第1篇 發電機、高壓電動機維護安全規程
第1條 在進行高壓電氣設備維護工作前,必須報告船長、輪機長(船舶值班領導),維護工作必須在取得許可下進行;
第2條 檢修高壓發電機,高壓電動機必須做好下列安全措施:
一. 斷開發電機、高壓電動機的開關和刀閘;
二. 待發電機和高壓電動機完全停止后,在操作把手、按鈕、機組的啟動裝置、并車裝置插座和盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
三. 若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流,則此項電源亦必須斷開,并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
四. 斷開開關、刀閘的操作能源。如發電機有啟動用的電動機,還應斷開此電動機的開關和刀閘,并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
五. 將電壓互感器從高、低壓兩側斷開;
六. 經驗明無電壓后,在發電機和開關間裝設接地線,接地線直徑不小于2.5mm2;
七. 檢修機組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的,則在風道內工作前,應采取防止滅火裝置誤動的必要措施;
八. 檢修機組裝有可以堵塞機內空氣流通的自動閘板風門的,應采取措施保證使風門不能關閉,以防窒息。
第3條 轉動著的發電機、高壓電動機,即使未加勵磁,亦應認為有電壓。
禁止在轉動著的發電機,高壓電動機的回路上工作,或用手觸摸高壓繞組。必須不停機進行緊急修理時,應先將勵磁回路切斷,投入自動滅磁裝置,然后將定子引出線與中性點短路接地。在拆裝短路接地線時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣墊上,并戴護目眼鏡。
第4條 測量軸電壓和在轉動著的發電機上用電壓表測量轉子絕緣的工作,應使用專用電刷,電刷上應裝有300mm以上的絕緣柄。
第5條 在轉動著的電機上調整、清掃電刷及滑環時,應由有經驗的電工擔任,并遵守下列規定:
一. 工作人員必須特別小心,不使衣服及擦拭材料被機器掛住,扣緊袖口,長發者應應佩帶工作帽;
二. 工作時站在絕緣墊上(該絕緣墊為常設固定型絕緣墊),不得同時接觸兩極或一極與接地部分,也不能同時進行工作。
第6條 檢修高壓電動機和啟動裝置時,應做好下列安全措施:
一. 斷開電源開關、刀閘,經明確無電壓后裝設接地線或在刀閘間裝絕緣隔板,小車開關應從成套配電裝置內拉出并關門上鎖;
二. 在開關、刀閘把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”標示牌;
三. 拆開后的電纜頭必須三相短路接地;
四. 做好防止被其帶動的機械(如水泵、空氣壓縮機、引風機等)引起電動機轉動的措施,并在閥門上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌。
第7條 禁止在轉動著的高壓電動機及其附屬裝置回路上進行工作。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時,應先提起碳刷或將電阻完全切除。工作時要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具,穿絕緣靴或站在絕緣墊上。
第8條 電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉動部分均應裝設牢固的遮欄或護罩。遮欄和護罩的有效安全距離不小于0.7米;
第9條 電動機及起動裝置的外殼均應接地。禁止在運轉中的電動機的接地線上進行工作。
第10條 工作尚未全部終結,而需送電試驗電動機或起動裝置時,應收回掛在電機和電源開關上的關于禁止合閘的標示牌,方可送電。
第11條 維護工作完成后,應將維護內容及時記錄在電工日志及設備檔案中;
第2篇 發電機組安全操作規程維護保養
一. 運行前檢查
1. 機組周圍及表面是否有雜物阻礙。
2. 機房進、排風通道是否暢通。
3. 水箱冷卻液面是否正常。
4. 空氣濾清器是否指正常。
5. 潤滑油油位是否在正常范圍內。
6. 燃油閥是否打開,燃油供給是否正常。
7. 電瓶電纜是否連接正確。
8. 發電負載設備是否準備好,當發電機直接帶負載時,啟動前,機組必須分斷空氣開關。(但帶自動切換的機組應先合上空氣開關)
二. 運行
1. 機組進入全速運行,發電機電壓、頻率正常穩定后,操作人員可將空氣開關合上。
2. 機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱油位情況等運行參數,并定時對機組運行參數進行記錄。
3. 機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后(2-5分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。
三. 運行后
1. 檢查機組有無“三漏”現象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
2. 關閉燃油閥。
3. 關閉機房進、排風設施。
4. 關閉發電機組輸出空開。
5. 關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管。
6. 長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。
維護保養
一. 基本要求
1. 為了獲得機組最大行駛安全性和使用壽命,對機組進行定期為護保養至關重要,嚴格遵守維護保養條例可保證機組安全高效運行。
2. 對機組進行維護保養時,必須在停機狀態下進行,并且將機組啟動電瓶負極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動。
二. 發動機
開機前檢查
1. 檢查潤滑油油位。
2. 檢查冷卻液液位。
3. 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。
4. 檢查散熱器與外部通風情況。
5. 檢查發動機傳送皮帶組。
6. 檢查燃油供油情況。
長行機組每6-8小時應檢查一次,備用機組停機后必須再檢查一次。
新機組視運行狀況而定,必要時在100-300小時:
1. 檢查氣門間隙。
2. 檢查噴油器。
每運行50小時:
1. 排放油水分離器中的積水。
2. 檢查啟動電瓶電解液液位。
每運行50-600小時:
1. 更換潤滑油和潤滑油濾清器。
2. 更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運行400小時:
1. 檢查并調整傳動皮帶,必要時更換。
2. 檢查清洗散熱器芯片。
3. 排放燃油箱內淤泥物。
每運行800小時:
1. 檢查渦輪增壓器是否泄漏。
2. 檢查進氣管道有無泄漏。
每運行1200小時:
1. 調整氣門間隙。
每運行2000小時:
1. 更換空氣濾清器。
2. 更換冷卻液及冷卻液過濾器。
3. 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
每運行2400小時:
1. 檢查噴油器。
2. 徹底檢查清洗渦輪增壓器
3. 全面檢查發動機設備。
三. 發電機
發電機內外部都應定期清潔,清潔時斷開電源,將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉,通風網要清潔干凈。發電機組必須定期檢測絕緣電阻并烘干處理。
四. 控制屏
機組控制屏日常維護應保證其表面的清潔,使儀表顯示直觀明確,操作按鍵靈活可靠。定期校對儀表、緊固連接件和連接線。
五. 啟動電瓶
長期存放的電瓶在使用前應予以充電,以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時補充。避免電瓶在低溫下啟動機組。
第3篇 柴油發電機房安全管理制度及操作規程
柴油發電機房安全管理制度
一. 使用柴油發電機組要嚴格按操作規程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設備損壞。
二. 嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三. 機房內須保持整齊,清潔,與發電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點。
四. 發電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。
五. 維護保養時,未經設備管理部門同意嚴禁分解和調試重要部件,嚴禁亂拆卸。
六. 認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。
七. 柴油發電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入 本車間,未經培訓嚴禁上機操作。
八. 嚴格執行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發電機組操作規程
一. 開機前檢查:
1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。
5. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機:
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發電機組發電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉/分。停留3分鐘后再緩慢使轉速增至額定轉速750轉/分,待穩定后即可啟動送電(一般在暖機運轉15-20分鐘后方可送電)。
三. 發電、送電:
1. 當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調至50hz。
2. 向左轉動“電壓換相”開關,“同期開關”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關置于中間位置。
四. 停機:
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當轉速緩慢降至400轉/分時,停留3-5分鐘再停機。
3. 關閉散熱器風機,水泵繼續運行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第4篇 柴油發電機組的安全運行操作規程
柴油發電機組安全運行操作規程
1、開機前的準備工作
①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。
②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。
③檢查油箱內燃油儲存量是否滿足需要。
④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調速器內的機油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點應牢固正確,自動空氣開關應處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統一般為負極搭鐵。
⑦機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發電機各繞組和控制系統對地的絕緣電阻,常溫下應不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數值,必須進行干燥處理。
2、開機步驟
①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統內的空氣,同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。
②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)
柴油機仍不能著火啟動,則應待1分鐘后再作第二次啟動,若連續三次仍無法啟動則應檢查并找出故障原因。
③柴油機啟動后,應密切注意機油壓力表讀數(正常運轉時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。
④機組啟動后,空載轉速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉),進行柴油機的預熱過程后,再將轉速提高到額定轉速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉。
⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規定范圍內,應及時調整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉速情況下帶負荷,以免損壞設備。
⑥機組投入正常運轉后,應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數,發現異常應及時處理。
3、停機步驟
①逐漸卸去負荷,斷開負荷開關。
②降低轉速在1000轉/分左右的空載狀態下,讓柴油機運轉幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調節調速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。
第5篇 內燃發電機組安全操作規程上
一、發電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入，地面要保持干燥。發電機及配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。
二、發電機房(棚)內不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。
三、固定式發電機必須安放在混凝土基礎上，移動式發電機應將底架擱墊平穩，運轉時不準移動。
四、每臺發電機應有必要的監視測量儀表保護和接地裝置。
五、汽油和柴油發電機的排氣管必須伸出屋外，并遠離易燃品，以免引起火災。
六、發電機到配電盤的導線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長期停用的電機和其它電氣設備，在投入運行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。
八、發電機的轉動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。
九、起動前的準備
1．檢查內燃機的空氣濾清器應清潔，機油應符合要求。
2．檢查內燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規定。
3．減壓機構放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應靈活，內部應無不正常響聲。
4．檢查燃油箱燃油應加足量。
5．打開減壓機構，搖轉曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6．檢查各油管及接頭處有無漏油現象。
7．檢查冷卻系統。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現象。
8．如用電力起動的內燃機，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固，接觸應良好。
9．檢查發電機和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環的接觸應良好。
10．保護接地應完好。
11．把激磁發電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。
12．將所有開關斷路，使發電機處于空載狀態。
13．電壓調整開關應放在手動位置。
十、內燃機的起動及運轉
1．在內燃機減壓預熱時，嚴禁向內燃機供油，以防由于內燃機末著火而使氣缸內進入過多燃油引起結焦或稀釋機油。
2．當內燃機供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機飛車。
3．嚴禁向進氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。
4．內燃機起動后應怠速運轉幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷。運轉中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。
5．內燃機運轉時，必須隨時注意儀表的讀數和工作情況。
十一、內燃機停車
1．內燃機停車前應先卸去負荷，然后逐漸減少轉速，怠速運轉幾分鐘后方能停車。
2．在冬季停車后應及時開放水閥，放盡冷卻系統中的冷卻水，防止機體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。
3.內燃機運轉中出現下列情況時應緊急停車：
(1)機油壓力突然下降；
(2)內燃機出現不正常聲音;
(3)飛輪松動出現搖擺現象；
(4)內燃機飛車；
(5)內燃機溫度急劇上升；
(6)燃油管路斷裂；
(7)內燃機使用現場出現易燃易爆事故。
第6篇 柴油發電機碳刷安全操作規程
1.啟動前的準備工作:
(1)檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好;
(2)操作人員應分工明確,實行監護,并穿戴絕緣鞋;
(3)向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
(4)各系統管路閘門應處于工作位置;
(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
(8)啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓符合要求時,一人操作,一人協助進行啟動。
2.柴油機的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(5)發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
(6)在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
(7)當接到“準備并列”的信號后,發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下:1)合上發電機出線的刀開關;
2)若是三相四線制供電的發電機,應合上中性點接地刀閘;
3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節;
4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發現同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變),不準合閘并列;
(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
3.碳刷停車與維護保養:
(1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環水泵;
(3)停車超過1小時以上時須進行甩車;(4)停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
(5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
4.碳刷注意事項:
(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 柴油發電機組在使用時的安全操作規程
柴油機銘牌上標的都是有效功率。國家標準規定，根據柴油機的用途和特點，再柴油機的銘牌上標明下列四種功率之中的1-2種。
1、15分鐘功率：適用于需要有短時良好超負荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；
2、1小時功率：適用于需要有一定的功率儲備，以克服突增負荷的機械，如輪式拖拉機、機車、船舶等；
3、12小時功率：適用于需要在12小時內連續運轉并要充分發揮柴油機功率的機械，如農用排灌機械、機車、工程機械、拖拉機等；
4、持續功率：適用于需要長期持續運轉的設備，如農業排灌機械、船舶、電站等。所以，同一臺柴油機，根據用途和使用條件，應用在不同的功率下工作。
第8篇 發電機安全操作規程5
發電機安全操作規程(五)
一、以柴油機為動力的發電機,其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行.
二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常,壓力是否符合要求,接地線是否良好.
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發電機組應脫開離合器.先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機.
四、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況.確認情況正常后,調整發電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電.負荷應逐步增大,力求三相平衡.
五、發電機并聯運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行.
六、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉.
七、接到'準備并聯'的信號后,以整步裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘.
八、并聯運行的發電機應合理調整負荷,均衡分配各發電機的有功功率及無功功率.有功功率通過柴油機油門來調節,無功功率通過勵磁來調節.
九、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內.檢查運轉部分是否正常,發電機溫升是否過高.并做好運行記錄.
十、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉.
十一、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發電機的負荷,全部轉移到繼續運轉的發電機上,然后按單臺發電機停車的方法進行停車.如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發電機停機辦理.
十二、移動式發電機,使用前必須將底架停放在平穩的基礎上,運轉時不準移動.
十三、發電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓.禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃.運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋.
十四、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具,材料及其它雜物,以免運轉時損壞發電機.
十五、機房內一切電器設備必須可靠接地.
十六、機房內禁止堆放雜物和易燃,易爆物品,除值班人員外,未經許可禁止其它人員進入.
十七、房內應設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救.
第9篇 小型汽油發電機安全技術操作規程
一、 使用前檢查
1、檢查機油,機油使用雅馬哈專用機油或標號為sae10w-30以上級別的機油;
2、使用90#以上汽油,根據所使用時間添加,最高加至油箱濾清器肩部,裝好油箱蓋;
3、檢查各連接部件有無松動異常,機組各部件正常后方能啟動機組。
二、 安全注意事項
1、 使用地點通風良好,以防止排出的廢氣中毒。
2、 易燃、易爆物品應距發電機1米以外。
3、 發電機停機后方能向燃油箱內加注汽油。
4、 濕手不要觸及發電機,以防觸電。
5、 發電機應可能接地。
6、 發電機不要與其他電源相聯并網。
7、 兩臺發電機不要相互聯接并網。
三、 開機
1、 起動汽油機前交流開關應向下置于關閉off位置。
2、 油箱開關置于開啟on位置。
3、 將風門把手置于“關”的位置
4、 緩慢拉動起動繩手柄,直至有拉緊感覺,然后再快速拉動起動手柄。
5、 汽油機啟動后,將風門置于“開”的位置,使汽油機保持平穩運轉。
6、檢查電壓及機組運轉是否正常,然后將電源開關置于向上打開on位置開始供電。
四、 停機
1、 將交流開關向下置于off位置。
2、 按下汽油機停機按鈕stop,直到汽油機停止工作。
3、 風門把手恢復原位
五、 維護保養
1、 新機20小時運轉后,舊機150小時或3個月,應旋開機油放油塞,更換機油。最好用四沖程汽機油。
2、 運轉150小時或3個月應清洗空氣濾清器,將濾芯取出用清洗劑泡洗后,滴少量機油,擰干裝回。
第10篇 柴油機發電機安全操作規程
一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應完好;
2、操作人員應分工明確,實行監護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統管路閘門應處于工作位置;
5、傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓符合要求時,一人操作,一人協助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
6、在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
7、當接到“準備并列”的信號后,發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下:
(1)合上發電機出線的刀開關;
(2)若是三相四線制供電的發電機,應合上中性點接地刀閘;
(3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節;
(4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統送電。
并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發現同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變),不準合閘并列;
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養
1、接到“準備解列”的信號,進行減速卸載。“解列后”使機器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
2、正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環水泵;
3、停車超過1小時以上時須進行甩車;
4、停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;
5、每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發現問題應及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。
第11篇 發電機組安全環保作業操作規程
1、機組必須由經過專業培訓的人員操作,操作及維護人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。
2、只有在安全情況下才能啟動機組,切勿在明知異常的情況下開機,以避免發生意外情況。
3、對機組清潔、維護、修理時,必須在停機且將電瓶線拆除的情況下進行。
4、排煙管及消音器排煙時產生高溫,使用安裝時應遠離易燃物品。
5、確保機箱內有良好的通風、整潔的環境。
6、切勿將易燃物品存放在發動機附近。
7、不允許在電池及燃料附近進行抽煙、打火花或其它引火行為,因為燃料揮發的氣體及電池充電時產生的氫氣會引起爆炸。
8、發電機旁應配有干粉滅火器。
9、在風扇防護罩或其它安全保護罩拆除的情況下,切勿開機,開機時,切勿將手伸到這些保護裝置下面或附近去干任何工作。
10、手掌、手臂、長頭發、首飾以及寬松的衣服要遠離皮帶輪、皮帶及其它運轉部件。
11、冷卻液未完全冷卻時,不允許擰開散熱器蓋子,防止蒸汽(熱水)噴出傷人。
12、機組在進行電力輸出電纜接駁時,必須符合配合相關的條件、規范、標準,使用合格的電力電纜進行配電輸出。
13、安裝機組需焊接時,嚴禁通過機組(身)搭鐵、接地!以防止焊接大電流對機組內部電器、軸承、軸瓦等損害。
14、電瓶正、負極不能接反,如接反會嚴重損壞機組。
15、確保機組安全,可靠接地。
第12篇 某火電廠汽輪發電機組崗位安全操作規程
1、所有進廠新員工都必須進行三級安全教育和相關崗位安全知識培訓，經考試合格發給操作證后方能上崗操作。
2、對電氣工作人員應定期進行安全技術培訓、考核。各級電工必須達到機械工業部頒發的各專業電工技術等級標準和相應的安全技術水平，憑操作證操作。嚴禁無證操作或酒后操作。
3、新從事電氣工作的工人、 工程技術人員和管理人員都必須進行三級安全教育和電氣安全技術培訓，見習或學徒期滿，經考試合格發給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔任主值班或其他電氣工作的主操作人。
4、凡有視覺(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經官能癥，精神分裂癥，嚴重口吃者不能從事電氣工作。
5、遵守廠規廠紀，上崗人員必須正確戴好勞動保護用品，長頭發的女同志要將頭發盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。
6、上崗人員應熟悉設備的工作原理、工藝流程、操作規程及運行參數。
7、汽輪發電機組潤滑油系統起動后，在確認各位置油壓已建立的情況下，且通過各觀察孔確認各潤滑部位潤滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動汽輪發電機組進入盤車狀態。
8、在鍋爐各參數指標達到要求后，進行蒸汽管道的暖管，同時需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯系。汽輪機輔機均起動正常運轉后，汽輪機即可開始沖轉，沖轉后要保證足夠的暖機時間(熱態20分鐘，冷態40分鐘)，同時應嚴格按照《汽輪機升速曲線》進行升速，升速時需密切注意汽輪機和發電機的振動，汽輪發電機振動不高于30um(過臨界轉速時不高于100um)，嚴禁在振動超標的情況下強行升速。
9、汽輪機升速完成并保持3000r/min 穩定運行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯系準備發電機并網。發電機并網過程中，應嚴密監視汽輪機及輔機的運行狀況，并網后的升負荷操作需要緩慢進行，避免負荷急劇升降造成整個系統工況的失調。
10、汽輪發電機組運行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內的積水，防止管道內的積水進入汽輪機對汽輪機造成水沖擊，嚴重時將會導致機組發生事故。
11、汽輪發電機組正常運行過程中，應定時、定位、定量對汽輪發電機組及輔機進行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動、熱膨脹量差、各潤滑部位潤滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動和異常氣味等，發現異常情況時立即與中控聯系，確認并及時查找問題根源提供依據。
12、保證汽輪發電機組油路系統的正常運行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機檢修時需對各油過濾器進行清洗，運行時應對油管路進行檢查，出現微量滲漏，要及時向技術人員報告，并確認無危害情況發生，采取相應措施予以解決，然后方可保持汽輪機正常運行。潤滑油過濾器、控制油過濾器、冷油器在運行過程中切換時，應先打開兩單元之間的平?閥進行油壓平?后方可進行切換操作。
13、汽輪機出現緊急情況時，操作手拍危急遮斷器，然后確認高壓電動油泵或交流潤滑油泵的起動，并嚴密監視轉子惰走情況，及時投入盤車進行盤車。
14、運行中應加強對汽輪發電機組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監控，軸承最高回油溫度應小于65℃，軸承最高瓦溫應小于100℃(發電機軸瓦溫度應小于70℃)。
15、運行過程中應防止負荷的急劇升降，正常停機時應緩慢地減負荷，負荷為0后解列發電機，若停機時間較長，一般將盤車48小時后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統正常工作狀態下投入。
