第1篇 220v/380v發電機安全操作規程

220v/380v發電機操作除遵守本規程第二款外,還需遵守以下規定。

1. 因發電機排出氣體有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封閉空間使用發電機,應在通風良好的環境使用發電機。

2. 設備加油時應關閉發電機,加油時禁止吸煙,遠離火種。用油桶加油時,切勿使燃油溢出及灑漏在發動機及消音器上。

3. 發電機使用前必須做好接地保護,并確保地線能承載足夠的電流。

4. 汽油發電機工作、移動時應保持發電設備直立,以免燃油從化油器漏出。

5. 發電機工作時,切勿在排氣口附近放置可燃物品。

6. 發電機工作時請不要覆蓋防塵罩。雨雪天必須使用放電機時應搭設防雨棚,避免設備淋雨、雪。

8. 發電機工作時,禁止用濕手觸摸設備,防止觸電。

9. 禁止將發電機與市電連接,或將發電機并聯使用。

10. 電瓶啟動發電機在使用過程中,切勿切斷電池電源。

11. 380v發電機需由具有電工操作證的專職人員操作。

第2篇 柴油發電機崗位安全技術操作規程

一、起動前準備:

打掃清理柴油機組衛生,檢查燃油箱內的存油量、檢查各機械聯接件是否有松動現象、檢查各導線連接是否正確、牢固可靠。

2、檢查柴油發電機的調速器中是否有足夠的機油。

3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。

4、使刀型轉換開關斷開位置。

5、應檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。

二、 手動開停機步驟:

1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發電機組處于自動開機模式。

當自啟控制器進入“手動模式”,手動模式指示燈亮, 則起動發電機組,自動判斷起動成功,自動升速至高速運行。柴油發電機組運行過程中出現水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時,能夠有效快速保護停機。手動停機可以使正在運行的發電機組停機。

2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉換開關,柴油機正常工作時應有人看管,隨時注意發動機電流、電壓的變化以便及時調整。

三、運行中的檢查:

1、機組正常工作時,電壓應在400v左右,電流不應大于發電機的額定電流,頻率在50hz左右,如果發電機組電壓或頻率不正常,則控制器報警停機(lcd屏幕顯示發電報警量);柴油機水溫和油溫不大于95度,機油壓力在0.25-0.35mpa之間,當超過規定值就應停機檢查。

2、觀察柴油機的排氣煙色,柴油機在滿負荷運轉情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。

3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進入發電機內。

四、停車注意事項:

1、發電機停機后,再斷開刀型轉換開關2、當環境溫度低于5度時,應將散熱水箱、水泵、機油冷卻器、機體等冷卻系統中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。

五、柴油機組并聯運行步驟 :

1、方法:控制屏自動并聯法。

2、當單臺柴油機負荷供應不足時,才啟動另一臺并聯運行。

3、觀察被并機組的頻率和電壓等參數,待被并聯的柴油機運轉正常后,合上被并機組的自動空氣開關。待并機組投入運行實現并聯運行。

第3篇 發電機的自動升壓安全操作規程

1、合上勵磁屏交流電源開關。

2、合上勵磁屏直流電源開關。

3、合上勵磁屏風扇電源開關。

4、將勵磁屏內“就地/遠控”開關切至“就地”位置。

5、將勵磁屏內“單機/并聯”開關切至“并聯”位置。

6、復歸“滅磁開關復歸按鈕”。

7、復歸發電機保護屏內“信號復歸”按鈕。

8、將勵磁屏內“勵磁選擇開關”切至“自動”位置。

9、檢查自動勵磁指示燈亮。

10、合上勵磁屏內勵磁電源開關sw3。這時,發電機電壓將隨著轉速的升高而至額定。

11、當電壓超過額定時,可以調節自動勵磁升降開關sw4,使電壓降至額定。

第4篇 柴油發電機安全技術操作規程

柴油發電機安全技術操作規程

一、啟動前的檢查

1.檢查潤滑油、冷卻水或防凍液、電、柴油有無跑、冒、滴漏現象,是否符合求。

2.打開直流電源開關,將電子調速器調至最小位置,用手動或電動機油泵將機油送運到各個潤滑部位。

二、啟動

1.閉合啟動電源開關,按啟動按鈕,每次啟動,起動機不得超過3—5秒,不得連續啟動3次,柴油機啟動后,立即將電源開關斷開。

2.暖機少許,待水溫,油壓等一切參數正常時方可加裁運行。

三、停機

1.若需停機,應先減去負荷,然后降低柴油機轉速,待柴油機降至常溫時,方可停車;

2.嚴格按“十字作業”保養設備,以備下次使用。

第5篇 柴油發電機組的開機及運行操作規程

一、機組啟動前的準備

1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。

2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象。

3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固。

4、若環境溫度地獄零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑。

5、柴油發電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。

二、啟動

1、合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動。

2、啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。

三、運行

1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數；機油壓力、水溫、電壓、頻率等。

2、通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發電機相關元器件。

3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。

4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。

5、觀察機組各種保護和監視裝置是否正常。

6、當轉素達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩定后，合閘供電。

7、檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。

8、機組運行時嚴禁超載。

四、正常停機

停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。

五、緊急停機

1、發電機組運轉出現異常情況時，必須立即停機。

2、緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。

六、保養事項

1、柴油機濾芯更換時間為300h；空氣濾芯更換時間為每400h；機油濾芯第一次更換時間為50h，以后為250h。

2、機油第一次更換時間為50h，以后機油正常更換時間為每250h。

第6篇 發電機組安全操作規程維護保養

一. 運行前檢查

1. 機組周圍及表面是否有雜物阻礙。

2. 機房進、排風通道是否暢通。

3. 水箱冷卻液面是否正常。

4. 空氣濾清器是否指正常。

5. 潤滑油油位是否在正常范圍內。

6. 燃油閥是否打開,燃油供給是否正常。

7. 電瓶電纜是否連接正確。

8. 發電負載設備是否準備好,當發電機直接帶負載時,啟動前,機組必須分斷空氣開關。(但帶自動切換的機組應先合上空氣開關)

二. 運行

1. 機組進入全速運行,發電機電壓、頻率正常穩定后,操作人員可將空氣開關合上。

2. 機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱油位情況等運行參數,并定時對機組運行參數進行記錄。

3. 機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后(2-5分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。

三. 運行后

1. 檢查機組有無“三漏”現象(潤滑油、燃油、冷卻液)。

2. 關閉燃油閥。

3. 關閉機房進、排風設施。

4. 關閉發電機組輸出空開。

5. 關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管。

6. 長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。

維護保養

一. 基本要求

1. 為了獲得機組最大行駛安全性和使用壽命,對機組進行定期為護保養至關重要,嚴格遵守維護保養條例可保證機組安全高效運行。

2. 對機組進行維護保養時,必須在停機狀態下進行,并且將機組啟動電瓶負極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動。

二. 發動機

開機前檢查

1. 檢查潤滑油油位。

2. 檢查冷卻液液位。

3. 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。

4. 檢查散熱器與外部通風情況。

5. 檢查發動機傳送皮帶組。

6. 檢查燃油供油情況。

長行機組每6-8小時應檢查一次,備用機組停機后必須再檢查一次。

新機組視運行狀況而定,必要時在100-300小時:

1. 檢查氣門間隙。

2. 檢查噴油器。

每運行50小時:

1. 排放油水分離器中的積水。

2. 檢查啟動電瓶電解液液位。

每運行50-600小時:

1. 更換潤滑油和潤滑油濾清器。

2. 更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。

每運行400小時:

1. 檢查并調整傳動皮帶,必要時更換。

2. 檢查清洗散熱器芯片。

3. 排放燃油箱內淤泥物。

每運行800小時:

1. 檢查渦輪增壓器是否泄漏。

2. 檢查進氣管道有無泄漏。

每運行1200小時:

1. 調整氣門間隙。

每運行2000小時:

1. 更換空氣濾清器。

2. 更換冷卻液及冷卻液過濾器。

3. 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。

每運行2400小時:

1. 檢查噴油器。

2. 徹底檢查清洗渦輪增壓器

3. 全面檢查發動機設備。

三. 發電機

發電機內外部都應定期清潔,清潔時斷開電源,將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉,通風網要清潔干凈。發電機組必須定期檢測絕緣電阻并烘干處理。

四. 控制屏

機組控制屏日常維護應保證其表面的清潔,使儀表顯示直觀明確,操作按鍵靈活可靠。定期校對儀表、緊固連接件和連接線。

五. 啟動電瓶

長期存放的電瓶在使用前應予以充電,以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時補充。避免電瓶在低溫下啟動機組。

第7篇 市電配電總柜與發電機總柜安全操作規程

目的:規范供電設施及發電機組的安全操作

責任人:崗位操作者、工作票簽發人、工作許可人、維修人員

1. 操作

1.1 發電操作步驟

1.1.1先斷開電容器控制開關,然后拉開隔離開關。并檢查確在斷開位置上。

1.1.2分步斷開各分柜負荷開關,并檢查確在斷開位置上。

1.1.3斷開市電變壓器低壓側智能空氣開關。檢查智能空氣開關確在斷開位置上。

1.1.4市電智能空氣開關鑰匙從工作位置轉到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關連接位置搖到分離位置。

1.1.5斷開市電變壓器高壓側負荷開關,并檢查負荷開關確在斷開位置上。

1.1.6斷開市電高壓側進線開關,并檢查進線開關確在斷開位置上。

1.1.7合上保護發電機空氣開關,并檢查空氣開關確實在合上位置上。

1.1.8自備電源智能空氣開關從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關鑰匙從停止位置轉到工作位置。

1.1.9合上自備電源智能空氣開關,并檢查自備電源智能空氣開關確實在合上位置。

1.1.10分步合上各分柜負荷開關,并檢查確在合上位置上。

1.1.11先合上隔離開關,然后電容器控制開關打到手動位置,并根據自備電源負荷實際情況,用手動進行電容補償。

1.1.12檢查自備電源(發電機)負荷運行情況。

1.1.13 嚴格按照操作規程,并填好操作票、校正模擬圖板。見“自備電源與市電切換倒閘操作票”(kaq3106-a)。

1.2 送市電操作步驟

1.2.1先將電容器控制開關打到手動斷開位置,然后拉開隔離開關,并檢查確在斷開位置上。

1.2.2分步斷開各分柜負荷開關,并檢查確在斷開位置上。

1.2.3斷開自備電源智能空氣開關,檢查智能空氣開關確在斷開位置上。

1.2.4自備電源智能空氣開關鑰匙從工作位置轉到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關連接位置搖到分離位置。

1.2.5斷開保護發電機空氣開關,并檢查空氣開關確實在斷開位置上。

1.2.6合上市電高壓側進線開關,并檢查進線開關確在合上位置上。

1.2.7合上市電變壓器高壓側負荷開關,并檢查負荷開關確在合上位置上。

1.2.8市電智能空氣開關從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關鑰匙從停止位置轉到工作位置。

1.2.9合上市電智能空氣開關,并檢查自備電源智能空氣開關確實在合上位置。

1.2.10分步合上各分柜負荷開關,并檢查確在合上位置上。

1.2.11先合上隔離開關,然后合上電容器控制開關。并檢查確在合上位置上。

1.2.12檢查變壓器負荷情況。

1.2.13嚴格按照操作規程,并填好操作票,校正模擬圖板。見“市電與自備電源切換倒閘操作票”(kaq3106-b)。

1.3 每2小時進行一次巡回檢查,并按“配電所運行記錄表”(kaq3106-01)做好相關記錄。

2. 安全

2.1 高配操作值班和電力維修人員必須持電力局頒發的電力值班上崗證和電力維修上崗證,嚴格遵守和執行高配電崗位操作和維修規程,落實崗位責任制度和安全責任制度。

2.2非高配操作人員和管理人員不得隨意入內,嚴格執行變配電工作室的出入制度。

2.3 嚴禁任何人員違反操作規程隨意按動操作按鈕。

2.4 上崗必須正確穿戴好工作服和橡膠絕緣鞋等防護用品,電力操作必須站在絕緣橡膠上進行操作。

2.5 嚴格執行變配電工作巡回檢查制度,認真做好“配電所運行記錄表”定時巡查并記錄各類電表的讀數,“聞”“聽”“看”見異常情況立即按規程處理。

2.6嚴格按配電交接班制度做好交接班工作,并認真做好交接班記錄。交接班時交班

人員應向接班人員交代清楚當班安全情況及下一班次人員需做的與安全有關的工作。

2.7認真落實設備缺陷管理制度。

2.8認真落實配電工作室崗位防火責任制度,嚴禁工作場所吸煙,嚴禁工作場所人為發出火花或使用明火等,如有維修等工作所需必須進行動火,應先辦理動火申請手續,經安全、消防等管理部門審批同意,現場做好安全防范措施才能動火。

2.9認真落實變壓配電操作規程:

2.9.1高壓斷開

2.9.1.1必須認真填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行斷開操作;

2.9.1.2斷開低壓柜所有開關,檢查并確認確已斷開,;

2.9.1.3斷開變壓器出線柜,檢查并確認確已斷開;

2.9.1.4變壓器進線柜,檢查確在斷開位置;

2.9.1.5在10kv進線柜外,掛好 “線路有人工作,禁止合閘”的警示牌。

2.9.1.6檢修時填寫好工作票,嚴格按照防范措施和工作要求進行操作;

2.9.2 高壓合上

2.9.2.1復查工作票,規定工作點,接地線拆除,工具清點且與開始進入時完全一致;

2.9.2.2必須填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行合閘操作;

2.9.2.3送進線電源,檢查開關確在合上位置;

2.9.2.4送變壓器進線電源,檢查開關確在合上位置;

2.9.2.5校正好模擬圖版,送低壓總開關及各低壓柜所有開關,并檢查各開關均在合上位置;

2.9.3變壓配電警示標志

在10kv器柜外掛上 “高壓危險”的警示牌,在進入配電室的門上應有“閑人止步,高壓危險”的警示標志。

2.10工作票、操作票由簽發人按《安全用電管理規程》簽發并經工作許可人簽字后,由監護人、許可人和操作人共同執行。

2.11保持低壓操作柄上和變壓器上及工作場所整潔衛生,母線、銅排和電器等無積塵,地面不得積水積油污等,以免產生事故,并做好“原料車間一般生產區環境清潔記錄”(wssn-41-9)。

2.12認真做好防鼠、滅鼠工作,嚴禁將食物帶入工作場所。

2.13天下班前按照“安全檢查與安全例會管理制度”(kaq1122)要求做好日安全檢查工作,并做好記錄。

3. 相關文件和記錄

安全檢查與安全例會管理制度----------------------------------------- kaq1122

原料車間一般生產區環境清潔規程-----------------------------------wssn-41-9

配電所運行記錄表---------------------------------------------------------kaq3106-01

自備電源與市電切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-a

市電與自備電源切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-b

第8篇 發電機操作規程

第一節：起動前的準備工作

1、發電機起動前的準備工作必須在得到值班長的通知后，汽輪機起動前一小時完成。

2、新裝或檢修后的機組必須經驗收無問題后方可起動。

3、備用中的發電機及全部附屬設備，必須經常處于備用狀態，隨時能立即起動。

4、發電機在起動前值班人員應根據檢修情況進行下列工作：

（1）發電機一次、二次回路上的各種工作已結束，工作票已辦清并全部收回。

（2）發電機一次回路上的各種短路接地線等安全措施已全部拆除。

（3）發電機的滑環及勵磁機的整流子均應清潔，無灰塵及碳粉堆積，碳刷良好無碎裂，壓力應均勻。

（4）發電機外部應清潔，無異常現象。

（5）發電機引出線及電壓互感器、變流器、避雷器、電纜等各處支柱瓷瓶均清潔無裂紋，各接觸處應緊密良好。

（6）發電機電壓互感器隔離刀閘應在斷開位置，操作機構靈活，高低壓熔斷器應良好。

（7）發電機油開關在斷開位置，油位、油色應正常。

（8）若二次回路已動過，應核對線路是否正確；如電壓回路及同期接線已動過，必須經過定相試驗；同期及強行勵磁開關應在斷開位置。

（9）自動滅磁開關及勵磁刀閘應在斷開位置，接線端子板應良好，無松動現象。

（10）檢查發電機風道內部應清潔完整，空氣冷卻器不滲水，地面干燥，風室門應緊密不漏風。

（11）發電機盤上各種表計指示應停在零位。記錄電度表底數。

（12）所有繼電保護裝置接點良好，鉛封封好，壓板位置應合乎要求。

（13）磁場變阻器手輪轉動靈活，調節均勻，無軋住和松動現 象，并將電阻放于最大位置。

（14）與汽輪機值班人員聯系試驗指揮信號，應良好，試驗調速馬達轉動方向應正確。

（15）用2500伏搖表測量發電機定子（包括電纜在內）絕緣電阻，絕緣電阻值合格與否對發電機的定子繞組沒有明確的數值規定，一般以本次測得結果與上次結果進行比較，如發現顯著降低，其r60/r15之值與以前測量的結果比較，同一溫度下若低至前次的結果1/3~1/5時，即認為不合格，應匯報值班長，查明原因消除之。

（16）用500伏搖表測量發電機轉子及全部勵磁回路的絕緣電阻，其值不應小于0.5兆歐。如低于0.5兆歐時應采取措施消除之，若不能消除時則需經電氣車間負責人批準備方可投入運行。

（17）做發電機油開關、自動滅磁開關和繼電保護的傳動試驗及聯鎖試驗。

（18）發電機開車前應上好電壓互感器高、低壓保險，合上電壓互感器隔離刀閘。

（19）合上勵磁回路勵磁刀閘。

（20）將檢查結果匯報值班長及車間領導，并記錄在運行日志中。

第二節：啟動

5、發電機轉動后，即認為帶電狀態，在轉子和定子回路上除了調整電刷及按工作票進行的工作以外，應一律停止工作。

6、當發電機轉速達1500轉/分時，值班人員應檢查各項：

（1）發電機滑環及勵磁機整流子電刷不跳動，不碎裂，接觸良好。

（2）發電機端蓋及外殼不漏風。

（3）發電機和勵磁機軸承座下的絕緣墊應不被金屬或污垢短路。

（4）聽發電機內部聲音應正常，無摩擦異響。

（5）冷風室應嚴密，內部沒有漏水和和凝結水珠現象。

（6）汽輪機定速前將發電機開關手車推至工作位置，上好合閘直流保險及控制保險。

7、到汽輪機值班人員“已準備好”的通知后，通知值班長并按工作票進行發電機并列。

第三節：并列、帶負荷

8、新裝或大修后及同期回路變動時，第一次并列前應做同期定相試驗（由試驗人員進行）。

9、發電機的準同期并列操作，由值班員操作，主值班員監護。

10、同期并列時，只能在發電機的周率和系統周率之差在1周/秒以內，方可將同期檢定器投入。

11、提升發電機電壓時，應注意三相定子電流均等于零，三相電壓應平衡。

當汽輪機轉速已達額定值，勵磁回路中的可變電阻器手輪的位置已在相當于空載電壓的紅線上時，應注意發電機的定子電壓是否已達額定值，同時根據轉子電流表核對轉子電流上否與正常空載額定電壓時的勵磁電流相符。

12、由值班長決定并列點。

13、并列點有三個：

（1）用601開關并列步驟如下：

1、得到值班長通知后。

2、檢查中央信號盤上綠燈應亮。

3、將1kk-3同期開關扳向電站合閘位置。

4、將sdk置于斷開位置。

5、將1sdk合向準確同期位置。

6、調整發電機電壓使之稍高于系統電壓。

7、調整發電機頻率使同期表緩慢轉動。

8、通知總變將601開關控制鍵扳向合閘后位置。此時中央信號盤上綠燈閃光。

9、待同期表指針緩慢趨近于紅線位置時，將603控制鍵扭向合閘位置，紅燈亮。

10、發電機并車后將1kk、1dsk、sdk各開關恢復原始狀態，報告值班長并做好有關記錄。

14、發電機并列后投入自動勵磁調節裝置。

15、自動調整勵磁裝置投入步驟如下：

1、將6kk扳向“試驗”位置。

2、調整自耦變壓器使調整器輸出電流為（ ）a。

3、將6kk扳向“投入”位置。

4、均勻增加磁場變阻器電阻至“帶調整器工作點”位置，同時向升壓方向轉動自耦變壓器，使調整器輸出電流為（ ）a，維持發電機電壓。

16、自動調整勵磁裝置停用步驟如下：

1、平滑地減少勵磁機磁場變阻器電阻，并向降壓方向調整自耦變壓器，使調整器輸出電流為（ ）a。

2、將6kk扳向“斷開”位置。

3、調整磁場變阻器電阻，維持發電機電壓。

17、投入強行勵磁裝置。

18、發電機解列前停用強行勵磁裝置及自動調整勵磁裝置。

19、發電機運行期間，非因自動調整勵磁裝置和強行勵磁裝置本身故障不得停用。

20、發電機并列后帶負荷的規定：

1、有功負荷的增長：

發電機并入電網有功負荷即可增加到750kw，通知汽機值班人員投入背壓調整器以后，有功負荷由背壓調整器自動調整。

2、無功負荷的增長：

在正常情況下，發電機并入電網后，定子電流即可達到額定電流的50%，以后以均勻速度增加到額定電流的時間不少于25分鐘。

在熱狀態或事故狀態下，定子和轉子電流增加的速度不受作限制。

21、發電機單獨運行時，有功負荷的增長速度為200kw/分。

第四節：溫度的監督

22、發電機各部分的溫度和溫升不得超過下表數值：

發電機的 溫度測量方法冷卻空氣溫度

主要部件 +40℃ +30℃ +25℃及以下

允許溫升限度

定子繞組 電阻溫度計 +65℃ +75℃ +80℃

定子鐵芯 電阻溫度計 +65℃ +75℃ +80℃

轉子繞組 電阻法 +90℃ +100℃ +105℃

軸承允許溫度 溫度計 +65℃

23、冷卻氣體的出口溫度暫不規定。但應監視冷卻氣體的溫升（進出口冷卻氣體的溫差）。因為冷卻氣體的溫升若有顯著提高，則說明發電機的冷卻系統已不正常，或發電機內部的損失有所增加。

24、為使浸膠絕緣的發電機定子線圈能在較好的條件下工作，以保證絕緣良好，當發電機不帶全負荷時，最好保持發電機定子線圈的溫度在65℃~80℃（通知汽機調節水量來控制）

第五節：負荷的監督

25、發電機的有功負荷和電流不得超過下表數值：

分類 定額

有功kw 3000

定子電流a 344

轉子電流a 217

轉子電壓v 79

26、發電機定子電壓低于于額定值的95%運行時，定子電流長時間允許的數值不得超過額定值的105%

27、發電機進氣溫度超過40℃，在40℃~45℃范圍內每增加1℃定子電流的允許數值較額定值降低1.5%；在45℃~50℃范圍內每增加1℃較額定值降低2%；超過50℃時每增加1℃較額定值降低3%；

當冷卻氣體的溫度低于額定溫度，則較額定冷卻氣體溫度每降低1℃，允許定子電流升高額定值的0.5%，此時轉子電流也允許有相應的增加（有功功率不變，力率降低）

28、事故情況下，允許發電機定子線圈短時過負荷運行，同時允許轉子線圈有相應的過負荷。在允許短時間過負荷倍數，時間和電流如下表：

定子線圈短時過負荷 1.1 1.12 1.15 1.25 1.5

電流a 378 385 395 430 516

持續時間（分鐘） 60 30 15 5 2

29、發電機過負荷運行期間，值班人員應密切注意電壓、電流、溫度及允許過負荷時間，當時間達規定之后，應立即降低勵磁電流使定子電流達最大允許值，若定子電流不能降到許可值時，則必須降低發電機的有功負荷（按熱負荷運行時須由汽機值班人員降低）或切斷一部分負荷（發電機單獨運行時）

30、降低勵磁電流到最大允許值，但不得使力率過高或電壓降低。

31、發電機控制盤上的表計指示、定子線圈及定子鐵芯溫度每小時記錄一次。轉子絕緣檢查每班進行一次。

第六節：電壓的監督

32、發電機運行電壓的變動范圍，在額定值的±5%以內而力率為額定值時其額定容量不變。

33、發電機連續運行的最高允許電壓，不得大于額定值的110%。

當發電機與系統并列運行時，可按系統電壓維持運行。

低電壓運行時，將影響運行的穩定性，所以最低允許電壓一般不低于額定值的90%，如果發電機單獨運行時，則母線電壓尚應滿足用戶要求。此時定子電流大小，從轉子電流不超額定值為限。

34、發電機運行期間，當發現10kv系統有一點接地時，應迅速查明接地點。自發生接地至消除時間不行超過兩小時。

第七節：周率的變化

35、周率變動范圍，不超過額定值的±0.5周/秒，發電機可按額定容量運行。

36、當周率與額定值有偏差時，應立即調整發電機的有功負荷以恢復正常周率。

37、發電機與系統并列運行，周率不能保持允許值時，可按系統周率維持運行。

第八節：力率的監督

38、發電機沒有力率表，應從無功電力表指示來監督力率的變化。為保持發電機的靜態穩定，無功負荷必須大于零。

39、當無功負荷增大（力率在0.8以下）時，發電機容量應降低，以保持發電機的定子、轉子電流及溫度不超過額定值。

第九節：絕緣的監督

40、每班測量發電機的零序電壓。同時測量勵磁回路對地電壓，并計算轉子絕緣，其值不得低于0.5兆歐。

計算公式：mω=r[v-v0/（v1+v2）-1 ]*10-6

mω――所求絕緣電阻（mω）

r――電壓表內阻（240kω）

v1――正對地電壓（v）

v2――負對地電壓（v）

v0――滑環電刷壓降（v）

v――勵磁電壓（v）

41、發電機備用期間應每周測量轉子、定子絕緣一次，若處于長期備用狀態時，在冷風室內裝設發熱器，并將補充風口堵嚴，防止線圈受潮，保持線圈溫度不低于零度。

第十節：發電機本體及附屬設備檢查

42、發電機的外部檢查每班一次，檢查項目如下：

1、發電機出入口風溫及溫差不超過額定值

2、發電機及勵磁機外部機件無局部過熱

3、發電機與勵磁機線圈和鐵芯應無過熱

4、整流子和滑環電刷應不冒火、跳動與過熱

5、發電機聲音應正常，無異響

6、檢查空氣冷卻器不漏水，或凝結水珠現象，冷卻室內無煙火或焦臭味。

43、每次發生較嚴重的外部短路后，應對發電機進行外部檢查。

第十一節：整流子和滑環電刷的維護

44、發電機運行中，對整流子或滑環電刷進行調整維護工作由值班人員每班進行一次。

45、進行調整維護時應站在絕緣墊上，使用帶絕緣柄的工具。禁止用手碰觸發電機勵磁回路和接地部分，或兩個不同極的帶電部分。工作時應穿長袖衣，并在手腕處扣緊，女同志應將辮子卷在帽子內。

46、用布擦整流子和滑環時應順轉動方向。

47、檢查整流子和滑環時，應檢查下列各項：

1、整流子和滑環電刷是否冒火。

2、電刷在刷握內應無搖動或卡澀情形，電刷在刷握內能上下起落，但不得有搖擺情形。

3、電刷聯結軟線應完整，拉觸緊密良好，彈簧壓力應正常，無壓偏，無發熱、無碰殼情形。

4、電刷有無磨損過短，電刷磨到距上沿13~15毫米時，應更換（磨損率及試驗距離應在試驗后決定）。

5、各電刷的電流分擔是否均勻（電刷和聯線是否過熱）。

6、有無由于整流子磨損不均，整流子片間云母突出或電刷松馳，以入勵磁機電樞或全機振動等原因引起的電刷跳動的情形。

7、刷框和刷架上有無積垢，若有積垢用老虎吹除并用布擦凈。

48、如果整流子或滑環上有大部分電刷發生火花，則必須用不掉纖維的干凈的布擦拭，如擦拭不見效可在布上浸沾微量酒精(工業酒精)以擦去積垢和刷跡，但用浸酒精的布擦拭時，必須很細心的選定適當的擦拭地點，使布不致落到布上引起燃燒。

若火花仍不熄滅時，則可用細玻璃砂紙（#00）裝在特制的研磨工具上進生研磨。不許用金剛砂紙或粗玻璃砂紙進行研磨。

49、電刷在刷握內應有間隙0.1~0.2毫米，電刷的壓力應為200~300克/厘米3。

第十二節：解列與停機

50、發電機的解列應根據值班長的命令進行。

51、發電機的解列步驟：

1、降低發電機有功和無功負荷（若熱負荷運行時則由汽機值班人員減荷）

2、停止強行勵磁。

3、調整自耦變壓器使調整器輸出電流為（ ）a，同時調整磁場可變電阻保持發電機無功負荷大于零（或保持正常運行電壓）。

4、將6kk扳向斷開位置。

5、檢查發電機定子電流為零。

6、斷開發電機開關

7、將磁場變阻器電阻調至最大。

8、斷開自動滅磁開關。

9、通知汽機值班人員發電機停機，全關冷卻水門。

52、發電機停機后，將發電機手車拉到試驗位或檢修位置，斷開電壓互感器刀閘及二次保險、勵磁回路刀閘和直流控制保險。

53、發電機每次停機后，測量并記錄熱狀態下定子、轉子及勵磁回路絕緣電阻，并附當時的定子溫度及環境溫度。

第十三節：非同期并列、發生同期振蕩

54、非同期并列發生沖擊振蕩時，有下列現象：

1、并列沖擊很大。

2、定子電流表激烈擺動不停止。

3、發電機電壓和系統電壓表劇烈擺動不停止。

4、發電機發出鳴音，其節奏與表計擺動合拍。

處理：應立即將發電機解列，將上述情況報告值班長。

第十四節：失去同期（脫調）

55、發電機發生劇烈的振蕩或失去同期時（例如由于系統上發生短路，發電機突然發生減少勵磁等）在儀表上有下列現象：

1、定子電流表來回劇烈的擺動，撞擊針擋，定子電流有超過正常值的現象。

2、發電機和系統上的各電壓表的指針都發生劇烈的擺動，經常是電壓降低。

3、電力表指針在全表盤上擺動。

4、轉子電流表的指針在正常值附近擺動。

5、發電機發出鳴音，其節奏與上列各表計的擺動合拍。

處理：

1、使用自動調整勵磁裝置時，禁止手動調整勵磁，應降低發電機有功負荷。

2、未使用自動調整勵磁裝置時，應手動增加勵磁，并降低發電機有功負荷，以創造條件，恢復同期。

3、經上述兩項處理仍未穩定，兩分鐘后將發電機解列。

4、將上述情況報告值班長。

第十五節：溫度超過規定

56、當發電機各部分的溫度與正常值有很大偏差時（發電機線圈溫度、鐵芯溫度、冷卻空氣的溫度或溫升超過允許的極限），應立即檢查表計指示，有無不正常現象（三相電流是否平?），并通知汽機檢查冷卻水系統是否正常，增加進水量。

57、如果發電機過熱是由于冷卻水中斷，或進入空氣冷卻器的水量減少時，應立即恢復供水；如果不能恢復，則應減少負荷，必要時將發電機解列。

58、若發電機溫度升高是由于無功負荷大所致，則應立即減少無功負荷。

第十六節：發電機開關自動掉閘

59、發電機開關自動掉閘可分為：

1、發電機內部故障，差動保護或零序保護動作；

2、發電機外部故障，過電流保護動作；

3、繼電保護及開關機構誤動作；

4、人員誤動作。

60、各種故障自動掉閘的現象：

（一）外部短路（母線短路）時的現象：

1、短路處發生強大的弧光和爆炸聲。

2、定子電流表二相或三相指示到表盤最大處。

3、定子電壓劇烈降低。

4、無功電力表指示增大，有功電力表指示降低。

5、使用自動調整勵磁裝置時，調整器輸出電流劇增；強行勵磁動作；勵磁電壓和電流升高；此時定子電壓回升。

6、未使用自動調整勵磁時，勵磁電壓和電流無變化，定子電壓顯著降低。

（二）內部故障時的現象：

1、定子電流增大并擺動；

2、定子電壓低；

3、三相電壓電流可能不平?；

4、在發電機窺視孔處看到煙霧。

61、處理：當發電機開關自動掉閘時，值班人員應立即：

1、檢查滅磁開關是否跳開，如果未跳，應立即斷開。并停止調節器，將磁場變阻器電阻全部加入。停止強行勵磁。

2、檢查是哪種保護將開關切斷。

3、檢查是否人員誤動引起，如確屬人員誤動，則應立即將發電機并列。

4、值班人員應注意，發電機如單獨運行則在發電機掉閘后應立即用623開關向母線送電。

62、由信號判斷發電機是由差動或零序保護動作掉閘時，則應立即發出“發電機掉閘”“停機”信號。同時：

1、立即檢查發電機端部線圈和鐵芯情況，有無煙火、絕緣焦臭味等，發現跡象時，即時用水滅火（此時要求汽輪機保持200~300轉/分）。

2、詳細檢查發電機差動保護范圍內所有設備，查明有無外部征象，以判明發電機有無損壞。對差動保護裝置進行檢查，判明是否差動誤動，或由于穿越性故障引起的誤動。

3、測量發電機定子線圈絕緣電阻（參照52條進行）

4、如果上述檢查均未發現問題，則發電機可由零緩慢升壓，升壓時如發現不正常現象，應立即停機，進行詳細檢查。

5、如升壓未發現不正常現象，則發電機可繼續運行。

63、如果發電機由于母線上的短路或穿越性短路故障，過電流保護動作掉閘，差動保護和零序保護未動作，檢查發電機及附屬設備，亦未發現不正常現象，則發電機無需進行內部檢查，將故障隔離后，用623i開關向母線送電。

64、當系統內發生故障引起電壓降低，發電機的勵磁由自動調整勵磁和強行勵磁裝置增到最大時，在1分鐘內值班人員不得干涉自動調整勵磁裝置和強行勵磁裝置的動作。在一分鐘以后，則應立即降低定子和轉子電流到正常允許數值。

65、在發電機主開關以外發生長時間的母線短路，發電機定子電流表的指針指向最大，而電壓將劇烈降低，如果此時發電機的保護裝置拒絕動作，則應在發生短路以后，經30秒手動切斷母聯開關，如故障仍未消除應立即手動斷開發電機開關及滅磁開關。

66、發電機開關掉閘時，自動滅磁開關不動作，若此時故障電流仍存在，應首先將磁場變阻器電阻調至最大，手動斷開滅磁開關。

第十七節：發電機系統接地故障

67、發電機在運行時，當發現系統有接地指示后，應立即向值班長報告，并進行下列檢查：

1、檢查中央信號盤三只相電壓表，確定接地相別；

2、檢查各分路開關的接地開關是否動作；

3、檢查發電機出線間和高壓室設備有無異常情況；

4、測量發電機零序電壓應指示很大（100伏或稍小）；

5、若發電機零序電壓小于100伏，則認為發電機內部接地；

6、尋找接地點。

68、尋找接地故障的步驟如下：

1、調整發電機與用戶的負荷達到平?，斷開623-1進線開關。若接仍存。

2、將i段負荷轉移到ii段。

3、斷開600開關。

4、合上600開關，將ii段負荷轉移到i段，同期合上623-1開關。

5、斷開603開關，（按發電機解列步驟進行）。斷開600開關，并對10kv ii段各部分進行詳細檢查，發現接地點，報告值班長并消除之。

第十八節：發電機變成同期電動機運行

69、汽輪機危急保安器或軸位移動作，將主汽門關后，發電機變成同期電動機的現象：

1、有功電力表指向反向，指針在針檔處；

2、無功電力表指示升高；

3、定子電流表指示稍低；

4、定子電壓表和轉子電壓、轉子電流指示正常。

處理：

1、未接到汽機發出機器危險的信號，則不應將發電機與系統解列。

2、得到汽機發出“已準備好”的信號后，增加有功負荷，使發電機脫出電動機的運行方式，恢復正常運行。

70、若發電機單獨運行，則應立即斷開發電機開關及滅磁開關，迅速合上623-1開關，恢復母線供電。

第十九節：表計指示失常

71、電壓互感器一、二次回路或儀表本身故障使表計指示失常的現象:

1、發電機確實帶有負荷，而有功電力表、無功電力表指示失常。

2、發電機電壓指示不平衡。

3、“電壓互感器回路斷線”光字燈亮。

4、三相電流平衡。

5、勵磁回路電流、電壓正常。

72、電流互感器二次回路開路或儀表本身故障，使表計指示失常的現象：

1、發電機確實帶有負荷，而有功電力表、無功電力表指示失常。

2、某相電流指示為零。

3、發電機電壓指示正常。

4、勵磁回路電壓、電流正常。

73、勵磁回路電壓、電流指示失常，而定子回路各表計指示正常。

74、處理：

1、時不得調整發電機負荷，不得改變發電機的運行方式，就根據其它表計指示及汽輪機流量表掌握發電機運行，以避免由于儀表指示錯誤，而引起對于設備情況的錯誤判斷。

2、檢查儀表指示失常原因，迅速消除。

第二十節：勵磁回路兩點接地或轉子層間短路

75、勵磁回路兩點接地或轉子層間短路的現象。

1、勵磁電流劇烈增加，勵磁電壓稍低；

2、無功電力表指示顯著降低；

3、若無功電力表為零以下時，定子電流可能增加；

4、機組發生強烈震動.

處理：

1、發現上述情況立即斷開發電機開關及滅磁開關。

2、若得到汽機發來的“機器危險的信號”（發電機發生不允許震動或冒煙），同時發電機有功負荷下降到零，應立即斷開發電機開關及滅磁開關，緊急停機。

3、若發電機系單獨運行，則應迅速合上623-1開關，恢復向母線供電。

第二十一節：失掉勵磁

76、當勵磁機勵磁回路或發電機轉子回路斷線，失掉勵磁的現象：

1、轉子電流表指示等于或近于零，轉子電壓表指示零。

2、定子電流指示升高，定子電壓降低。

3、無功電力表指示零以下。

4、有功電力表指示較正常數值稍低。

5、各儀表指針發生擺動。

處理：

1、當汽機值班人員發出“機器危險”信號時（如轉子線圈短路，不允許的震動及著火等），應立即斷開發電機開關及滅磁開關。

2、如發電機電壓在5。7kv以上時且定子電流不超過385a（1。12倍），應盡快查明失磁原因并消除之，如果不能在30分鐘之內恢復勵磁，則應將發電機有功負荷減至零，解列發電機。

3、若發電機單獨運行，失掉勵磁后各表計驟然降至零，此時應立即斷開發電機開關及滅磁開關，合上623 i開關，向母線供電。

4、發電機失去勵磁時，將自動調整勵磁裝置及強行勵磁裝置立即停用。

第二十二節：逆勵磁

77、勵磁機極性倒反其原因：

1、定子或轉子回路瞬時短路；

2、系統無功負荷突然增加；

3、磁場變阻器操作不當；

4、勵磁機的激磁回路接觸不良；

5、勵磁機的儀表校驗后裝復時，線端反接；

在發電機運行中，當發現勵磁機極性反向時其現象：

1、轉子電流、電壓表指示零以下針檔處。

2、定子各表計指示正常。

處理：

1、暫時改變勵磁電流、電壓表接線的極性，并做記錄。

2、報告值班長，等停機處理。

第二十三節：勵磁回路絕緣降低

78、發電機勵磁回路絕緣電阻突然降低時，應立即全面清掃發電機的整流子和滑環，并對勵磁電纜的外露部分進行檢查，找出原因迅速消除，如不能恢復，則應對發電機嚴密監視，一有機會就將發電機停下，查明絕緣電阻降低的原因，并消除之。

79、當發電機轉子線圈發生一點接地時，應盡可能停機檢修，加以消除。如短期內無法消除時，應仔細地檢查故障的地點與性質。如系統穩定性的金屬接地，則應在勵磁回路內接入兩點接地的保護裝置。

第二十四節：整流子和滑環電刷強烈冒火

80、整流子和滑環電刷強烈冒火時：

1、按整流子和滑環維護的有關規定進行維護調整，消除火花。

2、降低發電機的負荷。

3、進行上述處理無效，則停機進行處理。

第二十五節：強行勵磁誤動作

81、強行勵磁誤動作時的現象：

1、發電機轉子電壓、電流增大。

2、定子電流、無功電力增大。

3、定子電壓升高。

4、系統有短路現象。

處理：

1、確認為誤動后，立即停用強行勵磁裝置。

2、檢查是否因電壓互感器回路斷線或保險熔斷。

第二十六節：發電機著火

82、當發電機著火時（從定子端蓋窺視孔或冷風室的窺視窗等處冒出明顯的煙氣，火星或有絕緣燒焦的氣味），值班人員應立即采取下列措施：

1、若汽機值班人員發現，立即按危急按鈕，向控制室發出“機器危險”信號；

2、若控制室值班人員發現，立即解列發電機，斷開滅磁開關；

3、發電機開關和滅磁開關斷開后即向汽機發出“發電機掉閘信號”信號，汽機值班人員接此信號后立即用水滅火。

4、滅火期間，應保持發電機轉速200~300轉/分。

5、不允許用泡沫式滅火器或沙子滅火。

第二十七節：勵磁機著火

83、勵磁機著火時的現象：

1、勵磁機冒出煙火，并有絕緣燒焦的氣味。

2、轉子電壓、電流指示可能降低。

處理：

1、按“危急按鈕”。

2、解列發電機斷開603開關及滅磁開關。

第二十八節：自動調整勵磁裝置故障

84、自動調整勵磁裝置的故障和處理：

1、正常運行時或系統每次故障后均應注意調整器輸出電流是否在工作范圍以內，如果調整器輸出電流增大或減小時，應調整自耦變壓器使其退回工作范圍以內。

2、調節器電流突然下降為零時，可能因輸出回路斷線，此時應迅速將6kk開關置于斷開位置，檢查其原因。

第二十九節：指揮信號的使用與操作規定

一、一般規定：

1、此信號是機―電值班人員在正常和事故時互相聯系操作配合之用，任何一方，在接到對方發來的信號后，五秒內如無“更改命令”信號應無條件執行，不許有任何遲延。

2、機電值班人員有權使用本指揮信號。

3、本指揮信號使用人必須嚴格遵守本規定，了解每一信號的意義。

4、發錯信號或不執行收授的信號，從而使設備和人身安全受到損害時，該使用信號人應負完全責任。

5、每是一值試驗指揮信號是否良好，試驗前后雙方進行聯系詢問動作情況。如有異常立即消除。

6、在試驗過程中，任何一方突然發生故障，必須發出緊急信號時，試驗工作應立即停止，同時發出“注意”“更改命令”信號，等該信號復位后，再發出緊急信號。而試驗檢查工作須在一切恢復正常后重新聯系再進行試驗。

7、發出錯誤的信號，應立即發出“更改命令”信號。

8、在收到無“注意”的信號和在同一時間內收到一個以上的命令（更改命令除外）時，不準執行，應立即聯系。

9、發出信號時，應先按下“注意”信號按鈕，再按下一個需要發出的信號按鈕。

10、信號發出以后，應注意機器和表針，以推斷雙方執行的情況。

二、汽機發向電氣指揮信號種類及說明：

1、“注意”表示在此信號后立即有一個操作信號發出，喚起對方注意收受信號。

2、“注意”“減負荷”：表示汽機因汽壓、汽溫降低或其它不正常的現象，通知主控室減少負荷，每發一次減荷200kw

3、“注意”“全減負荷”：表示汽輪機因升壓、汽溫或其它故障必須立即減去全部負荷，但不必解列。

3、主控室接到此信號后應立即將有功負荷減至零，只帶少許無功負荷，且與汽機聯系。

4、“注意”“已準備好”：表示汽機開車一切正常，已經定速，通知主控室值班人員可以并列。

5、“注意“”機器危險“：表示表示汽輪機或發電機發生嚴重事故須緊急停機，已打掉危急逸斷閥關閉主汽門。主控室值班人員接到信號后應立即切斷發電機開關及滅磁開關。

6、“注意”“更改命令”：表示前一個信號發錯，或有新情況必須停止執行前一個命令的操作。

三、主控室發向汽機的指揮信號種類及說明：

1、“注意“：表示在此信號后，立即有一個操作信號發出喚起對方注意收受信號。

2、“注意”，“增負荷”：表示主控室即將操作伺服馬達增負荷，汽機值班人員應立即注意汽機各處運行情況進行相應的調整。每發一次增負荷200kw。

3、注意”，“減負荷”：表示主控室即將操作伺服馬達增負荷，汽機值班人員應立即注意汽機各處運行情況進行相應的調整。每發一次減負荷200kw。

4、“注意”“并車”：表示發電機已與系統并列準備接帶負荷。

5、“注意”“發電機掉閘”表示發電機已與系統解列，汽機可以停機。

6、“注意”“停機”：表示發電機發生嚴重故障，必須立即打掉“危急遮斷器”緊急停機。

7、“注意”“電話”：表示有電話，通知汽機值班人員接聽。

8、“注意”“更改命令”表示前一個信號發錯或有新情況必須停止前一個命令的操作。

第三十節：發電機不平衡電流允許值

1、發電機正常運行時，應消除不平?負荷。

2、發電機在不平?負荷運行時，在每相電流不超過額定值時，允許三 相電流之差與額定電流之比不超過13%的三相不平?負載，保證連續運行。

3、發電機三相不平衡非全相運行或進行短時間的不平?短路試驗，以及在系統中設備故障的情況下，發電機允許的不平衡運行時間如下：

（1）當兩相電流接近相等且大于第三相時可參照下表：

三相電流差與額定電流之比 大于0.71 0.71 0.56 0.45 0.32 0.19

相當的負序電流與額定電流之比 大于0.45 0.45 0.35 0.28 0.20 0.12

允許持續時間(分) 立即停機 1 2 3 5 10

（2）當兩相電流接近相等且小于第三相時參照下表：

三相電流差與額定電流之比 大于0.49 0.49 0.43 0.37 0.28 0.18

相當的負序電流與額定電流之比 大于0.45 0.45 0.35 0.28 0.20 0.12

允許持續時間(分) 立即停機 1 2 3 5 10

第三十一節：勵磁回路兩點接地保護裝置運行規定

1、定轉子勵磁回路兩點接地保護裝置是用來監視運行中的發電機轉子回路已發生金屬永久性接地后，在發生第二點接地進即發生信號或斷開發電機開關即滅磁開關。

2、發電機在正常運行時，勵磁回路兩點接地保護不投入運行，只將1dk、2dk、3dk、4dk刀閘合上及1lp、2lp壓板壓好，qp壓板投向信號位置。

3、勵磁回路絕緣監視電壓表每班測量一次正、負對地的電壓值，并計算其絕緣數值。

4、遇有下列情況應投入該保護裝置：

（1）發電機轉子接地故障是永久性金屬接地（接地電阻小于100歐）

（2）一點接地故障并未發生在勵磁回路中。

5、保護裝置投入程序如下：

（1）合上5dk刀閘。

（2）手撳按鈕，調節器電位計，使電壓表指示為零值。

（3）根據運行情況，允許適當調節磁場變阻器數次，每次撳按鈕檢查電壓表讀數，若讀數不斷變化，則表示接地已發生于勵磁機磁場回路中，不應將保護裝置投入，應加強監視，待停機檢查。

（4）若按照上述情況調節磁場變阻器數次，電壓表讀數始終為零值，則表示轉子有一點接地，則將6dk、7dk刀閘合上，該保護裝置即投入運行。

（5）保護裝置投入運行后，電位計手輪禁止變動，并注意檢查不過熱。

（6）轉子兩點接地保護裝置動作時，若發電機各表計沒有異常指示，則應檢查電位計與原來位置是否有變動，如已變動過，重新調整平衡。若已確定發生兩點接地，應按照事故處理規程處理。

第9篇 發電機組司機安全技術操作規程

一、操作人員必須具有電氣和機械服務資格,經考試合格,持證上崗,并仔細閱讀和理解190系列柴油機使用維護手冊和愛爾瑪發電機安裝使用及維護說明,掌握發電機組的日常使用,維護與檢修。

二、柴油機啟動前的準備

(一)、外觀及安裝狀態的檢查

柴油機零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯結是否牢固。飛輪等旋轉件附近是否有雜物等。

(二)、燃油供給系統

1、檢查燃油料是否符合規定,且應準備充足的燃油(必須沉淀48小時以上,并經過濾)。

2、接通燃油通路,排除燃油濾清器及噴油泵的空氣,使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。

3、新安裝或拆卸過高壓油管的柴油機,應撬動噴油泵正時螺釘泵油,以使高壓油泵內充滿油。

(三)、潤滑系統

1、檢查油底殼內機油的油面位置,其應保持在油尺上、下刻線之間。必要時應向油底殼內加注符合規定的清潔機油。檢查噴油泵、調速器內的機油液面高度,必要時加注機油。

2、檢查機油狀況,若有稀釋、變質現象應予以更換。

3、當環境溫度低于0℃時,應選取符合規定的防凍機油。

(四)、冷卻系統

1、檢查兩膨脹水箱內的冷卻水液面是否達到水標規定的位置;同時檢查冷卻水水質是否符合規定的指標,必要時添加適當比例的防銹、防凍液。

2、環境溫度低于5℃時,應對冷卻水進行預熱。

(五)、啟動系統

檢查蓄電池電壓及電解液密度,應處于飽和狀態。

(六)、操縱與安全保護裝置

1、扳下油壓低自動停車裝置的操縱桿,使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開,齒桿在調速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置,若拔叉處于最大抬起位置,而定位塊與拔叉間仍無間隙時,會阻礙齒桿正常工作,供油量加不上去;若擋板位置裝反(裝在拔叉右側),不僅使油壓低自動停車裝置失去作用,還可造成'飛車'事故。

2、轉動油量操縱裝置,操縱應輕快、靈活。

3、扳動調速器上的停車手柄轉動應靈活,油量調節齒桿不得有卡滯現象。

4、檢查防爆裝置操縱手柄動作是否輕快、靈活,閥門是否位于開啟狀態。

5、檢查超速安全裝置,推動回位推桿,使其處于正常工作狀態。

(七)、盤車

應先預供機油至98kpa以上,然后人工盤轉曲軸至少兩周,不得有卡碰等異常現象。

三、電動馬達起動系統的起動過程

(一)、打開起動開關。用電動預供油泵泵油,使主油道機油壓力達到98kpa。

(二)、扳下油壓低自動停車裝置操縱桿,按動起動按鈕,使電動馬達帶動柴油機點火起動。

(三)、柴油機起動后,可用調速器上的停車手柄控制油量調節齒輪,必要時適當減油,以免柴油機轉速上升過快。

(四)、起動后,柴油機應控制在600~800r/min的范圍內怠速運行,檢查運行是否正常。然后在逐漸提高轉速。

四、柴油機起動的注意事項

(一)、嚴禁采用聯動柴油機拖帶的方式進行起動,以及帶負荷起動。

(二)、柴油機起動后,應立即釋放起動按鈕,以免飛輪帶動馬達超速運轉,導致馬達損壞。

(三)、采用電動預供油泵泵油時,每次連續運轉不得超過2分鐘,油壓不得超過300kpa,以免導致預供油泵損壞。若一次泵油油壓達不到要求,可隔一段時間后再次泵油。

(四)、若三次起動均不能成功,應查明并排除故障后再進行起動。

(五)、電動馬達每次起動連續運轉不得超過5秒,兩次起動應間隔15秒以上。

(六)、起動成功后,電動馬達起動系統應立即關閉起動開關,以防止在柴油機運行中誤觸起動按鈕而導致馬達損壞。

五、柴油機的運轉

柴油機起動后轉入正常運轉時,應注意以下事項:

(一)、柴油機起動后應先空載運行,并按以下要求檢查:

1、機油壓力≥354kpa。

2、打開氣管蓋上的罩殼,檢查搖臂軸承處是否來油。

3、旋開水泵上端放水閥少許,若兩水泵有強勁水柱沖出,則表明供水正常。新機或拆檢過冷卻管路的柴油機,要打開兩端排出水管節,檢查兩排氣缸供水是否正常。

4、檢查柴油機外觀,不得有漏油、漏水、漏氣現象。

5、柴油機排氣顏色正常,呼吸器無異常逸氣現象。

6、所有零部件按要求牢固,柴油機無異常聲響和劇烈振動現象。

7、油底殼內的油位應在油尺規定范圍內。

(二)、新機投入運行50小時后,應更換機油,并清洗油底殼和機油濾清器。

(三)、柴油機高溫循環水溫升至40℃以上后,方可逐漸加載。

(四)、柴油機正常工作時,高溫循環出水溫度應保持在75℃~85℃范圍內,最高出水溫度不應高于90℃,低溫循環水溫應不超過45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃,機油壓力應在392~784kpa范圍內。

(五)、柴油機使用過程中應定期檢查機油性能,并根據實際油質狀況,確定換油周期。若發現機油稀釋或油底殼液面增高、粘度顯著變化等異常現象,應立即停機,查明原因并排除故障。待更換新機油后,方可重新起動。應定期進行機油油樣分析,根據機油中含有的各種金屬元素成分判斷柴油機的磨損狀況,以便及時發現故障隱患并采取措施,確保柴油機正常運轉。

(六)、nl防銹乳化液的使用周期通常為一個月。使用中應經常檢查乳化液狀況,適時補充冷卻水,并同時添加適量的防銹液。乳化液呈黑棕色、懸濁液狀、泥濘狀或油狀時,表明防銹乳化液已老化、分離,應重新更換乳化液。更換前必須將冷卻系統清洗干凈。

(七)、若柴油機長期連續運轉,負載不得超出持續功率;在12小時標定功率工況下,柴油機連續運行不得超過12小時。

(八)、嚴禁長時間怠速、空載運行,不使用時應及時停車。

六、發電機起動前的準備

(一)、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,壓力是否符合要求,接地線是否良好及定子繞組的絕緣情況等。

(二)、啟動前斷開輸出開關,先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機。

七、發電機的運行

(一)、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

(二)、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

(三)、發電機在運轉時,禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。

(四)、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發電機。

八、發電機停車

停車時,先減負荷,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。

九、柴油機停車

(一)、正常停車

1、正常情況下,柴油機停車前應逐步卸載、降低轉速,待油、水溫度降至60℃以下時,在扳動停車手柄至停車位置,使柴油機停車。

2、柴油機停車應注意以下事項:

(1)、除發生飛車或工作場所出現易燃氣體等意外事故,正常情況下嚴禁帶負荷停車。

(2)、當環境溫度低于5℃,又沒有采取防凍液或其他防凍措施時,停車后應立即將冷卻液放盡。應特別注意用壓縮空氣吹凈機油冷卻器和中冷器芯子組內的積水,并應旋開增壓器的進、出水接管,用壓縮空氣從出水口處吹凈水腔內的余液。嚴寒地區應采取必要的防凍措施。

(3)、若環境溫度低于機油凝固點,停車后應立即將機油放凈。

(4)、若需要更換機油,應在停車后機油中的雜質尚未沉淀時,立即將機油放凈,以便于清洗。

(5)若停車后需要長期封存,應按柴油機的封存要求,將5號復合防銹劑以2%的比例與柴油混合,運轉10分鐘,使燃油系統和燃燒室內充滿封存油。然后將冷卻液放凈,并用壓縮空氣吹干機油冷卻器等冷卻系統部件內的積液,放凈柴油機的機油、柴油。

(二)、柴油機緊急停車

1、柴油機運行過程中,當出現意外故障,如不及時停車將危及人身及設備安全時,應迅速扳動停車手柄至停車位置,使柴油機緊急停車。

2、當柴油機油量控制機構發生故障或工作場所出現易燃氣體,無法通過切斷燃油通路迅速停車時,應使用防爆裝置及時切斷進氣通路,迫使柴油機停車。

3、安全保護裝置發生作用時,同樣會使柴油機緊急停車。

十、注意事項

(一)、機組運行前請加注足夠量的機油、循環水或防凍液。

(二)、機組嚴禁低速磨合,磨合時功率應在額定功率的50%左右,工作時轉速為1500轉/分,頻率為50hz。

(三)、機器運行前應切斷和電網或其他發電機間的閉合回路;以免意外的閉合。

(四)、嚴禁帶負荷啟動及停機。

十一、一般規定

(一)、發電機組運行期間,每20分鐘巡視一次,觀察三相電壓平衡狀態,電壓、電流、負荷、發電機運行供電情況,發現異常情況,立即匯報調度室,立即停止運行。

(二)、運行過程中若發現有漏油現象,應立即查找泄漏點,并進行處理,同時應迅速切斷電源緊急停爐,向上級匯報。

(三)、嚴禁發電機長時間超負荷運行。

(四)、操作人員在操作時必須嚴格按操作規程操作,必須穿絕緣靴,帶絕緣手套。

(五)、機房內應設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。不得隨意挪動發電機房內的消防設施,發現消防設施損壞或泄漏應及時向上級匯報。

(六)、確需動火作業時,需辦理動火申請單,經相關部門同意后方可施工。施工前應盡可能清除易燃品,做好監護;施工后應認真檢查,確認無火種后方可離開。

(七)、嚴格按供電方案設'有人工作,禁止合閘'警示牌,任何人不得私自動用警示牌。

第10篇 小區大廈柴油發電機操作規程

小區(大廈)柴油發電機操作規程

一、目的

保證操作的安全性和正確性。

二、適用范圍

小區柴油發電機組的操作。

三、職責

機電人員負責柴油發電機的操作。

四、工作程序

cooltech柴油發電機組:(適用于**花園及**大廈)

(一)手動操作

1、開機前的檢查工作(適用每次試運行)

(1)斷開電源輸出開關,將mccb空氣開關置于'off'位置,手柄向下;

(2)檢查水箱冷卻水、機油和柴油油位及電瓶電壓、電瓶充電器,電瓶液位都應在正常范圍內。

2、機組啟動

(1)把鎖匙從'stop'經過'run'位置轉到'start'位,可啟動機組,當機組正常著車后,應立即松手,讓鎖匙自動回復到'run'位。

(2)如機組不能實現正常著車后,由啟動時間不要超過5-7秒,保持每次間隔10秒左右,鎖匙要安全復位到'stop'。

(3)如連續啟動3次仍未能實現正常著車,則要停下來檢查機組未能正常著車的原因,在確保機組故障已經排除后,把鎖匙重新轉到啟動位置,啟動柴油發電機組。

3、機組運行

(1)檢查機組是否有不正常的噪音或振動。

(2)檢查有否三液泄露或排煙系統泄露現象。

(3)檢查控制系統儀表有無異常指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應在機組正常著車后大約10秒內進入正常范圍。

(4)從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓應指示在正常范圍內,頻率在定載情況下應接近52hz。

(5)記錄機組運行時的有關參數。

4、機組停機

將鎖匙由'run'轉到'stop'位,即可實現正常停機。

5、緊急停機:

當發生下列情況之下,必須緊急停機:

(1)機油壓力低故障燈亮為紅色。

(2)冷卻水溫高故障燈亮為紅色。

(3)當機組轉速超過1650rpm時(即頻率表讀過55hz)

(4)當機組發出急劇異常的敲擊聲。

(5)當零件損壞,可能使機組的某些部件遭到損傷時。

(6)當氣缸、活塞、油瓦、調速器等運動部件卡死時。

(7)當機組輸出電壓超出表上的最大讀數時。

(8)當發生可能危害到機組、操作人員安全的火災、漏電或其它自然災害時。

此時,按下'緊急停機'(emergenct stop)按鈕,機組迅速切斷負載,并立即關閉閘門,紅色'緊急停機'指示燈亮。

(二)自動操作狀態

1、自動負載切換屏(ats)上轉換開頭自置于'auto'位。

2、機組控制屏鎖匙應置'auto'位。

3、機組mccb安全開關應在'on'位。

柴油發電機組

(一)開機前檢查:

1、檢查水箱冷卻水水位,機油和柴油油位及電瓶電壓、液位都應在正常范圍內。

2、切換屏'機組控制'、'切換控制'轉換開關應置'手動'位。

3、機組控制屏起動開關應置'off'位,'怠速/運行'開關應在'怠速'位。

(二)市電停電,機組操作程序:

1、將起動開關推至'start'后,同時按下'啟動'按鈕啟動柴油機,自然松開起動開關,該開關自動彈到'run'位,經1-2分鐘后進行下一次的啟動。

2、啟動后進入怠速運轉,檢查柴油機各種儀表讀數(特別是機油壓力表)是否正常,若正常將'怠速/運行'開關放到運行位置。

3、將切換屏'合閘按鈕'按下,此時按鈕綠色指示燈亮。

4、將切換屏'機組供電'按鈕按下,此時機組已帶上負載運行。

5、運行期間應任意觀察柴油機儀表讀數。

水溫度:70℃-100℃,油溫表82℃-107℃<108℃,油壓表:額定轉速3.52

第11篇 柴油發電機組安全操作規程6

柴油發電機組安全操作規程(六)

一、操作人員一般應是機電工,應急狀態下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉速700轉/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉速,使發電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發電的工作位置,方可送出自發電源。

四、柴油發動機發動前將各操縱桿置于空檔,發動后要查看各個儀表工作是否正常,監聽發動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關規定,連續起動不超過三次。

五、作業前柴油發動機應怠速運轉10分鐘,室外氣溫0℃以下時應預熱起動,空載運轉到水溫達規定溫度以上時才能作業,起動時禁止明火預熱。

六、冬季室外停放,柴油發動機要放水(不凍液及冬季不結冰地區除外)。

七、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關。有離合器的發電機組應脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機。

九、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

十、發電機并聯運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。

十二、接到“準備并聯”的信號后,以整部裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯運行的發電機應合理調整負荷,均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節,無功功率通過勵磁來調節。

十四、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。

十六、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發電機的負荷,全部轉移到繼續運轉的發電機上,然后按單臺發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發電機停機辦理。

十七、移動式發電機,使用前必須將底架停放在平穩的基礎上,運轉時不準移動。

十八、發電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發電機。

二十、柴油發電機組一切電器設備必須可靠接地。

二十一、柴油發電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發電機組附近應設有必要的消防器材,發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設備時,應切斷電源,并掛警示牌,專人監護。

二十四、按關機步驟,先切斷發電機組輸出電源,逐漸降低轉速,再慢慢停機,并做好關機后檢查工作。

二十五、關機后做好下列各項登記工作:值班登記、發電機組工作登記。

第12篇 備用柴油發電機安全操作規程

一、目的

規范柴油發電機的操作,確保人員及設備安全。

操作規范

柴油機的操作應嚴格按廠家說明書要求且遵守《電業工作安全規程》相關制度、規范。

啟動前的檢查

機油油位在標示刻度線以內,如不夠加同型號機油至標示線以內位置。

冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。

電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統臨時拉一路12v電源。

現場無雜物,冷卻通風道順暢。

柴油機排風口通暢。

停運15天以上的柴油發電機啟動前還應查絕緣合格。

400v備用電源進線開關在斷開位置。

柴油發電機組總空氣開關在off(關)狀態。

啟動

2.1 在啟動開關孔內插入鑰匙,順時針方向打到“on”位置,此時預熱指示燈亮起,持續約7秒后熄滅,然后順時針方向轉到“start”啟動位置,令起動機帶動發電機啟動,最后松開開關即可。

3、柴油機啟動后應立即檢查柴油機運行是否正常,主要檢查柴油機電壓、頻率、電流是否正常。

4、停止

4.1 發電機要停止運行時,應逐步降速至怠速工況運行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車。

4.2 要求停車時,只要把啟動開關鑰匙轉到“off”位置即可。

4.3 柴油發電機停車后應立即恢復400v廠用電為正常運行方式。

三、柴油發電機運行中注意事項

1、使用啟動開關,每次不能超過15秒,若啟動失敗,應等1分鐘后再次啟動。否則會因長時間通電使起動機發熱產生故障。

2、機組運行中排氣管內排氣溫度較高,因此嚴禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無污油或其他易燃物,以防發生火災。

3、機組運行中每小時應巡視一次,巡視時要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。

4、機組停運后,冷卻液溫度很高,此時嚴禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統內加注冷卻液,否則會造成柴油機的嚴重損壞。

5、在400v電壓的情況下嚴禁啟動柴油發電機運行。每次啟動時應在400v系統沒有電壓的情況下方可啟動柴油發電機,特殊情況下應由廠領導批準才可啟動柴油發電機。

6、柴油發電機應每月做一次試啟動試運行。