油尺規定范圍內。
(二)、新機投入運行50小時后,應更換機油,并清洗油底殼和機油濾清器。
(三)、柴油機高溫循環水溫升至40℃以上后,方可逐漸加載。
(四)、柴油機正常工作時,高溫循環出水溫度應保持在75℃~85℃范圍內,最高出水溫度不應高于90℃,低溫循環水溫應不超過45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃,機油壓力應在392~784kpa范圍內。
(五)、柴油機使用過程中應定期檢查機油性能,并根據實際油質狀況,確定換油周期。若發現機油稀釋或油底殼液面增高、粘度顯著變化等異常現象,應立即停機,查明原因并排除故障。待更換新機油后,方可重新起動。應定期進行機油油樣分析,根據機油中含有的各種金屬元素成分判斷柴油機的磨損狀況,以便及時發現故障隱患并采取措施,確保柴油機正常運轉。
(六)、nl防銹乳化液的使用周期通常為一個月。使用中應經常檢查乳化液狀況,適時補充冷卻水,并同時添加適量的防銹液。乳化液呈黑棕色、懸濁液狀、泥濘狀或油狀時,表明防銹乳化液已老化、分離,應重新更換乳化液。更換前必須將冷卻系統清洗干凈。
(七)、若柴油機長期連續運轉,負載不得超出持續功率;在12小時標定功率工況下,柴油機連續運行不得超過12小時。
(八)、嚴禁長時間怠速、空載運行,不使用時應及時停車。
六、發電機起動前的準備
(一)、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,壓力是否符合要求,接地線是否良好及定子繞組的絕緣情況等。
(二)、啟動前斷開輸出開關,先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機。
七、發電機的運行
(一)、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
(二)、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
(三)、發電機在運轉時,禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
(四)、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發電機。
八、發電機停車
停車時,先減負荷,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。
九、柴油機停車
(一)、正常停車
1、正常情況下,柴油機停車前應逐步卸載、降低轉速,待油、水溫度降至60℃以下時,在扳動停車手柄至停車位置,使柴油機停車。
2、柴油機停車應注意以下事項:
(1)、除發生飛車或工作場所出現易燃氣體等意外事故,正常情況下嚴禁帶負荷停車。
(2)、當環境溫度低于5℃,又沒有采取防凍液或其他防凍措施時,停車后應立即將冷卻液放盡。應特別注意用壓縮空氣吹凈機油冷卻器和中冷器芯子組內的積水,并應旋開增壓器的進、出水接管,用壓縮空氣從出水口處吹凈水腔內的余液。嚴寒地區應采取必要的防凍措施。
(3)、若環境溫度低于機油凝固點,停車后應立即將機油放凈。
(4)、若需要更換機油,應在停車后機油中的雜質尚未沉淀時,立即將機油放凈,以便于清洗。
(5)若停車后需要長期封存,應按柴油機的封存要求,將5號復合防銹劑以2%的比例與柴油混合,運轉10分鐘,使燃油系統和燃燒室內充滿封存油。然后將冷卻液放凈,并用壓縮空氣吹干機油冷卻器等冷卻系統部件內的積液,放凈柴油機的機油、柴油。
(二)、柴油機緊急停車
1、柴油機運行過程中,當出現意外故障,如不及時停車將危及人身及設備安全時,應迅速扳動停車手柄至停車位置,使柴油機緊急停車。
2、當柴油機油量控制機構發生故障或工作場所出現易燃氣體,無法通過切斷燃油通路迅速停車時,應使用防爆裝置及時切斷進氣通路,迫使柴油機停車。
3、安全保護裝置發生作用時,同樣會使柴油機緊急停車。
十、注意事項
(一)、機組運行前請加注足夠量的機油、循環水或防凍液。
(二)、機組嚴禁低速磨合,磨合時功率應在額定功率的50%左右,工作時轉速為1500轉/分,頻率為50hz。
(三)、機器運行前應切斷和電網或其他發電機間的閉合回路;以免意外的閉合。
(四)、嚴禁帶負荷啟動及停機。
十一、一般規定
(一)、發電機組運行期間,每20分鐘巡視一次,觀察三相電壓平衡狀態,電壓、電流、負荷、發電機運行供電情況,發現異常情況,立即匯報調度室,立即停止運行。
(二)、運行過程中若發現有漏油現象,應立即查找泄漏點,并進行處理,同時應迅速切斷電源緊急停爐,向上級匯報。
(三)、嚴禁發電機長時間超負荷運行。
(四)、操作人員在操作時必須嚴格按操作規程操作,必須穿絕緣靴,帶絕緣手套。
(五)、機房內應設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。不得隨意挪動發電機房內的消防設施,發現消防設施損壞或泄漏應及時向上級匯報。
(六)、確需動火作業時,需辦理動火申請單,經相關部門同意后方可施工。施工前應盡可能清除易燃品,做好監護;施工后應認真檢查,確認無火種后方可離開。
(七)、嚴格按供電方案設'有人工作,禁止合閘'警示牌,任何人不得私自動用警示牌。
第10篇 物業柴油發電機運行安全操作規程
質量/環境/安全管理體系作業指導書
物業柴油發電機運行安全操作規程
1.0目的
保證操作的安全性和正確性。
2.0適用范圍
適用于**花園、**管理處的發電機組的操作。
3.0 職責
3.1 機電維修人員負責發電機組的操作。
4.0 工作程序
4.1 **花園柴油發電機操作。
4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.1.2 手動起動
4.1.2.1 旋三位開關到手型符號位置,隨后按起動按鈕。
4.1.2.2 發動機起動,若第一次起動失敗,暫停10秒鐘后,再起動每第二次,通常設定為三次。
4.1.2.3 若三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.2.4 發動機起動后,機組轉速和電壓達到額定值時,機組運行燈亮。
4.1.2.5 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性能和功能,當發生停機故障時,機組停機,故障指示燈亮。
4.1.2.6 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發現有不正常現象,應停機。
4.1.2.7 當機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負責載供電。
4.1.3 自動起動
4.1.3.1 旋三位開關到'自動'位置。
4.1.3.2 當機組接收到配電柜市電停電信號后,機組經一定時間(通常設定為2秒鐘)延遲后自動起動。
4.1.3.3 發動機若第一次起動失敗,暫停數秒鐘后,再起動第二次,通常設定為三次。
4.1.3.4 若第三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。
4.1.3.5 發動機起動后,機組頻率和電壓達到額定值時,發動機運行燈亮。
4.1.3.6 機組在運行中,由控制系統自動控制機組的某些性和功能,當發生停機故障時,機組故障指示燈亮。
4.1.3.7 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發現有不正常現象,應停機。
4.1.3.8待機組頻率和電壓穩定在額定值后,才能閉合斷路器,向負載供電。
4.1.4 手動停機
4.1.4.1 斷開斷路器。
4.1.4.2 發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后停機。
4.1.4.3 旋三位開關到停機(off)位置。
4.1.5 自動停機
當異地起信號解除后,發動機將在空載狀態下,繼續運行一段時間(通常為5分鐘)后自動停機。
4.2 *-*管理處柴油發電機操作
4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。
4.2.2 手動啟動
4.2.2.1 打開燃油閥門
4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關孔,轉動至啟動位置,或按下啟動按鈕。
4.2.2.3 如果發動機在20秒內不能啟動,應暫停啟動操作,將鑰匙轉回停止位置,等待1分鐘后再重試。
4.2.2.4連續啟動發動機三次失敗后,等待一段時間。
4.2.2.5 發動機啟動后,松開鑰匙或按鈕。
4.2.2.6 發動機啟動后立即檢查油壓表。如果無油壓顯示,必須立即停機。
4.2.3 手動關閉
4.2.3.1 撤去發動機負荷
4.2.3.2 使發動機怠速運行1分鐘
4.2.3.3 把鑰匙轉至停機位置或按下停機按鈕關閉發動機。
4.2.4 自動起動
4.2.4.1 將發電機組控制屏轉換開關撥到自動(a1)位置,打開電源開關。
4.2.4.2 此時機組已進入自動狀態。當市電停電,配電房的控制信號使發電機組在5至10秒鐘自動起動供電,聯絡切換柜自動切換,由發電機供電。
4.2.4.3 市電恢復后,發電機接到配電房的控制信號,在3至5分鐘后,發電機自動停機。
5.0 支持性文件
5.1 《柴油發電機組使用手冊》(說明書)
第11篇 柴油發電機崗位安全技術操作規程
一、起動前準備:
打掃清理柴油機組衛生,檢查燃油箱內的存油量、檢查各機械聯接件是否有松動現象、檢查各導線連接是否正確、牢固可靠。
2、檢查柴油發電機的調速器中是否有足夠的機油。
3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。
4、使刀型轉換開關斷開位置。
5、應檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。
二、 手動開停機步驟:
1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發電機組處于自動開機模式。
當自啟控制器進入“手動模式”,手動模式指示燈亮, 則起動發電機組,自動判斷起動成功,自動升速至高速運行。柴油發電機組運行過程中出現水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時,能夠有效快速保護停機。手動停機可以使正在運行的發電機組停機。
2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉換開關,柴油機正常工作時應有人看管,隨時注意發動機電流、電壓的變化以便及時調整。
三、運行中的檢查:
1、機組正常工作時,電壓應在400v左右,電流不應大于發電機的額定電流,頻率在50hz左右,如果發電機組電壓或頻率不正常,則控制器報警停機(lcd屏幕顯示發電報警量);柴油機水溫和油溫不大于95度,機油壓力在0.25-0.35mpa之間,當超過規定值就應停機檢查。
2、觀察柴油機的排氣煙色,柴油機在滿負荷運轉情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。
3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進入發電機內。
四、停車注意事項:
1、發電機停機后,再斷開刀型轉換開關2、當環境溫度低于5度時,應將散熱水箱、水泵、機油冷卻器、機體等冷卻系統中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。
五、柴油機組并聯運行步驟 :
1、方法:控制屏自動并聯法。
2、當單臺柴油機負荷供應不足時,才啟動另一臺并聯運行。
3、觀察被并機組的頻率和電壓等參數,待被并聯的柴油機運轉正常后,合上被并機組的自動空氣開關。待并機組投入運行實現并聯運行。
第12篇 小區柴油發電機安全操作規程制度
小區柴油發電機安全操作規程
1.目的
確保柴油發電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發電機組的輸出自動空氣開關,把發電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯絡開關。當試驗發電時,斷開發電機組的
輸出自動空氣開關。
3.2.3將發電機組控制屏上的選擇開關轉到'手動'位置,發電機組將啟動發電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'
